Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Astra 1.4 NZ wrote:
ik wil gaag zo een subtiel sportuitlaatje onder men astra f, maar ik heb gehoord dat ik ook kan zonder dat je de knalpot moet verandere, gewoon een bevestingsstuk?
Ja, gewoon naar een autozaak gaan.
Daar koop je een sier stuk dat je gewoon over je huidige uitlaat schuift en vastmaakt. (moet gelast worden geloof ik?)
En je hebt een nieuwe uitlaat!zoiets bv.: http://www.wvopzeeland.nl/contents/nl/d333.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Als ik een stukje gereden heb wordt hij ook wel mooi 90 graden.
Ik ga ook eens proberen om een stukje karton ertussen te steken :D .
Niet dat ik problemen heb, gewoon om eens te testen :jerryDan heb je mijn spijker installatie nog niet gezien die trouwens automatisch geactiveerd wordt zodra ik mijn NOS knop indruk.
Kwestie van de eerste te zijn.@Dion: Mijn coupe komt niet aan de 90 graden als ik hem gewoon stationair laat draaien hoor.
@ Rovers: ik maak wel eens een how to van mijn installatie.
Ik heb een knopje gekoppeld aan mijn olie reservoir.Als er een bumperklever achter mij hangt druk ik op het knopje waarna er olie uit mijn uitlaatpijp spuit en de bumperklever
begint te slippen. Moet je eens zien op de autostrade! geweldig!De politie niet, maar als je een ongeval veroorzaakt of betrokken bent en er komt een expert ter plaatse..
In België gebeurd dat althans, als de verzekering moet uitbetalen komt er eerst een expert van de verzekering
bekijken hoe groot de schade is alvorens zij iets uitbetalen.Zal in nederland ook wel zo zijn denk ik?
En als die expert dan ziet dat eraan geprutst is maar nooit gemeld is…Wat is RDW? :shock:
En je moet dus opnieuw laten keuren en dan ook de verzekering inlichten waarschijnlijk? :D
Waardoor je een hogere verzekeringskost krijgt en dus verzekerd bent voor die zwaardere motor? :thumbIs chip tunen trouwens wettelijk toegelaten?
Met name als je een ongeval begaat, doet de verzekering dan niet moeilijk?
@Astra16VClub:
In België is ritsen zelfs VERPLICHT dus waarschijnlijk ook een andere regelgeving dan in Nederland.@Haasje17 wrote:
Haha,, maar eeh.. in nederland is de plaats op de weg nog altijd RECHTS…ofwel niet onnodig linksrijden.
In België ook, behalve bij druk verkeer.
Bij rustig verkeer is ritsen dan ook weer niet van toepassing ;) .Edit: hier zoals het echt moet:
http://www.saarland.de/dokumente/thema_polizei/Reissverschluss6.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;@Astra16VClub wrote:
Er is een verschil tussen om de beurt er tussen en hem er met opzet nog even tussen willen proppen. Er is ook nog zoiets als elkaar de ruimte geven i.p.v. voordringen.
Het MAG wel, maar het is wel asociaal. Als je al duidelijk ziet dat iedereen al rechts rijdt en er verderop geen ruimte meer is om te ritsen, maar dan toch nog even snel de linkerbaan op knalt met een dot gas en hem er nog tussen wilt knallen, dan ben ik echt niet fout bezig. Ik rij toch al rechts, en diegene die van links naar rechts wilt maakt een bijzonder verrichting en moet dus al het overige verkeer voorlaten.
Hier ben jij dus volledig fout.
Als de “ritser” zich er tussen wil proppen daar zijn redenen voor.
Nu moet jij eens proberen om dan te ritsen ;) 90% van de mensen denkt als jij en niemand zal hem er tussen laten.
Dan moet je wel gaan “proppen”. Terwijl je eigenlijk gewoon de verkeersregels volgt.En niet degene die van links komt moet al het verkeer voor laten, degene die van rechts komen moeten de ritser er tussen laten.
Diesel bij je benzine heb ik wel eens gehoord dacht ik in de winter, tegen de vorst?
Weet het niet juist, kan ook zijn dat dit maar een half verhaal is :D
(moet je nu trouwes niet meer proberen!!-)Zoals ik zei vind ik dat bij aankoop ook heel normaal.
Maar als ik vandaag een wagen koop dan mag die nog heel veel duizend euro hebben gekost,
als ik het binnen een jaar in mijn hoofd krijg om er een versterker in te steken en aan te sluiten op mijn radio
moet mijn dealer dat dan ook gratis doen omdat mijn wagen zoveel gekost heeft? Ik denk dat we het hier wel eens over zijn.voila, in België hebben ze zelf kort geleden de wetgeving aangepast waardoor ze nu aanmoedigen om tot het einde te rijden.
Dit kan zelfs een deel van de files oplossen ;) Als iedereen al zo vroeg rechts gaat rijden, ja dan gebruik je maar de helft
van de capaciteit van onze wegen…@Astra16VClub wrote:
Of als ik alvast netjes rechts aan het rijden ben omdat je verderop moet ritsen (2 baans naar 1), maar er toch weer mensen zijn die PER SE eerst moeten en links gaan rijden, hem er nog even tussen willen proppen waardoor iedereen die erachter rijdt moet gaan remmen en dan vaak weer voor het rode stoplicht staan.
.En waarom erger jij jezelf eraan? Dit is juist de bedoeling van zo’n rits-strook.
Als jij hem er niet tussen laat ben jij degene die in fout is.@wim-v6 wrote:
Kan ook wel kloppen, maar dat je daarbij een anders moet afzeiken vind ik persoonlijk wat minder…
Willem
Klopt ook, maar dan vind ik eerlijk gezegd dat jouw laatste reacties in dit topic ook wel aan de “afzeik-voorwaarden” voldoen.
Wat wel te begrijpen is, ik kan het soms ook niet laten om terug te reageren.Ditzelfde geldt ook voor WaltWalt.
We rijden allemaal met de wagen, waardoor ik verondersteld dat we ook wel volwassen genoeg kunnen zijn om om
een deftige manier discussies te voeren!Laten we nu terug on-topic praten! :thumb
Speciale reacties hier.
Als je bij een dealer een wagen koopt en +- 1jaar later wil je een parrot laten inbouwen
vinden jullie dan echt dat de dealer dit gratis moet doen?Sorry hoor, maar dan kan hij ineens het grote onderhoud en het vervangen van de distri riem na x-aantal jaar ook gratis doen.
Ik vind het trouwens een heel ander verhaal als je bij garage X een auto hebt gekocht en deze inruilt voor
een andere wagen die je ook bij garage X koopt. Als je dan een parrot van de 1e in de andere wil laten plaatsen
zou het wel tof zijn als dit in de verkoopsservice gerekend wordt. Iets wat heel wat dealers wel zullen doen ook.Maar om een jaar later hier nu nog mee af te komen dan is het geen service meer bij aankoop.
Misschien is het niet helemaal zo slecht allemaal.
Het is juist een aanwinst dat iemand eens anders denkt en niet allemaal met onze neuzen dezelfde richting in kijken.
@Waltwalt: natuurlijk moet je wel oppassen, als je over de nieuwe generatie “special effect-grind” rijd kunnen ze plots uit de lucht springen!
