Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
koenelsenaar
Deelnemerveerpootlagers achter bij een Astra F?
koenelsenaar
Deelnemerwiellager, remblok wat aanloopt, veer kapot
koenelsenaar
Deelnemerhttp://www.fsrs-opelwebshop.nl/sensor-nokkenas-opel-astra-calibra-omega-vectra-c.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
dit is een originele sensor
koenelsenaar
Deelnemerhoop dat het goed is afgelopen!
koenelsenaar
Deelnemer@Seth wrote:
Vandaag weeral koelvloeistof bijgevuld. 2x in 2 weken helemaal leeg… en 1x mijn olie helemaal moeten bijvullen… :thumbdown
What happened?
koenelsenaar
Deelnemeren de kopbouten niet te strak aantrekken, je zult niet de eerste zijn met een gigantisch olieverbruik na koppakking reparatie van een x16xel.
koenelsenaar
Deelnemerwaar woon je?
Ik betaalde voor mijn Astra F ongeveer 50 euro per demper, en een uurtje op de brug en het zit er onder…
koenelsenaar
Deelnemerdie blauwe links voor aan distributiezijde.
http://www.corsasport.co.uk/carimages/6290/warren_041.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
koenelsenaar
Deelnemertemperatuursensor stuk??
koenelsenaar
DeelnemerKlopt.
http://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/onderdeel.aspx?motorcode=z18xe&onderdeel=inspuitcomputer&status=gebruikt&onderdeelid=8192x05a28a10037828a41″ onclick=”window.open(this.href);return false;
is dit wat?
koenelsenaar
DeelnemerKrukassensor pak je er zo uit, op de brug maar 10 minuten werk.
Wielkap weg idd, stekker boven losmaken, en hem uit de houder nemen beneden..
koenelsenaar
DeelnemerWaar kom je vandaan…
koenelsenaar
Deelnemernee, die zijn anders. Nokkenassensor zit boven, bij je nokkenas onder de distributiekap.
krukassensor zit onder bij je krukaspoelie aan de distributiezijde. deze zit daar in een houdertje, en kun je er van buitenaf zo uithalen.
koenelsenaar
Deelnemerdraagarmrubber versleten kan dat getik veroorzaken en ook het getrek naar rechts.
Heb het zelf ook met mijn F gehad.
Schokdempers niet toevallig versleten? dat kan het zweverige gevoel veroorzaken.
koenelsenaar
Deelnemerbrandstoffilter wel altijd vervangen? Kan ook het stuklopen vd pomp veroorzaken.
koenelsenaar
DeelnemerIk was voor het vervangen van binnenste en buitenste stuurkogel(vectra B) dit kwijt:
2x stuurkogel monroe 20 euro
2x stuurstang monroe 36 euro
1x stofhoesset 12 euro
rondom uitlijnen 75 euro.Het vervangen was ongeveer een uurtje werk.
koenelsenaar
DeelnemerBij mijn Astra F zat de slang er gewoon op gedrukt haha, zat muurvast en geen kit of wat nodig :P
koenelsenaar
DeelnemerLuk is origineel opel, hier in de garage adviseren ze Luk ipv Sachs.
Prijsverschillen zitten oa. in de productieaantallen: hoe meer je er maakt, hoe goedkoper het per stuk wordt.
koenelsenaar
DeelnemerWat noem je een behoorlijke stand?
Vergeten te vermelden: Vectra B2 station 2.5 v6 CDX 262.000 km.
koenelsenaar
DeelnemerJij zegt 775 voor een blok, maar dat is een z12xep, die is anders dan jouw z12xe…. De z12xe staat erop vanaf 500 euro.
koenelsenaar
DeelnemerVectra B2 Station bj 2000 z18xe gekocht met 163.000 op de klok vorig jaar april. Nu 190.000 km :D
koenelsenaar
Deelnemerinderdaad, probeer eens een stappenmotor van de sloop.
koenelsenaar
DeelnemerBij zafira A met hydraulisch druklager moest ik hem 2x ontluchten, kwamen toen aardig luchtbellen uit…. Toen voelde hij de eerste keer ook heel slap.
koenelsenaar
DeelnemerIk heb dat ooit gehad met een wagen, na 1,5 jaar knapte de Gates riem, was erop gezet met behulp van eerste monteur. Moest hem spannen met de waterpomp, en de spanning was goed. Helaas deed brezan niet zo makkelijk….
koenelsenaar
Deelnemerzijn je banden niet tevallig iets gecupt? Kan komen als je voor/achter omwisselt.
-
AuteurBerichten