Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
idd voor dat geld kan je beter sparen voor een c20xe.
en waarschijnlijk moet je dan ook op 98 octaan rijden wat weer way duurder is.
hoe hoger het getal hoe korter,
hoe hoger het getal hoe meer rondjes hij draait bij het zelfde toerental daarom is hij korter
ik rij op benzine diesel mengsel van mensen die verkeerd tanken,
rookt het c14nz lekker van en hij lijkt wel zuiniger????
de draad van de start motor heb je toch niet meer nodig nu omdat je constant 12volts heb,
miss de toerenteller draad nog naar ecu en toerenteller.
allleen de rode pijl er uit. de remklauw drager eraf,
en een paar harder klappen op de schijf moet hij los wezen dan het naaf van de schijf roest vrij maken en weer monteren,
dat torx boutje heb niet zo veel nut want je velg houd je remschijf tegen.
miss na de verse olie een forte benzine cleaner erin maakt alles lekker schoon,
lamba sensor miss bijna overleden?
veel spoelen met water denk ik en iets wat zuur schoon maakt.
ik maakte me accubak schoon me afwas middel ik weet niet of dat hier ook goed voor is.
oja knippers zijn anders:P,
dan maar deze a3 weg doen en a2 kopen:P
wou deze a3 mat zwart rollen ivm de andere kleur bumpers van een gsi.
krijg hij dan geen minder krachtige vonk omdat hij dan 12v krijg ipv 13,2 van de dynamo?
diahatschu cuore dynamo zijn super licht er klein.
@kay-r wrote:
hey
ik heb een opel corsa c gsi 1.8 uit 2001 nu wil ik er een sport filter op hebben.nu is me vraag kom ik dan niet in de problemen met me luchtmassa meter want die zit in de weg schat ik.Ik heb nog niet gekeken of het ken ik hoor het liefst eerst van jullie. en als ik wel in de problemen kom met me luchtmassa meter wat is dan de oplossing daar voor een speciale sport filter kopen. ik hoop dat ik gewonnen sport filter kan kopen.
gr kay
ff een vraagie kay wat heb dit met het tikken van de motor te maken?
