Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Graag even hier plaatsen :)
Voeding is inderdaad geschikt voor auto-gebruik.
Hoe het aansluiten van je speakers precies zit weet ik niet, maar je hebt in ieder geval geen omvormer of versterker nodig.Het inschakelen van de computer is mogelijk via een geschakelde spanning die bij elke auto aanwezig is.
Wat betreft je samenstelling… Ik vind het persoonlijk een beetje teveel van het goede… 4GB geheugen kan prima naar 1 of 2… Een SSD is wel een goede keuze :) maar dit is maar mijn mening ;)
Is sinds 2 weken geleden al bekend bij Interflon. Heb het toen, samen met collega, doorgegeven aan een vertegenwoordiger van Interflon ;)
Ik weet niet precies wat voor plastic het is, maar het scheurt in ieder geval wel flink als dat spul erop blijft zitten… Zelfde geval met metalcleaner :P Dat vreet plastic rollen binnen een maand compleet tot pulp :P
Kan binnenkort wel ff een busje meenemen…
Heb trouwens ook begrepen dat het de eerste keer aardig kan gaan stomen als er net de heatwrap omheen zit. Tis maar een weetje voor degene die dit ook gaan toepassen en zich rot schrikken van de witte walm die er vanaf komt :P
De rollen zijn trouwens binnen, met 2 x 5 stalen tiewraps. Zal waarschijnlijk nog wel meer bevestigingsmiddelen nodig hebben, aangezien die buizen ook een keer samen komen, en dat met wikkelen niet al te best gaat zitten. Maargoed, daar hebben we nog wel wat andere hulpjes voor :P
Nu nog een zaterdagje en een autoliftje om de uitlaat er vanaf te halen, te wrappen en terug te zetten :)
Pff, zie nu pas de link naar pol.nl :P Jeetje mina, 357,- voor een doosje van 12 stuks…
Ik kan ze zo meenemen van het werk :P Graties is mijn lievelingsgetal, ben doooool op graties :P
Ze zijn er trouwens vergeten bij te zetten; laat kunstof geleiderolletjes scheuren na 3 maanden :P
Ik denk dat de monteur terug naar school moet… Het doel van een distributieketting of -riem is juist om die nokkenassen te laten draaien. Als die gebroken zou zijn, dan kan hij toch nooit ronddraaien :P
Netjes dat je het hier voorgelegd hebt, want dit lijkt wel weer een gevalletje portomonee’tje roven…
Loop de punten van Wim-V6 nog even na, en laat die garage maar links liggen. Misschien dat een andere garage er wel verstand van heeft :)
We lezen het hier nog wel.
Had dit eerder moeten weten, dan had ik vandaag even een busje mee kunnen nemen… M’n werkgever heeft zat staan :)
En dan industriele kwaliteit; Interflon :)Als iemand toevallig aan deze sideskirts kan komen, laat aub even weten :D Dan gaan ze ongetwijfeld op de bestellijst :P
Leuk he, al die elektronica in je auto :P D’r hoeft maar 1 ding te falen en het is meteen al gedonder :P
Is het goed als ik morgen tegen de avond even de injectoren op kom halen?
Kijk, dat is tenminste een fatsoenlijke sideskirt… Alleen vraag ik me af hoe ze dat verzonnen met de wielkast-randen aan de achterkant… Overlappen of compleet andere (en dus ingekorte) wielkast-randen?
@Juffer1 wrote:
@wim-v6 wrote:
Schakeldraad in de autowereld is anders als ik de thuiswereld, in de thuiswereld schakel je met de nul inderdaad.
-offtopic : Misschien in Den Haag, maar in de rest van Nederland en Europa schakelen we altijd de fase (+)
Misschien heb ik dan toch een nieuwe introductie gedaan in Den Haag, heb daar meegewerkt aan de elektra van 2 appartementencomplexen aan de Groen van Prinsterlaan :P
Weet je waarschijnlijk wel te zitten, Wim-V6 :)Wordt inderdaad geadviseerd om hittevaste verf erop te doen, maar of het zoveel helpt weet ik niet…
En denk eigenlijk niet dat het qua geluid iets zal schelen… Zodra het er omheen zit, laat ik het hier wel weten.Ik denk dat hier de voornamelijkste punten zijn genoemd.
@corsabc20xe: Bovenste 4 stukken en het laatste enkele stuk ga ik vastzetten met slangklemmen, de rest tussenin doe ik waarschijnlijk met lasdraad of vlechtdraad…Stuurbekrachtiging is door de vorige eigenaar omgelegd tot voor de radiateur (ja, het is een prutser -_-), maar aangezien ik m’n auto grondig ga aanpakken rond de zomervakantie, zal dat ook zeker aangepast worden.
Wit, zwart en een kleur die een beetje lijkt op jute, tenminste, voor zover ik weet… Je kan die witte gewoon overspuiten…
Normaal rijden is een nogal relatief begrip in mijn ogen :P
Ik ben meer iemand die graag in z’n 3 de snelweg op gaat tot de 100, overgaat in z’n 4 tot de 140 en daarna pas over ga naar z’n 5 ^_^
Even m’n ruggegraat recht zetten om het zo maar te noemen :PHet liefst heb ik geen koelings-issue meer als ik over een aantal maanden weer naar Italië ga…
Vocht vasthouden? Ik denk dat er na 10km rijden geen vocht meer in zit hoor :)
Ahzo :)
Meeste sites ‘prijzen het aan’ dat het bedoelt is om andere onderdelen in de ruimte te beschermen (zoals de stuurbekrachtiging). Maar zo had ik het nog niet bekeken :)Begint er tijdens het rijden ’t acculampje te branden of langzaam aan gedimd te branden?
Ik denk zelf dat je accu het op begint te geven.
Bouten ga ik niet in de buurt van m’n auto doen, daar hebben ze een andere ruimte voor bedacht ;)
Maar wat betreft de auto; je hebt weer wat info voor de volgende keer dat je serieuze motorproblemen hebt :)
@corsake61: ook al een idee wat je precies in die 2DIN gaat plaatsen?
Is nu wel grappig dat je evt radio luchtgekoeld is :PZit er volgens mij wel bij, kan het me wel vaag herinneren bij m’n C20XE. Sowieso een tekening met aanhaalvolgorde en aanhaalmomenten.
Wat je natuurlijk ook kan doen is overal foto’s van maken voordat je alles los trekt, scheelt achteraf een hoop uitzoekwerk :)
Ik heb persoonlijk liever (als het 5d moet zijn) zo’n sedan, dat ziet tenminste nog uit… Achterkant van een 5d hatch vind ik spuuglelijk…
