Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nee, druksensors schakelen injekteurs niet uit.
Vrijdag avond ik ga naar Bruxelles, ook ben in de buurt Zondag.
Als komt gas uit, dan is niet uw DPF. Waar woon je, als dicht bij Capelle a/d IJssel, ik wil zelf zien.
Weet ik ook niet, maar een DPF heeft 2 druksensors, 1 voor 1 na DPF.
Ook een optie, kijken als uitlaat gas komt, als je start.[quote quote=18346409]nieuwe uitlaat behalve de kat
[/quote]kat is roetfilter? Vervangen of niet? Totale verwarring. :scratch:
[quote]Well the latest update… SUCCESS!! The car is going like the clappers and the DPF saturation is now 70% after a successful TECH2 manual regen, my neighbours must love me?!! The particulate filter pressure didn’t get above 7, before it was mid to high 90’s, hence the fault in the first place!!
I completely removed the DPF off the car this morning, managed to get under the car using just 1 standard Vauxhall jack standing on a piece of 4 x 2 for extra height and 1 axle stand for safety. I had a little trouble with the 15mm nut on the rear joint and 1 of the 13mm nuts on the front joint (plenty of WD40 and a long soak required!), but apart from that it came off easily enough with a bit of jiggery pokery. I took the advice of using Caustic Soda mixed with 5 litres of water, used gaffa tape to seal up all the outlets and filled it vertically from the front inlet and just let it soak for 20-30 mins in the upright position. Then out came the jet washer and I just blasted the absolute crap of it, rotating it regularly and end to end, loads of black soot came out, I just kept going until the water ran clear, then used a basic hair dryer to get rid of most of the moisture, before re-fitting (only took 30 mins!). Test drive was astounding, the performance completely restored and no spanner light, that turbo spinning is a wonderful sound!! I would recommend this to anyone who is having trouble, I could give a more in depth account to anyone out there that fancies giving it a go. All in all this fix has cost me £25 (that includes the price of the TECH2 interface and diagnostic software, oh and a bottle of Caustic Soda)!
I feel happy now, the car going like new…! [/quote]
Ecu defect 100%. Ik kan 1 2de hands stuk sturen naar Norway en kost niet 1200€, maar je moet deze ecu inleren op auto, met een opcom.
Als uw koelventilator heeft 2-3-4 stappen, probeer met een diagnose apparaat als allees stappen werkt.
Ik zien soms dat koelventilator weerstand blok is defect, dus koelventilator loopt alleen voor laaste stap.1 tandje is niks (ivm motor schade). Maar je MOET kijken ook pp krukas positie. Dynamisch compressie meten kan ik doen.
Hallo comboz, maar je ben nog in de mist.
Een EDU is plug&play.
Een ecu je moet inleren.
Dus je betaald een inleren voor niets. :whistle:
[quote quote=18345923]Beste Opel leden,
Onlangs heb ik mijn gehele cilinderkop moeten laten vervangen van mijn Opel Zafira A 2004.
De dagen ervoor hoorde ik al een ratelend geluid wat ik niet thuis kon brengen, ik ben er meteen mee naar de garage gegaan.
Het geluid was vooral vooraan aan de rechterzijde te horen en kwam duidelijk niet van de wielen.
Een medewerker van mijn garage heeft meegereden en hoorde het geluid, maar herkende het ook niet.
De auto ging toch voor een beurt en APK en de garage zou nogmaals luisteren en kijken waar het geluid vandaan kwam.
Ze konden niets vinden en er werd letterlijk gezegd dat het NIET ERNSTIG was.De dag na de beurt en APK hield opeens tijdens het rijden mijn auto er in 1x mee op!
Wat bleek bij de garage na de auto met een sleepwagen opgehaald te hebben…
De distributieriem was GEKNAPT! Gevolg was montage van een complete nieuwe (gereviseerde) cilinderkop.
Samen met de koppakking, distributieriem set en een andere waterpomp is de rekening bijna €1600.Vraag; wie herkend dit verhaal van dat ratelend geluid. Wat kan het zijn geweest? De garage wist het niet.
Vraag/advies: Kan ik deels de kosten op de garage verhalen, omdat zij zeiden dat het niet ernstig was?
(De distributieriem zou pas bij de volgende beurt vervangen moeten worden)Bedankt voor jullie inbreng!
[/quote]
OMG! :negative: :praying02:
