Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat kan, maar als je weer een ongeluk zou krijgen met schade aan hetzelfde deel krijg je niks uitgekeerd.
Hoezo handig?
Lijkt me eerder irritant, vooral als buurman, met de claxon iedere keer.Maar, alles is in te bouwen…
Sent from my SM-P900 using Tapatalk
Heb misschien wat voor je gevonden
http://www.ebay.co.uk/itm/PCD-Adaptors-4×100-to-5×110-Alfa-Vauxhall-Saab-2-PAIRS-/161087303299″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Sent from my SM-P900 using Tapatalk
Die ga je zo niet vinden.
Vraag Mr.Santoso
Hij heeft ze via eBay voor een mooi prijs op maat laten maken.
Sent from my SM-P900 using Tapatalk
@Outzy
Ik moet eerlijk toegeven dat ik jouw reactie verkeerd had gelezen.
Ik las ‘van geen enkele mate van remmen’ ipv ‘van geen enkele maat remmen’
:(Sent from my SM-P900 using Tapatalk
@MONSTERCORSA wrote:
ik had hem toen verbonden met de zekering van het contactslot werkt perfect
Maar ging niet uit als jij je dimlicht aandeed, dat wil de TS wel.
Sent from my SM-P900 using Tapatalk
@lonspeed wrote:
geen een opelbak zal het houden want het getal achter f wil zeggen hoeveel newton hij aankan
dus een f20 kan maar 200nm aan dus met 400pk zal het koppel hoger liggen dan 200nm@Vinci wrote:
@lonspeed wrote:
geen een opelbak zal het houden want het getal achter f wil zeggen hoeveel newton hij aankan
dus een f20 kan maar 200nm aan dus met 400pk zal het koppel hoger liggen dan 200nmToch niet helemaal, F18 is voor 190nm, F18+ voor 205nm, en als je kijkt naar het koppel van de motoren die Opel er zelf aan hangt dan klopt van deze stelling al helemaal niks meer…
http://www.opel-infos.de/getriebe/f18.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Mij is toen gezegd dat het getal de aantal ft.lb koppel aangaf wat bak aankon.
F20 = 200ft.lb
F18 = 180ft.lb
enzovoort…Respect!
Vooral voor het technisch aspect!
Ik had persoonlijk meer van de originele lijnen van de manta behouden, maar het is niet mijn auto ;)
Ik vind het wel knap dat je het geduld kan opbrengen om de bodykit zelf te ontwerpen en uit eigen hand te maken.Naar de bougies kijken.
Zijn ze nat? Heb je geen vonk.
Ik weet niet of de ouderwetse truc werkt met een bobine brug… (bougies tegen een aarde aanhouden en kijken of vonken overspringen.)Op 1 & 3 vind je de kleurcodes.
Als je niks kan vinden, mag je wel gaan afvragen of je wagen wel in orde is…Dit is het in grote lijnen:
*een geschakelde plus nemen om de drl’s te voeden
*via een zgn. “altijd aan” relais aansluiten (auto op contact = drl aan)
*voeding dimlicht aftakken en aansluiten op aansturings polen van de relais (dimlicht aan = relais open = drl uit)Er bestaan ook relais voor drl’s die de drl’s doen dimmen ipv uitschakelen bij het aanzetten van de dimlichten (eBay staat bv vol van)
Sent from my SM-P900 using Tapatalk
En als het allemaal niet past, niet terug kunnen sturen omdat er te veel tijd overheen ging?
Ik had alles eerst gepast en evt weer er af gehaald voor mn winter set up. ;)Sent from my SM-P900 using Tapatalk
Ik zal nu waarschijnlijk gelynched worden…
Maar ik vind Parkassist-achtig praktijken alleen voor mensen die eigenlijk niet in een auto horen te zitten. Als jij je wagen niet zelf kan parkeren hoor je er ook niet meer in te rijden.Zoek op de diverse verkoopsites naar een vergelijkbare corsa en zie je gauw genoeg of de prijs klopt.
€800 voor een 2e hands wagen rijklaar te maken is sowiezo veels te veel!
Foto’s toevoegen:
Als je Tapatalk hebt gaat nog makkelijker.
Sent from my SM-P900 using Tapatalk
