Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door mantaray
heee de manta uit oudgastelsucces met opbouwen !!!
Oudgastel? Vertel?
Ook niet geheel onbelangrijk: Ik heb al een aangepaste calibra motorboom voor in een manta, een 18s bellhouse, motorsteunen, carterpan, olie-aanzuigbuis en adaptorplaat voor een getrag 265 :afro
Zal m’n best doen om de updates bij de houden hier. Het word wel een langlopend project hoor, hoeft niet dit jaar nog af ofzo ;)
origineel gepost door gt/w
origineel gepost door KoekieTurbo
Om wél even antwoord (proberen) te geven op je vraag:Volgens mij is het een kwestie van de assen links en rechts eruit
halen,
klopt, tot hier
diff openmaken
klopt ook
, grote bout in het midden losdraaien, en ik dacht dat het er dan zou uit moet kunnen.
nee, nu de lagerkappen los halenIk heb t zelf nog nooit gedaan, dus vertrouw niet 100% op mijn uitspraken. Misschien is er iemand die dit kan bevestigen?
Zat ik er toch niet ver naast;)
Om wél even antwoord (proberen) te geven op je vraag:
Volgens mij is het een kwestie van de assen links en rechts eruit halen, diff openmaken, grote bout in het midden losdraaien, en ik dacht dat het er dan zou uit moet kunnen.
Ik heb t zelf nog nooit gedaan, dus vertrouw niet 100% op mijn uitspraken. Misschien is er iemand die dit kan bevestigen?
Op de Scout-In dit weekend een matzwarte rat-look sedan, met een aparte kofferbak spoiler, en een lichtblauwe sedan (1200), ook daar.
Degene met de zwarte sedan, moet ook de Commodore gezien hebben waar ik mee achter hem geparkeerd stond ;-)
Foto’s volgen
@ louwe 16 klepper:
Wat gaat het dan worden als ik vragen mag? Dat soort projecten zijn toch altijd leuk..;)
Ja, Koekie is mijn normale nickname op elk ander forum, maar idd, die hadden jullie al…:puke
@ louwe 16 klepper,
Ik vind een standaard 400 zo saai qua uiterlijk, en rothmans oogt een stuk stoerder. Verder zijn er (in vergelijking met mijn kadett bijv.) niet zo veel 400’s, en al helemaal niet aan deze kant van t land.:afro
