klungeltje

Aangemaakte reacties

3 berichten aan het bekijken - 1 tot 3 (van in totaal 3)
  • Auteur
    Berichten
  • I see, zo leer je elke dag weer iets nieuws. Ik heb compressie gemeten maar die was goed. Geen lekkende kleppen. carterventillatie, ga ik vanavond maar eens over lezen.
    Bedankt voor de tip !
    Inderdaad is het blok oververhit geweest (koppakking doorgeblazen). Was ook lastig schoon te krijgen omdat er veel aangekoekte zwarte smurrie in de kop zat. In het carter ben ik nog niet geweest maar ik kan me voorstellen dat er daar ook iets aangekoekt zit.

    De oplievuldop zit op de kop, niet in het carter dus kan het geen overdruk in het carter zijn toch ?
    Compressie van alle cylinders is goed.
    Ik vermoed een lekje in de koppakking. Diagnose lampje is inmiddels weer uit.

    Leeuwarden = regio n-w Friesland

    Na vervangen van de koppakking liep hij prima. De laatste tijd af en toe wat inhouden maar niet een probleem.
    Er staat ook een flinke druk in de kop, als ik de oliedop eraf haal komt me een stevige wind tegemoet. Bovendien vind ik de uilaat extreem veel witte rook geven maar daarvoor ben ik erg gevoelig.
    Ik vermoed dat er een uilaatklep is gaan lekken of dat er een kopbout los is gegaan. Maar ik wil eerst weten wat voor foutcodes er zijn.

    Het lampje gaat uit maar dan moet je even wat gas geven naar boven de 2000 toeren of zo.

3 berichten aan het bekijken - 1 tot 3 (van in totaal 3)