Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is het verstandig om 2 koppakkingen op elkaar te plaatsen voor het verlagen van de compressie? Of knalt zoiets er binnen 10s uit, uitgaand van normale montage (Nm en graden).
Uiteraard bedacht alszijnde niet-MLS pakkingen…Nette en ruime lokatie :)
Is er ook al een dagdeel of tijd bekend? Of is dat nog even afwachten op de flyer?
Eigenlijk niets gedaan aan m’n Veccie, maar vandaag wel een aardige voorraad C20XE weggegeven aan een forum-lid :P
Ben ik daar in ieder geval vanaf :D
Heb je wel het juiste draadje van de remschakelaar? En is je alarm daarop als min of als plus geschakeld? Is als het goed is te zien op het bedradingsschema.
Remlicht: Gewoon aftappen van de schakelaar die net boven / aan je rempedaal zit.
Sluit draad ramen: Denk niet dat je die hebt eigenlijk, is meestal geregeld via je kiekert.
Contact-draad: Kan je aftappen van je sigarettenaansteker.@dannyhtek wrote:
Is dat deze: http://www.halfords.nl/shop/multimedia/mobiele-telefonie/105986″ onclick=”window.open(this.href);return false;?
Die bedoel ik inderdaad. En dan hebben ze in de winkel ook nog van die verdraaibare armen om ‘m aan vast te zetten, allemaal plug and play :)
Ligt er maar net aan waar je de beugel plaatst… En je kan ‘m met ’t zelfde gemak zowel verticaal als horizontaal plaatsen.
Ik heb gewoon zo’n combinatie-setje bij de Halfords gehaald. Ben je uiteindelijk 20 a 25 euro kwijt, maar hij zit zo stevig als nodig :)
Heb hierbij voor gekozen voor een voetje wat je vast kan schroeven, bij mij aan de rechtse zijkant van het middenconsole, en daarop nog een houder geklikt speciaal voor de iPhone 4(S).Hier een foto uit een howto van mij waar dat ding half in beeld staat. Dan weet je ongeveer waar je naar moet zoeken :)
Let wel op, het zijn 2 aparte doosjes die je dan aanschaft. Eentje voor de houder, en de ander voor de arm… Ik verkies een vaste voet boven een zuignap aan het raam ;)Jaaaa, inderdaad, die bedoelde ik :D IMDB geeft ook al precies aan wat ik in de eerste post had staan :P
Thnx Tommy!
Vandaar dat ik al jaren Opera gebruik, naar mijn mening de veiligste browser beschikbaar :)
“Ja, maar IE9 is nu de veiligste browser, dat is bewezen!”, Ja, door de apen van M$ zelf, die hebben het onderzoek uitgevoerd!
Ben blij dat m’n pa er niet zo heel erg mee zit als ik als een bezetene zou rijden… Hij zegt dan enkel achteraf dat ik voortaan maar iets rustiger aan moet doen :P
Ben zelf ook een hardrijder, maar alleen waar mogelijk… Maar in de bebouwde kom zal je mij dus echt niet te hard zien rijden, ook al is daar misschien wel een veilige mogelijkheid voor. Laat degene achter je maar lekker toeteren en zenuwen, ik ga niet harder :PDametjes in die aflevering; is ook geen excuus voor… Je als een hufter gedragen doe je maar lekker in je slaapkamer, alleen… En als ze zich wil bewijzen dat ze slecht kan rijden om zo kudoos te halen op TV en bij vrienden, werk d’r dan alsjeblieft van de weg af met inname van het rijbewijs en zo’n anti-hufter training van 700 a 800 euro… Wat mij part mag dat bedrag ook wel 3 keer over de kop…
Yup, en de klopboormachine en elektrische hijskraan :P
Voor de navigatie en m’n telefoon (handsfree en muziek) en sowieso 1 reserve… Paneeltje van 20cm breed gebruiken voor 2 contacten is nogal zonde, dus dan maar helemaal vol bouwen :P
12V Contactdoosje (sigaretten-aansteker) geinstalleerd in de kofferbak. Nu kan de koelbox aan de prik blijven liggen :D
Binnenkort de asbak + enkele 12V contactdoos eruit en vervangen door een kunstof plaatje met 3 of 4 12V contactdoosjes :P
Rubber van het schanierpunt in de deur even los halen en kijken of er geen draadjes open en bloot liggen.
Even een klein beetje theorie als aanvulling op de vorige berichten over de plus en min…
Bij het starten via een extra accu of booster moet je de plus op de plus, en min op de min aansluiten. In dit geval blijft het voltage van 12V gelijk en kan je de Ah van de extra accu of de booster benutten, aangezien je auto die niet meer heeft (accu is leeg).
Sluit je de accu / booster plus op min en plus op min aan, dan wordt het voltage verdubbeld naar 24V. Weinig elektrische componenten in een auto kunnen daar tegen en sneuvelen stuk voor stuk.De zekeringen zullen niet sneuvelen, omdat deze werken via warmte op het draad. Deze warmte ontstaat bij teveel ampere. Via de berekening wordt bij verdubbeling van het voltage (12V naar 24V) het aantal ampere gehalveerd. Dus zal hij nooit de warmte krijgen om de zekering te laten sneuvelen.
Wordt de slang vanaf het blok naar de radiateur warm?
Is namelijk goed mogelijk dat je thermostaat overleden is en dicht blijft staan. En anders is je radiateur verstopt…
