Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
maar dan moet ik de stekkers alsnog losmaken?
Ik ben bang dat er dan misschien controle lampjes gaan branden waar ik niet van af geraak oid..Is het niet mogelijk dat ik al verwarmingsmatten heb?
Want daar ga ik zoiso niet aan beginnen :DIk heb hier ook een topic gevonden, en daar werd gezegd dat je de stekker onder je stoel moet los trekken
en daar kan je dan zien of de bekabeling al in je stoel ligt. Maar ik trek niet zo graag de stekkers
van mijn airbags enzo uit :jerryBetreffende topic: viewtopic.php?f=5&t=148707&p=1940290&hilit=voorbereid#p1940290
Groetjes@Kadett1.8GSI1985 wrote:
mijne zijn ook erg dof,met welk middel kan ik die weer mooi krijgen?
mvg
Headlight restorer kit van turtle wax.
Heb het zelf enkele weken geleden gedaan, kost €10 en het resultaat kan je hier bekijken:
viewtopic.php?f=124&t=158055@GM-tuningparts: dat het een klein beetje kan aanslagen is natuurlijk normaal.
Na bv. een wasbeurt slagen de hoekjes van mijn koplampen vanbinnen ook een beetje aan.Maar dat het bij wijze van spreken in je koplamp “regent” bij een regenbui is naar mijn mening toch niet zo normaal :D
@ RISL: heb jij de opelbrochure van de Astra Coupé toevallig op je pc staan dan? :D
Die zou ik wel willen hebben :D
@wim-v6: ik heb inderdaad de z16xeP dus misschien dat het daar inderdaad aan ligt?@Haasje17 wrote:
Heren, RISL rijd een astra G Coupe met 1.8 16V Smallblock motor (X18XE1). De orginele steekmaat hiervan is 5×110.
4×100 is enkel bij de motoren 1.7 diesels / en 1.4 en 1.6 benzines.Mijn 1.6 benzine heeft origineel steekmaat 5×110 :thumb
En vind je ergens onder je motorkap vocht na een regenbui?
Misschien dat het langs binnen ergens langs je lampenhoudertjes in de koplamp loopt..Een nieuwe set kopen voor vergeelde lampen?
Voor €10 euro poets je ze op zodat ze weer helemaal als nieuw zijn :thumbMaar normaalgezien moet je die pinnetjes toch in kunnen drukken door
bv. een dunne imbussleutel in de gaatjes te duwen waar je de torx boutjes uit hebt gehaalt?
(4 gaatjes in elke hoek vooraan).Als ik daar zo’n imbussleuteltje (of iets anders smal) induw voel ik wel alsof ik zo’n pinnetje
naarbinnen duw, maar hoe ik dan ook trek of duw ik krijg de radio er geen millimeter verder uit…Edit: Het kan misschien zijn dat ik een te smalle imbussleutel gebruik waardoor het pinnetje
nét niet genoeg naar binnen wordt geduwt?
Ik zal morgen eens met een zo dik mogelijke sleutel proberen die nog net in dat gaatje geraakt.Als dat niet lukt, moet het probleem toch ergens anders zitten denk ik :???:
Dat was eigenlijk de reden waarom ik langs het handschoenen kastje wilde proberen, om langs achter te kunnen duwen.. maar hij beweegt echt niets… :???:
het handschoenenkastje heb ik er ook even af gehad, maar heb daar niet echt iets gezien waar het nog vast kon zitten.. heel raar…
Mijn kleine vraag voor vandaag is: hoe krijg ik in godsnaam mijn autoradio eruit..
het gaat om een originele radio van opel die in mijn astra g coupé zit.
Ik heb de 4 schroefjes op elke hoek van de radio eruit gehaald,
en dan met 4 fijne pennetjes in die gaatjes aan het peuteren geweest.Maar ik krijg er echt niets in los..
help help help :D
JE KAN OOK JE INSTELLINGEN GEWIJZIGD HEBBEN.
DAARVOOR MOET JE EENS IN JE BOEKJE VAN JE RADIO LEZEN.HET IS NAMELIJK EEN STANDAARD INSTELLING DAT DE RADIO AANGAAT BIJ HET AANZETTEN VAN HET CONTACT.
MAAR DEZE INSTELLING KAN JE OOK MET ENKELE KNOPJES UITZETTEN (WEET NU NIET EXACT WELKE KNOPJES).MISSCHIEN HEB JE PERONGELUK DEZE INSTELLING GEDEACTIVEERD.
GROETJES.
De 2 kleinere stekkertjes op de voorlaatste foto moeten blijkbaar gewoon in de autoradio zelf.
En die grote stekker zou een iso stekker moeten zijn, waar kan ik die ergens vinden in de Astra Coupé?En als ik dit allemaal aansluit, heb ik dan nog geluid op alle boxen in mijn wagen?
Groetjes.
De winterbanden staan eronder.
Nu heb ik zilveren wieldoppen om de stalen velg op te vrolijken, en tegelijk de bouten etc. wat te beschermen.
Maar nu vind ik de velgen niet zo mooi meer, met de grijze wieldoppen valt de zwarte stalen velg nog eens extra op.Nu ben ik aan het denken om dit soort wieldoppen te kopen:
Bij een zwarte wieldop gaat volgens mij de stalen velg minder opvallen, heeft iemand dit al eens geprobeerd? Of kan iemand hier een photoshopje van maken?
Ik zou graag weten of mijn Zilveren Coupé daarmee zou staan :DGroetjes!
Handige website om je afwijking te berekenen: http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
@RickR91 wrote:
Een coupe bumper is het niet denk ik, of het moet een aangepaste zijn?
Het is volgens mij inderdaad een aangepaste Coupé bumper.
Lip eronder + aangepaste grille :thumbOp een wagen om dagelijks mee te rijden zou ik geen achterwiel aandrijving willen…
Als het om races gaat… een andere zaak natuurlijk :thumbSpiritus zou ik niet proberen, volgens mij ga je daar op termijn problemen mee krijgen…
Je moet bedenken dat de spiritus dan ook overal op je auto terecht komt; leidingen, lak, rubbers,…En als je nu onverdunde ruitenvloeistof erin doet zou dat niet in orde zijn?
Of ben je echt van plan om naar een land te trekken waar het kouder is dan -20?Groetjes.
