Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
met of zonder airco?
stekker is gewoon indrukken en er later buiten de auto uithalen met een ringsleutel. Slangenklemmen haal je los met een waterpomptang, gewoon inknijpen.
is het flapje wat de motorruimte ingaat ook goed schoon? Bij mij zat deze vol met prut, heb hem verwijderd en toen met de tuinslang schoongespoten.
wat ik heb gehad bij mn f, afwatering van parafaanplaat verstopt. Dan komt het ook zo via je kachel binnen…
@pixels66 wrote:
Nee, het rammelen is een ernstige fout.
Ik heb dat ook gehad, zie hier mijn topic:
http://opel-forum.nl/viewtopic.php?f=6&t=168863&p=2192959#p2192959″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Over de vering, alleen de veren vervangen is voldoende, daarna wel laten uitlijnen, omdat het hele spul los geweest is en de sporing dus niet meer klopt.
Dan ben je opzich wel een prutser in de garage…. zo’n montageset zit er niet voor niks op. Ik monteer daarom enkel Ate/Bosch/TRW.
Heb dat rammelen achter ook gehad na vervanging vd blokken en schijven achter…. paar keer goed geremd en klaar… spul moet zich ook even zetten.
veren vervangen is voldoende.
is het echt een gillend geluid, dan multiriem versleten of een loopwiel van een onderdeel waar de multiriem over loopt. Multiriemspanners kunnen ook wel piepen.
