Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dank je voor je reactie.
Inderdaad allemaal een beetje een vreemd verhaal, of motoren nu ander lambda sondes hebben of niet.
In iedergeval een mooie goedkope link. Mijn dank hier voor. :wors :wors
Temp had ik al vervangen door een nieuwe.
Zoals al eerder gezegd tot ’82 zijn de inlaten het zelfde, na ’82 zit er verschil in 2.5I en 3.0E.
2.5I >82 heeft andere form inlaat poorten.
2.5 E <82 heeft volgens mij 136PK
2.5I >82 heeft volgens mij 140 PK2.8E heeft je injectoren in de kop zitten in plaats van in de inlaat.
Mocht het niet lukken kan ik wel een keer langs komen.
Zuidbroek Winschoten is niet echt een wereld reis.Hierbij de uitleg van het adrema plaatje.:
220 Auto uit Duitsland
N6 3.0E met 4 traps automaat448 Cassettedek
50T Elektronische spiegels link rechts verwarmbaar
51K Kombinationscode für 512 + 514 + 519, Bordcomputer, Halogen-Fernscheinwerfer, ABS passt
53X 536+538 Scheibe blau, Verbundglas Frontscheibe mit Blaubandkeil + Antenne im Frontscheibe
546 Elektrische ramen
558 Antene in voorglas
576 GSE
58D Kombinationscode Zentrale Türverriegelung (für Fahrer- und Beifahrertür)(585) + Geteilter Hintersitzrücken, einzeln umklappbar (583) = Serie bei Monza GSE
615 Elektronische dakraam
654 leren stuur
733 voor en achter spoilerType fouten onder voorbehoud ;)
Of terwijl een goed uitgeruste GSE. Alleen geen sperr en niveau regeling.
Maar goed wel een Elektronische dakraamSuper mooi. Was mijn hele adrema hobby al weer vergeten. :thumb :thumb :thumb
Kom net bij Opel4Ever weg.
Rob had het er over dat er niet alleen grijs maar ook een bruine GSE uitvoering is.
Qua Recaro stoelen, dashboard en deurpanelen dan.Alleen het chrome gedeelte blijft vreemd.
Iets om nog jaren lang plezier van te hebben.
De set-up en de auto. Super mooi. :thumb :thumb :thumb
Nu is het wel zo dat alle zwarte aankleding chrome is met zwarte lak er over heen.
Met andere woorden een gse heeft dus gewoon de chrome delen van een a2 met zwarte lak.
Zowaar heb ik net telefonische contact gehad met Kees te Stavenisse.
Nu komt alles toch goed.
Zoals afgesproken wordt de startmotor terug gestuurd en het geld naar mij overgemaakt.
Graag wil ik er bij vermelden dat ik deze manier van een topic start heb gedaan omdat ik mij verder geen raad meer wist, om het feit dat er geen contact meer was tussen Kees en mij.
Het is nooit mijn intentie geweest om Kees zwart of belachelijk te maken.Bij deze wil ik graag iedereen bedanken voor opbouwende reacties en het hoofdstuk bij deze sluiten.
Dat dat verzenden soms lang duurt kan ik over mee praten.
Okay dit verhaal is dan van een bestelling uit Duitsland maar daar kon ik ook 1.5 week op wachten.
Maar goed een foutje maken kan iedereen overkomen. In dit geval de verkeerde startmotor opsturen.
Dat is ook niet erg.
Toen Kees nog wel op zijn mail reageerde was de laatste zin in die mail. ” komt goed”Nou dacht ik super mooi.
Maar goed dit mail dateert uit: 29-05-14En vindt ik het een beetje jammer dat ik als boeman wordt afgeschilderd terwijl ik alleen om de ervaring met betrekking tot Kees24v vraag. :hmmz
Nou volgens mij heeft de afstand bij deze er niets mee te maken.
Ook naar het terug lezen van deze topic vindt ik het negatief afschilderen van deze persoon ook wat ver gezocht.
Maar goed hij zal wel snel op zijn teentjes zijn getrapt.En dat onder van terug sturen onder rembours vindt ik een beetje vreemde manier van handelen.
Ten eerste kost dat veel meer geld dan gewoon verzenden.
En ten tweede is het toch er makkelijk om nee te verkopen aan de bezorger (ster).
Waar ik na de kosten van de rembours verzending toch niets aan heb.Onder het moto de wonderen zijn de wereld nog niet uit, heeft de heer uit Stavenisse mij een sms gestuurd.
Graag deel ik dit gesprek met u alle om de dood simpele reden dat ik mij zelf geen klootzak vindt, en voor mijn persoonlijk eergevoel.
(Ik heb naar zeker een half jaar nog steeds niet de juiste startmotor)Maar goed voor uw vermaak het volgende sms gesprek:
Het gedeelte over de Austin Healey begrijp ik nog niet helemaal maar goed. Hij zou het wel goed bedoelen.
Ook begrijp ik niet goed wat beltegoed met Opel te maken heeft maar goed.
Als u hier verheldering over kan verschaffen houdt ik mij aanbevolen.Geen ervaring met andere schokbrekers.
Heb nog wel een set mistlampen voor liggen. (Commodore B/ Rekord D)
Belang bij?Das Getriebe AR25 ist bis zu einem maximalen Drehmoment von 250 Nm ausgelegt und wurde mit allen Motoren, ausgenommen dem C30SE bzw. C30SEJ kombiniert. Das höhere Drehmoment des 24V-Motors erforderte daher ein modifiziertes Getriebe: das AR35. Es ist in den meisten Bauteilen baugleich zum AR25, weist aber ein anderes Übersetzungsverhältnis aus und wurde in einigen Punkten verstärkt. Dieses AR35 ist bis zu einem maximalen Drehmoment von 350 Nm ausgelegt. Hauptunterschied zwischen den verschiedenen AR25-Getrieben ist der an die jeweilige Motorleistung angepaßte Drehmomentwandler. Die Steuergeräte unterscheiden sich hinsichtlich der einprogrammierten Schaltpunkte. Die Getriebeübersetzung aller AR25-Getriebe ist hingegen gleich.
Van: http://www.senatorman.de/getriebekennzeichnungen.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
Is dus niet mogelijk. Of je draait je 2.6 automaat kapot.
Ja zo dacht ik ook al maar naar meerdere malen gebeld te hebben ben ik nog steeds niet te woord gestaan.
