Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik ben zelf net overgestapt van de standaard (versleten) Sachs naar Monroe Original. Zijn standaard setjes puur voor vervanging van je huidige schokdempers, maar absoluut goede kwaliteit :)
Van de schokdempers achter heb ik een howto gemaakt voor de Vectra B, maar denk dat het aardig overeen komt met de Corsa. Al zit bij de Corsa dan wel de moer aan de binnenkant van de auto.
Het is gelukkig allemaal niet zo moeilijk met vervangen. Alleen het vastklemmen van de schokdempers is even een DIY-klusje als je geen veerspanners hebt.
“het slachtoffer is om het leven gekomen”, inderdaad ja, die schade krijg je nooit hersteld! :O
Wel minder dat de fietser het ook niet overleefd heeft :(Brandstofdiefstal? Je neemt toch geen brandstof mee zonder te betalen? Alles ligt nog op het terrein :P
Is het zeker Kevin, daarom baal ik er best wel van dat ik niet kan… Hooguit zaterdagmiddag een uurtje, maar ik ga zondagochtend naar Italië, dus dan moet alles al wel ingepakt zijn :P
Voorste schokdempers vervangen door Monroe Originals :)
Een van de oude schokdempers kan je indrukken zonder dat hij terug komt…Nu alleen de bussen nog vervangen en ik kan weer jaaaaren vooruit :D
Hoe ik het werk heb gedaan zonder veerspanners of spanbandjes, jaaahaaaa :D Dat is even wachten tot de howto ;)
Als je er al standaard centrale deurvergrendeling in hebt zitten, dan is het gewoon wat draadjes aansluiten bij de Kiekert…
Ah, ok… Naja, dat gaat wel goedkomen… Heb geen veerspanners, maar er zijn meerdere manieren naar Rome :P
@wim-v6 wrote:
Scheelt een end he…
Willem
is gewoon niet te vergelijken met versleten dempers :P
Moet trouwens wel zeggen dat het een klusje van niets is :P
Gaat de voorkant ook zo makkelijk?Achterdempers vervangen voor Monroe Originals…
Links was compleet snot en wilde na het indrukken nauwelijks terug naar z’n originele stand…
Rechts was nog redelijk, maar logischerwijs ook vervangen…Rijdt nu weer als een blok op de weg :D
Gaat helaas voor mij dit jaar niet door :( moet op de dagen werken en daarna op vakantie…
Volgend jaar beter :)
@mercedesftw wrote:
het beste rij je nu finaal je auto in de prak om te kijken of de airbag het uberhaupt doet :angel :jerry
Ehh, ik stem nee :P
1) Ik weet niet precies hoe compleet je setje is, maar mocht je 4 deurservo’s hebben, dan kan je er eentje gebruiken om de achterklep te schakelen door het omtrekken van een L-vormig pennetje.
2) Dunno, nooit gebruikt ivm standaard startonderbreking in de sleutel.
3) Hiervoor heb je volgens mij een extra comfort-module nodig. Maar voor zover ik het schema zie, kan het misschien ook te doen zijn zonder deze module. Weet niet exact hoe de bedrading van het raam in elkaar steekt, maar dan zou je dus het rode draad van de 6-polige stekker moeten gebruiken als massa-draad.Heb al een constructie gezien van spanbandjes, maar dat lijkt me niet al te best… Die dingen hebben ook maar een max van 400kg per stuk…
Misschien dat de lokale garage mij eraan kan helpen :)
Woon ik helaas niet in de buurt :P
Anywho, heb een rondom setje besteld van Monroe original voor € 260,-. De specialist kiest voor Monroe, dus kan er wel vanuit gaan dat ze goed materiaal hebben :P
Hopelijk zijn ze snel binnen, want ik wil ze er voor eind mei onder hebben + uitgelijnd :) Als iemand een keer ’s avonds tijd heeft en in de regio woont, hulp is altijd welkom :)De veerspanners, zijn die ook DIY te maken, of is dat een slecht idee? :P
Persoonlijk zou ik die gigantische taartschep eraf laten en gewoon een bescheiden standaard spoilertje erop zetten, die staan naar mijn mening nog altijd het mooiste… En anders iets wat eveneens zo bescheiden is…
En de motorkap… Zou eigenlijk niet weten wat je met die gigantische gaten zou moeten doen…
Zo, de eigenaar van de sloperij waar die naartoe gaat, staat ook op z’n achterhoofd te krabben als hij jou ziet aankomen :P
Vergeet trouwens de airbags niet ;)
Heb meegekeken bij de B4’s van Bilstein…
Met zulke bedragen zit ik er helaas niet naar te happen om het over te laten komen vanuit een ander land… Liefst gewoon ergens ophalen in Nederland of op laten sturen vanaf een bedrijf…
Heb ook al bij WinParts gekeken, maar daar zijn ze een beetje raadselachtig aan het doen van welke ik nou moet hebben… Staat bij de Monroe’s bijv niet bij of ze voor of achter moeten :PVoor mij is het 13km rijden naar Biesheuvel, en 3 km extra als ik van m’n werk vandaan kom :P
Werd mij al vrijwel meteen verteld dat ze niet op voorraad waren, en is meteen een aantekening gemaakt dat ze besteld moeten worden. Zodra ze binnen zijn, wordt ik meteen gebeld :)Als ik serieus in een auto, zoals m’n toekomstig project, moet investeren… Dan ben ik daar waarschijnlijk wel aan een goed adres :)
Moet ook nog een setje schokdempers hebben, dus ook meteen gevraagd… Ze hebben toen uitgelegd dat ze importeur zijn van Bilstein en dat de prijzen die op de site van Bilstein staan (ex btw) naar klanten gehanteerd worden als incl btw :D Maar 340,- blijft een bittere pil, dus dat komt wel na m’n vakantie (denk ik).
Eyz Wim, heb je opgeruimd? :D
Jammer dat dit zo moet eindigen voor de Vectra, maar je weet nu in ieder geval wel waar welk draadje enzo loopt :P
Hij besluit het uit zichzelf te doen, niet omdat meneer agent hem eindelijk staande heeft gehouden en wordt gedwongen om naar de RDW te gaan ;)
Btw, ik zou daar niet graag in willen rijden met bijv een Daihatsu Cuore… Wielbasis van een bolderkarretje en dan over zo’n put heen :P Scheelt weer dat er een ijzeren rail aan beide kanten zit.
Netjes gedaan :)
