Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik vind geen fouten zoals u beschreven in de AF20 versnellingsbak. Sorry, geen hulp hier. Plaats de print screen.
Ik denk dat de software fase 3.5, is er geen chip toegevoegd als in de oude ecu. SPS Tech2 zou het werk doen.
@skydiver 0477 wrote:
Best Opelkenners,Ik zit met een zeer vervelend probleem.Wanneer ik onder de 3000trm rijd en niet te brutaal gas geef blijft hij nog redelijk goed rijden.Wanneer ik gas geef en wat sportiever begin te rijden,op dat moment komt het motormanagement lampje aan.Eerst flikkert en daarna constant.Het is alsof de motor tegenpruteld en hij een 3cylinder geworden is.Wanneer ik hem herstart gaat het soms weer even goed voor korte tijd.Ik heb reeds 4 nieuwe kaarsen plus bobijnen laten vervangen(origineel).Ten einde raad laten uitlezezn in garage.Daar stond op het schermpje slechte verbranding in cylinder 1en4.De technieker zei mij dat ik de kaarsen en bobijnen eens moest vervangen(wat ik al gedaan had).Hij was plots even zonder woorden gevallen.Zijn collega raade me aan een injectorkuisproduct en eens goed warmrijden en goed gas geven.Wat ik nu al even doe zonder enige verbetering.Heb de indruk dat ze het zelf niet goed wisten en mij maar met dit lapmiddelje de laan uit stuurden.Heeft me wel 122euro gekost die diagnose van Opelgarage.Ik ben zo wanhopig dat ik een mooie rijkelijke beloning geef voor de goude tip die mij kan helpen,en dat beloof ik formeel.Dus help me aub beste opelkenners :wors :hmmz 200euro geef ik zeker voor de goude tip
Z14XE of Z14XEP?
Heeft de ECU geopend? Zo niet, dan kan ik proberen om de originele software in te zetten. Stuur me de ECU en het voertuig chassisnummer.
Misschien wel het beste is om hen te vragen om hulp.
Wat anders kan ik u adviseren.
Hier is mijn mening: licht knippert als de startonderbreker code niet door de ECU, immo, BCM of de instrumenten wordt erkend. Deden ze gecontroleerd al deze modules op fouten?
Gelieve te antwoorden met ja of nee.
Hebben ze gecontroleerd op waterlekkage in de BCM? Waarschijnlijk niet, het is te veel werk. Hebben ze alle aanwijzingen van TIS2000 of globaltis volgen?
@kenny01 wrote:
jongens wa voor is da zo’n antwoord , is opel houtteqiuet in sint niklaas ??? Dus grootste dealer van oost vlaanderen . Ze krijgen enkel fouitmelding van sleutel maar is vernieuwd ?
Ze keek niet naar de juiste module. Ik handhaaf mijn mening, ze hebben geen idee wat te doen.
Can be a relay broken inside. The problem with those is that are double side soldered, so you need hot air gun to heat all 8 connections in one go. Or you can send it to me, I can replace it.
strange, 120309a does not ask for activation. And indeed, it has the ftdi faker to fake the serial number. My v5 works ok with 120309.
this is the list of the same injection models:
Multec S (2-Stellig)
X14XE, Z14XE, C16XE, X16XE, X16XEL, Y16XE, Z16SE, Z16XE, Z16XEP, Z16YNG, Z16LET, X22SE, Y22SEtry them.
Open it up, see what it is written on the processor, OP-COM or PIC18F458. Second, get rid of all software which asks activation code, delete all, no trace should be left on your pc.
get the china clone software 2010-08.Put firmware 1.59 if you have real PIC and it should work, as long as the drivers are installed ok.
