Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Remtrommels.achter straker zetten.in de trommel
En idd rem.vloeistof.ff.verversen.Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
Megiuars tyre gel. Die gel is echt gaaf en blijft langer zitten dan die vinyl.spray bussies
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
Koni kan je zelf instellen en dat is wel lekker voor een circuit daggie.
Die kan je ook instellen op star bij mijn kadett
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
Valse lucht… Slangentje gescheurd uit gedroogt.
Voetpakking?
t stukje rembekrachtiger slangff met remmenreiniger testen
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
Daarom zoek ik de huidige eigenaar die niet reageer op ze emails
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
Ik wil mijn auto ook poetsen voor de fijne was krassen en hij moet diep glanzen hij is 1jaar terug over gespoten ik was de auto.eigenlijk alleen maar met shampoo van sireon en daar zit al was in.
Wat raden jullie mijn aan kwa polisch en wax?
met de hand of machine?want ik hoor allemaal merken voor bij komen de ene zegt mequairs de andere poorboys of mothers.
Welke is nu echt betaalbaar en goed?
Mequairs is de bom en daarom zo prijzig?Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
http://Www.12vhifi.nl kan je jouw kist berekenen
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
die 211pk komt door vtec systeem.
De 2.2 van opel is amerikaans dus kracht onderin zoals.een oude v8
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
Izusu.
Als zou je verse olie erin doen van de action. Heb je voor 2tientjes. Die distrubutie riem gaat het niet 200.000 vol houden.
@OpelCombogast wrote:
@trashmetal wrote:
suzuki? bijna goed :D
Serieus? Ik dacht dat er standaart een suzuki diesel motor in die combo’s zaten.
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
Je heb dit niet goed gedaan dit moet met voelermaten. Of bij hydro stoters met lopende motor tuimelaar los draaien tot hij begint te tikkeren dan rustig vast draaien tot hij stopt met tikken en dan precies 360graden. En dan bij alle omste beurt.
Jij moet ze nu eerst stellen met de voelermaatjes.
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
Ik dacht dat eeen type bmw e21 die verbredingsset orgineel had.
Mischien is er iemand die.hier meer van weet
Sent from my GT-I9001 using Tapatalk
@Vinci wrote:
Heb van iemand die zijn Opel volgens mij goed kent gehoord dat je er pas bij veel hogere vermogens baat bij hebt omdat de hogere druk weer door de lambda en het motormanagement wordt gecompenseerd door kortere inspuiting. Toch zie ik zeer vaak dat er voor deze drukregelaar wordt gekozen, haalt het nou werkelijk wat uit?? :hmmz
Van een andere kennis hoorde ik weer dat je een 2.5 bar regelaar ook gewoon een ram kan geven om de druk te verhogen…. Hij zei, pijpje er om of een lange dop en dan een klap er op….
dan sla je te hard en dan spuit hij 3.5 bar in…. in doe en lange dop 10 erop en dan in draaien met een brommer poelie trekkertje en dan tegelijker tijd een brandstof druk meter erop.
