Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[quote quote=18350891] Heb je hier genoeg info mee?[/quote]
Ja, ik heb een simtec 75.5, wilt je proberen?
Ik denk ik heb een test ecu, maar ik heb auto kenteken nummer nodig.
Field Remedy: 2511
Subject: Engine A/Z/16/18XER – Rattling noise sometimes P0011 or P0014 stored, SVS on
Models: Engines: Option:
Astra-H 2008…2009,Zafira-B 2008…2009,Insignia 2009,Vectra-C 2008,Signum 2008 Z16XER| Z18XER,Z16XER| Z18XER,A16XER| A18XER,Z18XER,Z18XER
Complaint: Rattling noise from cylinderhead/camshaft area, sometimes SVS illuminated and P0011 or P0014 stored in ECU.
Cause: The filter element of the solenoid of the variable camshaft position breaks and blocks the oil channel.
Production: Modified solenoids with improved filter elements will be introduced soon.
Remedy:Note:
For Insignia with engine A18XER please also refer to TSB 2487.In case of customer complaint with:
– TC P0011 –>
remove the solenoid of the variable camshaft position intake side
– TC P0014 –>
remove the solenoid of the variable camshaft position exhaust sideCheck both filter elements with a blunt tool see picture I, arrows.
Object Number: 10686048 Size: DEFAULTAt a solenoid with a broken filter element the filter element has to be removed only. The filter element is not required after the run-in period.
Note:
After repair the adaption values (selection ECU programming F5) have to be reset.FunctionalGroup: J – Engine
Complaint Group: 13 – No/Poor Function,14 – Noises or Vibrations
Trouble Code: P0011,P0014ECU massa, defecte relais, zekering kapot. Ik heb meer ideeën. Ik heb originele schema. Ik ken deze auto perfect.
Ik kan naar je toe rijden, geen probleem. Na 26 december.
Dan ga terug naar opel, uw schokbreker is ok, waroom betaal je een nieuwe als niet nodig?
Als Opel zegt schokbreker is defect, dan waroom foutcode komt terug? geen verantwoordelijkheid, niets? Hoe kan dat?
Stap 1: ik denk kortsluiting naar massa, van B157, Sensor pressure, exhaust gas.
Volgende stappen, na uw bevestiging.
Een accu dood binnen 24h, dat is geen kabelboom probleem.
Ik heb geen idee wat accu is, maar, e.g. 72Ah/24h=3A lekstroom continuu.
Een kabelboom met 3A lekkage brand!!
R=U/I=12/3=4 ohms. P=UI=12×3=36W.
Stink brand plastic binnen uw auto? Denk ik niet!
Warning: file_put_contents(): Only 0 of 14769 bytes written, possibly out of free disk space in /home/opelfor/domains/opel-forum.nl/public_html/wp-content/plugins/bbp-style-pack/includes/generate_css.php on line 29
