Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@wim-v6 wrote:
@koenelsenaar wrote:
Heb nog wel een x16xel voor je liggen…. Nadeel is wel dattie rammelt, kraakt, piept, bromt….. en 1 liter olie op de 1000 km pakt….
Zijn er meer die dit hebben? :jerry
Dat olieverbruik is niet raar voor deze motoren,
Mijn X16XE met, C16XE nokken, Mantzel powerbox en spalagetti loopt overigens nog steeds mechanisch geruisloos..
Willem
Mijne maakt mechanisch echt een zware brom als je goed gasgeeft…
Heb nog wel een x16xel voor je liggen…. Nadeel is wel dattie rammelt, kraakt, piept, bromt….. en 1 liter olie op de 1000 km pakt….
Zijn er meer die dit hebben? :jerry
@martklanderman wrote:
Ik heb altijd Total olie, bevalt prima! Wees maar blij dat je geen DSG versnellingsbak hebt. Olie kost 18 per liter en er gaat 10 liter in… Wisselen om de 30000km ;)
Hoorde eens een verhaal van een mannetje dat bij de Audi z’n uitlaat(midden en eind) had laten vervangen, mocht ruim 900 euro achterlaten :wtf
@martklanderman wrote:
Je moet toch ook niet op de grond lopen werken. Kan je niet ergens een brug regelen? Werkt 10x beter en sneller. Verder weet ik niet een trucje, behalve het met de luchtsleutel te doen ;)
Remmen vervangen is sowieso niet iets wat ik zou doen buiten..
Hier ben ik het mee eens, op de brug ideale werkhoogte, en luchtgereedschap, gaat zo los hoor ;). brug huren is niet zo duur en met een uurtje ben je klaar, ipv een tijd op straat te liggen kloten…
probeer eens een andere stekker zou ik zeggen. Werkt jouw stekker in een andere auto wel goed?
Kwaliteit wil ook nog wel eens verschillen..
olieverbruik motor…. letten op deuken etc, is de radiateurbalk super netjes gespoten? kijk dan ook is onder de auto, en er zit daar veel roest, schade auto waarschijnlijk.
letten op een nette motorloop, trekt ze goed door naar 5000 toeren.
Ja zou hem zo snel mogelijk laten doen, sneuvelt je riem niet, dan misschien je waterpomp en ligt je kop eruit…
@mclambo, welk gereedschap gebruikte jij om de remzuigers terug te duwen?
