Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Supermotard: inderdaad een mooie astra hoor, daar zeg ik niets van :D
@astraTD wrote:
Binnen 5km is die al warm ipv 15km te rijden.
Zal wel een mercedes ster erop tekenen :jerry
Mijn coupé is zonder karton ook mooi warm na een kleine 8 km.
En beloofd is beloofd, ik wil een foto met je mercedes ster :D
Als je erover gaat, doe het dan in stijl :kewlpics@Haasje17 wrote:
Krukassensor of nokkenassensor aan het overlijden.
Als je de airco nooit gebruikt zal het ook niet aan de airco liggen, bij ons deed het probleem zich ook enkel
voor als de airco aan stond.Misschien de matten er even uithalen, dan zie je meteen of het water allemaal in de matten kruipt.
En heb je nergens een soort kleurstof die je bij in de koelvloeistof kan doen om zo te volgen waar het lekt
en of het 100% zeker koelvloeistof is?Grote kans natuurlijk dat het koelvloeistof is, maar misschien is het toeval en is je afvoerbuisje van je airco gewoon
verstropt zoals bij ons het geval was. Hoef je daar toch al niet meer te kloten, en zit het lek misschien ergens anders.@DarkNL08 wrote:
Smaak is persoonlijk “Baas”.
Goh, toevallig heb ik een 5-deurs. Zo triest als je je stoeltje moet opklappen om volk achterin te kunnen zetten.
Een 3 deurs koop je dan ook niet als gezinswagen :D
@astraTD wrote:
Gister roetstop wat ingedraaid, en een stuk korton op de gril vast gezet, auto word nu veel sneller warm van binnen. :thumbup
Net een OPC bumper !
Maar even serieus, je bent er toch mee aan het lachen hé? :jerry1.6 16v, is dat dan de z16xep?
N.a.v een post hierboven, ben je van plan hem te chiptunen?
Dan mag je mij altijd even op de hoogte houden :DJe bent toch zeker dat het vocht bij de passagierszijde koelvloeistof is en geen vloeistof van de airco?
Hebben wij met onze Zafira een maand geleden gehad namelijk.
Die vraag is nog eens voorbij gekomen dacht ik en toen is inderdaad het voorstel gepasseerd om er een stuk karton voor te steken.
Verder lijkt het me vrij normaal dat je wagen bij vriestemperaturen niet zo snel opwarmt.Maar iemand anders zal je hier wel meer over kunnen vertellen :D
@Stephan:
Dat is inderdaad normaal, zeker als de wagen buiten moet slapen ziet het accu harder af. Dus niets om je zorgen over te maken :D@wim-v6 wrote:
In model 1999 t/m 2001 is inderdaad alleen met witte platen geleverd
@ Kwuyts: dan heb je er een is de ”Sport” (lees Budget / Basis) uitvoering
Dat was deze ook trouwens:
Willem
Waar haal jij eigenlijk al die informatie?
Gewoon kennis/ervaring? :DEn dat interieur is wel heel erg mooi, zou ik ook wel willen in mijn coupe .
Ziet er een veel frisser kleurtje uit dan mijn zwart interieur :thumb@patjepatti wrote:
één x per week is het volledig warm rijden aanbevolen, de bedrijfstemperatuur haal je pas na minstens 10 a 15 km, dan kan je je motor best pas echt laten werken (ooit leergeld betaald) en dit gedurende voldoende kilometers, resultaat is goed geladen batterij en vooral propere rookgasfilter en doorvoeren, deze levensduur hangt af van het regelmatig voldoende warm rijden, succes :thumb
Ga ik nu ook beter op letten, maar volgende week verander ik van werk en moet ik zoiso al verder rijden :D
Dus dat komt goed! :thumb
