Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Een coupé kan ik alleen maar aanraden.
Ik heb dan wel de lichtste motor die er ooit in geleverd is 1.6 105 pk, maar zelfs die rijd echt leuk!
Qua interieur en koffer is het nog best een grote wagen en best wel praktisch.Achterlichten zijn natuurlijk super gemakkelijk te demonteren, 10 minuutjes werk voor de 2.
Maar de koplampen lijkt mij toch al wat meer werk. Die zou ik gewoon lekker makkelijk met een spray doen.@Spacejam wrote:
En het weer weer vollebak raak bij mij, met name de achterzijruiten beslaan vlug, zelf als ik alleen in de auto zit beslaan ze al een beetje met zijn tweeën beslaan ze al aanzienlijk meer. Misschien dat er dan toch ergens een lek zit, heeft iemand tips om te kunnen zoeken of er een lek zit in de auto?
Waarom zou er een lek in zitten, als je ramen beslaan als jij erin zit en ze beslaan extra hard
als je er met 2 in zit lijkt het me vrij duidelijk dat het door je adem etc komt.Niet?
Je hebt er spuitbussen voor.
Vlak voor de apk met een bijbehorende spuitbus het laagje verwijderen
en na de apk terug spuiten?I am taking you in the maling yes :D
Neen, maar zo’n gewone blote stalen velg vind ik toch maar niets.
Vandaar deze mooie sportvelgen! euhm wieldoppen bedoel ik :D
@EL-Jay: Hangen je wielen van de grond in dat bandenrek?
Of staan ze op de grond?Want als ze hangen kan je ze zo bewaren, maar anders moet je ze toch op hun zijkant stapelen.
@trashmetal wrote:
is er geen topic van te maken
Show your wieldop :jerryziet er goed uit :thumb
ik heb ze al even bij het “velgentopic” gezet :jerry
In het donker zie je toch niet dat er een stalen velg achter zit, dan lijkt hij wel écht haha :jerryNieuwe wieldoppen op mijn winterbanden.
Ik vond die look-a-like LM wieldoppen veel te “fake”, die zwarte stalen velg kwam daardoor
nog veel meer op de voorgrond.Met deze sportievere wieldopjes vind ik hem wel mooi staan voor in de winter!
Ik zou me er ook geen zorgen over maken.
Bij ons in België liggen de meeste wegen er slechter bij dan de gemiddelde stoeprand,
en de wagens blijven hier toch ook rijden :jerry@Blendjuhs Mate wrote:
je kan bij de dealer ff langs om dat weer aan te zetten je dispaly maar dan staat aleen de datum in en niet van van je radio,maar bij je nieuwe radio heb je toch een dispaly waar je het kan af lezen wat voor je zender je hebt.
Datum en tijd staat er nog altijd op hoor.
En ja op mijn nieuwe radio wel, maar ik vind het niet zo tof dat originele opties
wegvallen bij het “opwaarderen” van je wagen ;)@2cv6 wrote:
Doffe koplampen heb ik helder gekregen met een setje voor krassen bij mobiele telefoons te verwijderen. Dit bestond uit schuurpapier en een polijst pasta (aanbieding van de Aldi).
Zo simpel kan het zijn.
Wel opletten, geen “gewoon” schuurpapier gebruiken.Als je er verstand van hebt kan je zelf papier gaan halen, korrel 1000- 2000.
Als je er niet echt veel verstand van hebt zoals ik, koop dan een restorer kitje of iets dergelijks.Dan heb je meteen de juiste producten voor weinig geld in huis!
Inderdaad, die 3de zwarte stekker houd ik over,
en aangezien die stekkers vast aan elkaar hangen kan ik die ook niet gebruiken icm mijn versterker :thumbEn vandaag is het toch gelukt :D
Met 4 dikke nagels die maar net in de gaatjes pasten, goed wringen en hij kwam los :DEn nu komt het beste van heel het verhaal…
Ik ga de originele radio waarschijnlijk toch laten steken :jerryDe nieuwe radio heeft geen stekker ingang die ervoor zorgt dat de radio zender op
het originele scherm wordt weergegeven, en de knoppen voor bediening op het stuur werken ook niet
met deze radio king:Bij het inbouwen van de gps hetzelfde verhaal, de iso stekker zit in de weg om die
extra stekker nog in de originele radio te duwen.Als mijn verhaal wat onduidelijk overkomt zal ik wel eens foto’s maken :D
Ik wil wel graag stoelverwarming, maar ik had eerder gedacht aan een zekering plaatsen en de juiste schakelaars.
Om meteen een lederen interieur te plaatsen, daar moet ik toch nog wat voor sparen :DMaar euh, nu we het er toch over hebben.
Is het moeilijk om zélf een interieur te plaatsen?Bij de voorste stoelen lijkt me dat geen probleem, stekkers loskoppelen en de stoelen uit de rails rijden?
Maar hoe zit dit bij de achterste stoelen? Gewoon wat boutjes losdraaien?@Haasje: daar ga ik niet aan beginnen, dan moet ik zelf de bedrading trekken en daar ken ik veel te weinig van. En om zonder kennis van zaken elektriciteit te leggen in stoffen zetels…
Die pennetjes heb ik niet, maar mij lijkt het als je 4 losse pennetjes in die gaatjes steekt en
ze dan alle 4 naar buiten duwt, dat het ook zou moeten werken…Die originele pennetjes zijn nu niet zo speciaal dat er een andere werking zou zijn…
Ik denk toch echt dat hij ergens anders nog klemt oid king:
