Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@ arjontje: een SKF of Gates set scheelt soms ook maar 5 of 10 euro. Ik monteer vaak SKF. Bevalt prima.
als het dat dekseltje is, is je differentieelpakking van je versnellingsbak lek, kost bij de dealer een paar euro.
3 weken geleden de thermostaat laten vervangen bij de dealer, maar ik moest maar koelvloeistof blijven bijvullen. Lek gevonden, slangklem op de thermostaat niet goed aangedraaid. Als compensatie een gratis APK gekregen, en in 1 keer goedgekeurd :D
dan is het een x18xe1, die heeft ook een gaskabel, maar is een heel andere motor dan de x18xe of x20xev
Mijn vectra B van september 2000 heeft ook een z18xe motor trouwens.
motor van astra gsi is compleet anders, dat is een 2.0 16V origineel.
Jouw zafira 1.8 is een x18xe1 of een z18xe.
de z18xe is wel geleverd in de Corsa C GSI, en die past dan ook probleemloos.
Ja, echt vreselijk. Ik laat altijd alleen keuren bij de lokale garage hier, en repareer het zelf. Ik laat niks door ze doen, zo hou je het netjes gescheiden.
Is bixenon APK afkeur dan?
Ventilator heeft in principe een eigen sensor die hem inschakelt, die zit in de radiateur. Maar Astra G is ook met een koelmodule geleverd.
Nee hoor, dat kan meevallen als je direct stopt met rijden. Had je niet al een nieuwe thermostaat gemonteerd dan?
Mijn broer rijd Vectra B station x25xe automaat, ook een super wagen. Gekocht voor een prikkie met net nieuwe distributieriem erop. Wel groot onderhoud gehad, van schijven en blokken rondom tot stabilisatorstang rubbertjes.
Voordeel van een wagen met werk is dat alles naar je zin is. Onder mijn vectra zaten bv. goedkope budgetbandjes, net nieuw maar gleed alle kanten op. 4 Conti’s eronder en het was goed, maar wel 300 euro lichter.
Vandaag naar gekeken, en inderdaad, het lampje zat er een klein beetje scheef in, dat was dus snel opgelost.
Daar dacht ik ook aan, rechts brand zo fel, verblind mezelf zowat als ik erin kijk. Links is het gewoon een mooi fijn beeld.
bouten koppelomvormer van een af13 bak draai je los door de carterpan te demonteren, dan kun je erbij. Startmotor eraf heeft geen zin.
Ik heb een B2 station Z18xe(business uitvoering en automaat) , en daar ben ik zeer over te spreken.
Verbruik is netjes, zo rond de 1 op 14 met automaat :)
Automaat draaien in P inderdaad de wielen tegenovergesteld.
Blokkeren in P doet ie met een pen die in de vertanding wordt gedrukt.
Heb die bakken wel uit elkaar gehad :thumbup
oei, dat wordt de carterpan er onder weg, en een nieuwe peilstok halen bij de dealer denk ik. Zou vooral niet rijden.
die van een z18xe zouden eerder moeten passen…motoren zijn vrijwel identiek..
http://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/onderdeel.aspx?motorcode=x18xe1&onderdeel=galerij+(injectie” onclick=”window.open(this.href);return false;)&status=gebruikt&onderdeelid=8225x05a20a10000320a1
http://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/onderdeel.aspx?motorcode=x18xe1&onderdeel=injector+(benzine+injectie” onclick=”window.open(this.href);return false;)&status=gebruikt&onderdeelid=8100x05a20a10005820a2
deze passen sowieso
