Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is dit bij de astra F 1.6 16v uit 1996 ook zo’n duur grapje?
De mijne is namelijk aan vervanging toe…….
Gisteravond dus opgehaald en vandaag ff goed mee gereden.
Motor vond ik wat raar klinken (zondag bij proefrit al)
oliepeilen bleek er helemaal niks in te zitten (op de peilstok dan)
stom van me, die had ik zondag bij de proefrit al kunnen peilen, maar goed
eigen fout.
Meteen maar nieuwe olie, oliefilter, luchtfilter en koelvloeistof gedaan.er zat een radio/cassette in, ik had nog een radio/cd speler liggen
dus deze maar meteen erin gezet.
Bij de oude radio viel de linker luidspreker steeds uit.
Toen de radio eruit ging bleek de borige eigenaar niet veel verstand van autoradio’s te hebben.
De stekker die in het dashboard hoort zat er gewoon in, hierin
zat de stekker naar de radio, afgeknipt en met kroonsteentjes vast.
+ direct vanaf de accu.
Die rommel eruitgetrokken en via een de originele stekker zoals het hoort aangesloten,
los contact op de speaker meteen opgelost en nu gaat ie
ook met contact mee uit.Ook mocht de koppeling wat bijgesteld worden, maar toen ik dit wilde doen,
bleek deze niet veel speling meer te hebben.
Maar even gaan kijken hoeveel een nieuwe kost :shock:Ik had al voor volgende week een afspraak gemaakt voor
een grote beurt incl distributie, maar vanwege mijn gehobby vandaag maar
gecancelled, meeste is immers al gedaan.
motor loopt verder goed, dus noodzaak lijkt me er niet.
In november moet nieuwe apk, doen we dan wel een grote beurt en distributie erbij.Ook bij de opel een nieuwe richtingaanwijzer rechtsvoor bestelt,
hier zat water in en twee klemmen waar de zonnekleppen
mee vast zitten, deze waren ook afgebroken. Deze week binnen als het goed is.Nu wil ik ook nog graag iets met de voorbumper doen,
deze heeft een klein tikje gehad bij het sleepoog en het
kunststof eronder is kapot,
als iemand hier iets van heeft liggen hoor ik het graag,
maar dit heeft geen prioriteit.
eerst maar eens ff blijven rijden en zien wat we verder nog tegenkomen.Ik ben in ieder geval erg blij met de auto :thumb
Bedankt voor de snelle reacties,
voor de auto heb ik inmiddels een afspraak gemaakt voor grote beurt en distributie riem.
Mijn vrouw rijd een renault megane en de monteur die deze onderhoud verzorgt ook de
beurt voor de astra, dus daar beginnen we mee.ik zal hem ook even vragen of hij naar de draagarmen wil kijken,
omdat ik tijdens de proefrit wel vond dat ie iets ‘zwabberde’De auto is vrij snel gekocht, vooral omdat zowel de eigenaar als de auto erg netjes overkwamen.
Aan de auto was te zien dat deze niet voor de verkoop goed gepoetst was, maar
gewoon altijd netjes was. Niks beschadigt of overdreven vies, geen vette laag cockpit spray.
Blok is schoon en droog en zag er niet pas schoongemaakt uit.
Eigenaar kwam erg eerlijk over en vertelde dingen die een sluwe verkoper niet zou zeggen,
vandaar dat ik er erg veel vertrouwen in heb.Er zat een klein beetje beginnende roest bij de rechter schokdemper, dan bedoel ik het plaatwerk in de motorruimte,
hier ligt een kabel tegen aan die waarschijnlijk voor lakslijtage door bewegen veroorzaakt heeft.
Ook vond ik een beetje (beginnende) roest bij het tankklepje.
Dorpels en wielranden totaal geen roest te bekennen.Morgen gaan we hem halen en begin ik met een grondige schoonmaak beurt,
niet dat dat hard nodig is, maar zo kun je alles goed nakijken.
Auto is door normale mensen normaal gebruikt.Genoemde dingen hierboven door jullie zal ik nalopen,
belangrijk voor mij is om deze nette astra netjes te houden om er lang plezier van te hebben
zonder al te veel onkosten.
ik heb hem gekocht om een andere auto voor dagelijks te hebben,
zodat ik aan mijn kadett c caravan kan gaan beginnen met opknappen.Ik probeer morgen even foto’s te plaatsen, maar ben
bang dat door tijdgebrek het iets later deze week wordt.het is in ieder geval de netste opel die ik ooit gekocht heb haha
Na vorige week de motorruimte schoon gemaakt te hebben
heb ik naast een en ander aan pakkingmatriaal ook wat schuurpapier en
grondlak gekocht omdat ik de motorruimte netjes wil maken.Nu is deze voorzien van een dikke laag menie en mat zwart eroverheen.
Omdat ik de hele auto in de toekomst aan wil gaan pakken en de motorruimte
geen roest heeft begin ik hier vast mee.rechterkant ben ik begonnen met schuren,
mijn bedoeling is om deze zo ver te schuren dat het er (redelijk) strak uit ziet.
vervolgens voorzien van een goede laag grondverf en uiteindelijk
de originele kleur.Foto’s:
Het schoongemaakte blok een week later,
kleppendekselpakking moet echt vervangen worden…
Zo ziet het er nu uit, dikke laag menie (met de kwast) en mat zwart eroverheen
En de andere kant na een uurtje schuren……
vandaag gespot:
zwarte gsi, 5 deurs NG en 96 in het kenteken.denk van de zelfde eigenaar als een witte drie deurs gsi :D
Afgelopen weekend helemaal niks gedaan,
te druk met vijvertjes bouwen…..
opel hobby moet ook betaald worden heoverheid = maffia…….
belasting over ja salaris, belasting als je het nog eens uitgeeft, dat is al samen zo
ongeveer de helft van het geld waar je voor werkt
en dan de accijns nog eens op benzine, shag enz.en als je weigert te betalen?
dan komen ze het wel halen!Afgelopen weekend het motorblok helemaal schoon en vetvrij gemaakt,
gisteren een nieuwe kleppendeksel pakking gehaald,
nu nog een pakking voor de waterpomp, carburateur, ontsteking en benzinepomp
maar deze zijn hier bij de automatrialenzaak niet meer te krijgenHier doet ie het wel
voorproefje:
http://www.gsigallery.nl
Gisteren
– koelvloeistof bijgevuld
– oliepeil gecontroleerd
– winterbandjes verwisselt voor zomer….. (werd nu wel tijd dacht ik zo)ff offtopic:
@crossagek wrote:half bezopen is gebrek aan doorzettingsvermogen.
Half bezopen is zonde van je geld!
ontopic:
ik heb een gezocht geplaatst voor een startmotor, ben benieuwd……Ik denk dat je met het werk en geld dat je in jouw kadett hebt gestoken wel
een mooiere en betere kadett hebt staan.
Elke auto die je koopt moet wel wat aan gebeuren
en tweedehands kan er heel goed uitzien, maar ik
ga ervanuit dat er altijd (veel) gedaan moet worden.Jij bent voor je 7000 euro straks wel helemaal klaar voor een hele lange tijd.
Vandaag aan het klussen in broekhuizen:
Eerst een paar keer een leuke corsa,
later een gele manta B (volgens mij zelfde eigenaar als de corsa)
en tussendoor een dikke calibrageen woorden voor…………….
eeuwig zonde, ik hoop dat je broer het op kan brengen om een nieuwe te bouwen.
Kan me ook goed voorstellen dat je er na zoiets ff geen zin meer in hebt, dat zou zonde zijn
