Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@KadAstra-EF wrote:
@opelremco wrote:
Balletjes en petjes laat ik staan.Oude mensen en vrouwen help ik wel.
Als je zelf hulp nodig hebt dan is het ook lekker wanneer iemand je komt helpen.Dan zou je mij ook staan laten want ik heb ook altijd een pet op als ik buitenshuis ben king:
Rik :)
Zeker een feyenoord pet :jerry
ik heb ooit een wiellager zo gaar gehad dat je het hele wiel hen en weer kon trekken… leek wel alsof de bouten los zaten.
@hawk45 wrote:
Het is zelfs zo droevig, ik woon in Haarlem en ga naar de vod in Schagen vanwege hun service is toch te gek voor woorden. :hmmz
Ik kom ook bij Cremers, top bedrijf! Super service :)
wim, wat zou een x16xel met c16se bak doen denk je? nu met oude bak al 178…. volgens rekensommetjes zo’n 212.
als je toch bezig bent check ook je merktekens van de distributieriem… een tandje verkeerd gaf bij een maat van me ook een tikkend geluid… eerst dachten ze klepstoters, later bleek het de timing van de distributieriem te zijn
@wim-v6 wrote:
Zou kunnen:
Corsa-B / tigra-A 1.6 16V: 254x20mm schijven
Kadett-E / Ascona-C / Astra-F / Calibra / Vectra-A etc etc Multipijnt 1.8 of zwaarder gemotoriseerd: 254x24mm schijven (ook wel Kadet / Astra GSi remmen genaamd)deze laatste remt net effe lekkerder en is zonder aan te passen zo op jouw naaf te monteren, en is echt makkelijk te vinden op bijvoorbeeld de sloop.
Deze zit dan op bijvoorbeeld:
– elke Calibra 2.0i en 2.0 16v
– elke Kadett-E 1.8i (18E en 18SE motoren) 112pk en 115pk en 2.0i en 2.0 16V
– elke Astra-F 1.8 16V / 2.0i / 2.0 16V
– elke Vectra-A met 2.0i en 2.0 16V motorzie het verschil (Ik ben van 236×20 geventileerd naar 256x24mm geventileerd gegaan):
Willem
op een Astra F 1.6 16v zitten ook 256×24 mm schijven, net als op vectra b1 1.6 16v 4 gaats.
ik geloof dat je het met een opcom kunt, en via een goede opel sloperij(bijv. Klein gunnewiek) een vrijgegeven ecu kopen. Ebay.de zijn ze ook iets goedkoper.
denk toch dat je het inderdaad in de ecu moet gaan zoeken…..
Zag het bij onze Zafira z18xe ook op de rekening staan(vorige eigenaar), onderzoek nav geen vonk…. bobine en ecu vervangen.Tja ehhh…. redelijk snel bijvullen…. als hij zei ik moet elke 14 dagen 10 ml bijvullen…. dan is het wat simpeler…
rookt ze warm ook wit? Moet een goeie walm zijn.
radiateur zie je het makkelijkst door te zoeken naar een vochtige plek op de radiateur.Of laat eens een druktest doen bij de garage.
rookt de uitlaat erg wit? koppakking lek
Zijn je vloermatten voorin erg nat? kachelradiateur lek
of radiateur lekEhm, Wim, je zei ooit wel es dat auto’s met lage km standen het meeste stuk aan gaat, zo ook hier….
in 3 jaar tijd:
– 2 stabi stangen
– complete uitlaat, incl kat
– handremkabels
– wielremcilinders
– 4 banden
– radiateur
– wiellager lv
– stuurpomp
– draagarmrubber
– oliedruksensor
– complete motor…
– koplampstelmotorenverder niet echt wat gehad dacht ik zo….
@wim-v6 wrote:
haha, ja ach zo kan je aan de gang blijven..
Ik ben nog verbaasd dat er geen bladveer gebroken is van mijn Combo, zeker niet gezien ik koud, met 100 drempels overreed met -16 buiten…
Sterk spul..
Willem
Nou ben blij als ik na 2 stuurkogels(hoes gescheurd), een ashoes en die veren er weer ff tegen kan…
Vergeet niet dat die auto nu 165000 op de teller heeft, waarvan er 77000 met mij in de afgelopen (bijna) 3 jaar… Kocht hem met 88000 op de teller…
