Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ff ge-googled voor je:
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/tags/1208307-19005212-opel-fsrs-opelwebshop-bobinebrug/” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.24autoparts.nl/Webwinkel-Product-64068985/Bobine-Opel-1208307-GM-19005212.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
En bij de dealer uiteraad (ook in het buitenland)
Als je de hemelbekleding achter los maakt zie je de bevestiging, je zou hem zo los moeten kunnen draaien.
@CarloAstra wrote:
Ik zou de thermostaat vervangen. Dat is het ondrrdeel wat je al beschreef. Thermosxhakelaar zit in de radiateur zelf.
Thermostaat heeft niks te maken met het schakelen van de ventilator.
Daar heb je de thermoschakelaar voor! ;)
Thermostaat gooit alleen (ff grof gezegd) het blok open zodat kvs naar de radiateur kan gaan.Controleer/vervang je thermoschakelaar voor de ventilator.
FYI, (te) lage toeren draaien bij dreigend oververhitting is een grote no-no! Maak de kans op oververhitting alleen maar groter!
Rustig rijden? Dat zeker, maar hoe te toeren liever wat hoger!
Handleiding Corsa D trekhaak montage (PDF)
https://www.google.nl/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=A94XVIPHLPTG7AbM6YDYBA&url=http://www.ecs-electronics.nl/manual_nw.php%3Fusertaal%3DN%26merknaam%3DOPEL%26artikelnr%3DOP044BH&cd=12&ved=0CCUQFjABOAo&usg=AFQjCNHBTDptvOuhJOe7oL5aiKBVmsamkQ&sig2=V6Sb6ijy1s-VTfyoKBMqNg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Welkom!
Er is wel een engelstalige forum voor de C. Is ook leuk om doorheen te neuzen…
:thumbup
Just checking… :jerry
(Het is helaas niet altijd vanzelfsprekend dat men de hele post lezen en dan er op reageren ;) )@alphox wrote:
ik heb er 235/45/18 opliggen in de winter en dat gaat icm de 40/35 verlaging goed hoor :)
Gebruik je ook sneeuwkettingen?
(daar gaat het namelijk om…)Wederom Haasje17, heb je gelijk.
De dealers zijn ook duur.
Maar ik vind het niet nodig om een GM/Opel teken te hebben op mn onderdelen. Dus ik kan buiten de deur eten en bij diverse (web)zaken hetzelfde krijgen maar meedere malen goedkoper!Op de sloop kun je idd ook een aanbiedingen treffen en de hele zooi voor bv. €100 meekrijgen.
Nessuno is ook niet bang om zn handen vuil te krijgen en de boel op te knappen, dus is zeker een optie!Maar dat is eigenlijk een andere discussie ;-)
Weer on-topic:
Ik zie de nut ook niet van omzetten van de achteras (voor een andere reden welswaar), maar hij heeft toch alles tot beschikking. Ik denk dat een complete “PnP’ as omzetten minder werk is, dan wat jij beschreef….
@Nessuno,
Wat is met de GSI? Is het geen optie om die evt op te knappen en daar mee te rijden?@Dennis Corsa V6 wrote:
@KRSA2000 wrote:
Dennis Corsa V6 wrote:Kan natuurlijk ook… als je teveel wilt betalen.
M-Tech = (te) duur
Voorbeeld: 280mm systeem
http://www.mathijssentechnics.nl/indexx.php?View=page&part_id=344534&hid=756&lhid=&lvid=&mid=120″ onclick=”window.open(this.href);return false;€695!
Daar gaan we dan:
Gelijkwaardig 280mm klauwen (Meriva 1.8, 57mm zuiger, Bosch) +/-€170 set
Geboorde schijven (Meriva 1.8 EBC) +/-€155 set
Remblokken (Meriva 1.8 EBC green) +/-€75 setKom ik op €400 uit…
Dit zijn ook nog gemiddele prijzen, met een beetje rondshoppen kom je nog lager uit!
ging om de 308 schijven 4×100 :thumbup
Prima… mij ging het alleen om dat een M-Tech sticker de prijs onnodig verdubbelt.
Je hebt gelijk Haasje17. Voor modellen vanaf ong. aug 2004.
Daarvoor was ABS een optie (+/-€800) op bijna alle modellen en zat EBD er niet inbegrepen.Zo zie ik ze graag! Lekker strak, niet te veel poespas…
Mooie auto!
(Ben benieuwd hoe ‘ie er uit zou zien met een donkere grille en setje donkere achterlampen ;) )@joop1970, ziet idd gelikter uit dan trommels daar heb je gelijk in.
Maar ik van de kamp “form thru function” en ben meer prestatie gericht ;-)
@liviu2004, correct me if I’m wrong… But the EBD functionality through the ABS system is only appicable for the models already fitted with rear discs.
This this would mean with a drum to disc conversion a lot more needs to be swapped over and/or replaced… And the car has to fitted with ABS in the first place!@HarrieAstra wrote:
En zou bovenstaande ook hikken/bokken kunnen veroorzaken?
Ik zou eerder aan een defect temp. sensor denken
