Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Gewoon zo’n universele adapter halen voor een tientje ofzo, spanning instelbaar en een hoop verschillende plugjes erbij, komt altijd wel van pas. ;)
Iemand informatie / foto’s over de NF-64-HZ ?
Deze auto is nu van mijn vader en heeft heel wat betere tijden gekend… :jerry , maar gaat gerestaureerd worden. ;)
Staat nu al sinds 1999 stil maar is voor die tijd wel bekend in de club geweest en is geloof ik op aardig wat evenementjes geweest. (baarlo bijvoorbeeld)
Ik ben benieuwd naar foto’s etc. van vroeger!
Blijft droevig, sterkte ermee!
Ik weet er inmiddels alles van, want vorige week de 19e hebben we mijn rottweiler in moeten laten slapen. Net geen 10 jaar oud geworden.
Dat kwam echt heel abrupt, ineens kon ie totaal niet meer opstaan, had duidelijk veel pijn en toen bleek dat de botkanker die al eerder in zn heup was weggehaald waarschijnlijk ook in zn rug zat. Niet eens fatsoenlijk afscheid kunnen nemen. Hij zou die dag naar de dierenarts gaan, maar de dierenarts is maar naar ons gekomen…Echt kapot ben ik er van, ik wens jou ook veel sterkte.
Vanmiddag rond 17.15 uur op de A20 ergens bij gouda in de buurt een mooie C kadett GT/E in geel/zwart gezien!
Wij kwamen geheel anoniem in renault scenic vanuit hillegom richting rotterdam gereden.
Zag er super uit voor zo ver zichtbaar was. :thumbup
Ik hoor juist over het algemeen dat het afstellen prettiger verloopt dan met webers. :hmmz
http://www.carburateurwinkel.nl/ levert trouwens werkelijk alles alles het om Dell Orto gaat!
Prima prijzen en heel snel geleverd is mijn ervaring. En heeft ie het niet op voorraad dan is het er over het algemeen ook wel na een weekje uit Italie. Bel hem gerust als je iets zoekt wat niet op de website staat of als je iets wilt weten. Super service.
Hier kom ik nog even op terug heren, in verband met een verhuizing heb ik vanalles net ingepakt en weet ik even niet in welke doos het zit…
Bedankt allemaal. :thumbup
Had even snel het berichtje vanaf mn werk geplaatst en was helemaal vergeten dat dat topic er nog stond, wat ik nota bene al lang had gezien destijds. :)
En ik zal inderdaad Martien eens vragen.
Het was weer een leuk weekend!
Mooie opkomst, leuke en gezellige rit gehad, en de behendigheidswedstrijd, die was erg spectaculair dit jaar.
Martien, bedankt weer, ook voor het presentje wat een mooi plekje in de kast heeft gekregen. :thumbup
Ok , werken iets simpeler lijkt me dan, máár niet echt in de praktijk omdat er niet genoeg sproeiermaten beschikbaar zijn voor deze carburateurs?
Van een R1 toch?
Misschien kan je eens bij iemand als Ruud Fredriks informeren (http://www.tovami.com) over mogelijkheden voor sproeiers, misschien dat er betere oplossingen voor zijn in de grotere maten, er wordt toch ook serieus geraced met die dingen, zomaar even een idee.
Wees blij dat je met een smerige manta kan komen, ik kom helaas dus TOCH niet met de manta…
Ding lekt te veel olie, ik ga het er niet op wagen en nu komt het echt niet meer klaar voor dit weekend. :fy1
Dus Martien, hopelijk geen bezwaar als ik met een Mazda MX5 kom?
Moet niet zo’n probleem zijn, ff met de hoofsproeiers omhoog en stationair omlaag.
Is het dan ook niet zo bij jou dat de benzine stationairdraaiend rechtstreeks uit je uitlaat komt spetteren, en ploft ie ook niet wanneer je het gas tijdens het rijden loslaat?
inderdaad, mike gewoon gezellig komen met of zonder manta, wordt een hardstikke gezellig weekend. :thumbup
biertje, barbeknoeien en ouwehoeren.
je gaat er echt spijt van krijgen als je niet komt.wat is daar gaver aan?
wat betreft prestaties denk ik persoonlijk niet dat webers die echt een of andere cultstatus lijken te hebben zo gek veel beter zijn dan de rest, maar ik ben wel nieuwsgierig of iemand daar wel iets zinnigs op heeft te zeggen, ik niet uit ervaring in elk geval. :)
wat ik trouwens van een hoop mensen hoor is dat dell orto’s het makkelijkst af te stellen zijn.
:o
Het is eigelijk om je rot te schamen, maar het zal de vermoeidheid van gisterenavond wel geweest zijn… :P Simpel luchtmengschroefje was de boosdoener… :P
Morgen of overmorgen even de puntjes op de i zetten en dan ben ik klaar voor het zeelandweekend.
Het is wel even wennen van een 2.0E 8v die aardig op was, naar een 16v op carburateurs, wat een vermogen. :)
Dat zijn absoluut 2 goeie kerels ja!
Ik ben afgegaan op het advies van verschillende mensen met kennis en ervaring, dat de 40ers veel mooier lopen. Mijn c20xe is zo goed als standaard en pakt dan mooier op dan met 45ers.
Limpex-sport claimde zelfs dat ik 185 pk moet kunnen halen met mijn huidige opstelling. Eerst zien dan geloven uiteraard.
Die vond mijn venturi’s van 34mm zelfs wat te groot. Sommige dingen zijn misschien ook een kwestie van smaak, en iedereen doet bepaalde dingen weer net even anders.Ik denk dat ie best wel wil zometteen, ik ben benieuwd wat ie op de bank doet. :)
Klopt, krijgt teveel brandstof. We zijn er nu uit dat het een combinatie moet zijn van een vervuild traject in de carburateur waardoor hij verzuipt, wat samen met een matige vonk (bobine?) ervoor zorgt dat te boel niet wil ontbranden op deze cilinder.
Vanavond weet ik het zeker en hoop ik dat ie goed loopt! Zou heel leuk zijn om toch nog net met de manta naar het zeelandweekend te kunnen.
Bedankt voor de tip Kees, we zijn al een paar keer bij Ruud geweest voor tips en sproeiers, m’n vader kent hem wel goed, maar op dit moment heeft ie het zowieso te druk. We gaan binnenkort wel een keertje langs voor een run/eventuele correctie op de afstelling.
