Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@ronaldoklo wrote:
c1
c2
@Helmer opelfan wrote:
Het lijkt er wel op. Volgens mij is ronaldoklo al een tijd niet geweest. Lid zins 2010 en al 16 berichten :shock: :jerry
Wel duidelijk wie van ons 2 de grootste forum spammer is :-)
@speaker wrote:
@kimmiej666 wrote:
hahah ja idd, nu alleen nog de achterlip zien te vinden voor de vec en de sideskirts en heb heb ik de complete irmi kit :-)
Na-aper ! :thumb
Maareh… ook nog de dempers aanpassen…. ( of de middenpijp ) , want dit zijn dempers van een Signum !
Idd moet nog stuk verlengd worden en nog een deuk in voor de trekhaak :-)
Maar eerst ff de achterlip zien te scoren, dan kan ik het verlengen tenminste goed uitmeten en passen :-)
@Helmer opelfan wrote:
Ja zag de lip op de foto. Lijkt wel mooi :wub is wat uitkijken bij idd inritten oid
Een vrouw die haar mannetje staat :thumbup
Ja ben niet op me bekkie gevallen…
Mja, vaders is een chauffeur, dus opgroeien tussen de chauffeurs en je leert je mond wel open te trekken :-)
(daar is ook de auto manie vandaan gekomen :-) )Drempelvrees was er al.. (kunnen zelfs hier neit zonder lip te raken van oprit af :shock: )
@Helmer opelfan wrote:
Dat laatste natuurlijk niet aan de heren vertellen haha
Ohh hou me nooit in om mn mond open te doen en dat weten ze ook :-)
ahahha nouuuuuu
had vandaag toch 3 mannen in shocktoestand toen ik drempel iets te hard op reed! :jerry
Daarna fileparkeren in krap plekkie met de wagen, alle 3 de heren natuurlijk met ingehouden adem, maar deze dame had em er netjes schadevrij ingekregen :-)
(viel ze wel tegen hoor ;) )
@Helmer opelfan wrote:
In dit geval zeg ik laat de vrouw maar rijden :shock: :???: :jerry
hahah
Toevallig werd dat gister nog tegen Ronald gezegt.. Gupy hier op het forum was bij ons aan het bbqen en toen vertelde ik dit verhaal dus idd van chippen..
Puntje bij paaltje vond hij mijn rijstijl toch ook flink beheerster en kalmer dan Ronald zijn rijstijl :-)
hahah ja idd, nu alleen nog de achterlip zien te vinden voor de vec en de sideskirts en heb heb ik de complete irmi kit :-)
@Helmer opelfan wrote:
Dat is een vreemde verassing Andere koplampunits plaatsen en de auto doet het niet meer :shock:
puntje bij paaltje bleek dat de jongens de UEC (zekeringkast motorruimte) half hadden vastgedraaid.
daardoor komen de pinnen met niet in de contactklemmen :-), dus dan mist je auto een complete UEC :-)@Helmer opelfan wrote:
Good job Kimmie :thumb Benieuwd of de afl gaat werken :D
Ja ff kijken, heb alle aansturing aanwezig, maar vreemd genoeg is mijn kabelboompje (die op het kastje van de AHL of AFL dus zit), voller!
Dus waarschijnlijk wordt het de kabelboom uitdunnen en 1 draad er terug voor zetten en dan zou het moeten gaan lukken, maar we zijn nog even aan het uitwerken in samenwerking met de jongen waar ik de set van over heb gekocht..
Schrok me rot vanmiddag, die koplampen ingebouwd, startte de wagen niet meer!!! :shock: :shock:
Uiteindelijk alle bedrading aangepast en bepaalde pinnen omgezet en toen startte ie weer :-), dus was deel van het aanpassingtraject voor de AFL.Bi-xenon koplampen met AFL: (alleen nog ff de AFL werkend zien te maken)
En een duplex Irmi uitlaat!!
@arjontje wrote:
@wim-v6 wrote:
maar Kim haha, daar zeg je iets.
Laatst had ik het aan de stok met een Audi A3 TSi (2011) met S-line pakkent en Dikke S-line wielen, Dikke originele dubbele uitlaat in Chroom uitgevoerd, originele Xenon en Led dagrijlichten etc etc
Ik stamp met mijn Gare combo het gas in en huppa, Audi werd kleiner in de spiegel.
Kenteken opgezocht, t Bleek een 1.2TSi met wel 85 hele ras veulentjes haha, rijdt je in zo’n dik uitgevoerd karretje, word je snot gereden door een roestige herrieige combo haha…
Zal zijn Stropdas bijrijder wel raar hebben staan te kijken…
De Audi zal wel gelijk door naar de dealer gegaan zijn. voor een nieuwe ketting.
Tegen trappen kunnen die blokjes niet tegen.
Of om in te ruilen! :jerry
boehoe werd aan snot gereden door een Combo wel te verstaan :D@wim-v6 wrote:
maar Kim haha, daar zeg je iets.
Laatst had ik het aan de stok met een Audi A3 TSi (2011) met S-line pakkent en Dikke S-line wielen, Dikke originele dubbele uitlaat in Chroom uitgevoerd, originele Xenon en Led dagrijlichten etc etc
Ik stamp met mijn Gare combo het gas in en huppa, Audi werd kleiner in de spiegel.
Kenteken opgezocht, t Bleek een 1.2TSi met wel 85 hele ras veulentjes haha, rijdt je in zo’n dik uitgevoerd karretje, word je snot gereden door een roestige herrieige combo haha…
Zal zijn Stropdas bijrijder wel raar hebben staan te kijken…
hahah ja das waar…
Ronald lachte van de week ook een BMW uit met enkele uitlaat die een M logo op z’n kofferbak had en we draaien de snelweg op… konden hem wel bijhouden en met doortrekken op zich wel voorbij, maar ronald stond ff met grote ogen te kijken toen wij met 120 doorreden en hij nog ff flink door bleef spuiten :jerry En nog een ouwe bok achter het stuur ook! :jerry
@wim-v6 wrote:
De F40 6bak kan de 500Nm prima aan, als de eigenaar die 500Nm aankan, en de bak niet tye veel op zijn kloten geeft in de 1e gang…
Willem
Wim, je kent Ronald nu al langer dan vandaag…
Ronald en rustig blijven ook al is het versnelling 1? :jerry, krijgt het nu al voor elkaar door zo hard op gas te douwen dat turbo soms niet eens druk op kan bouwen :shock: , voel je eerste de druk weer wegschieten eer hij weer druk kan opbouwen :shock:En dit vrouwtje maar vloeken of ie de turbo stuk wilt!
Moet zelf toch maar meer het stuur overnemen :D :jerry
Station bewijst zich momenteel dat ie nog steeds zuinig is ondanks dat ie goed rijdt!
500 km gereden en nog 350 actieradius over op BC (varierend gereden, 80% snelweg, 20% binnenstad)
@wim-v6 wrote:
Jup, ik heb NIET!!!! Truttig gereden, laat ik het zo zeggen, als je me met een 1.6 dan wel 1.6 16V had gevolgd, had je het niet zo zuinig gered!!
Willem
Compleet waar!
1.6 is absoluut niet zuinig in binnenstad..
Reed met die van mij 10 km naar werk en 10 km terug en had een gemiddeld verbruik van 450 tot 500 km op een tank, terwijl die op complete snelwegkilometers de 750 wel kon redden.
Echter moet ik wel zeggen dat onze pittige x16xel in de station met 3 ton op teller echt geen moeite had om een x18xe eruit te rijden :mrgreen: (maar kan ook aan ronald zijn rijden liggen ;), echter had ik ook weinig moeite met diverse wagens eruit rijden en dan niet allen kippenhokken! )
@wim-v6 wrote:
hoe kan de TS zien dat ie maar 80% geeft dan??
T apparaat maakt een snelle berekening na het tanken en gaat m pas fijnstellen als er gereden word, en wel direct op het rijgedrag.
Willem
Compleet correct Wim!
Mijne doet niet anders als wat jij aangeeft, maar wellicht dat c2 luxer hierin is uitgevoerd, alhoewel ik hierover mijn twijfels heb
Wellicht tankt TS over de meter heen, waardoor bc pas goed berekend als meter weer bij “vol” uitkomt
@speaker wrote:
@kimmiej666 wrote:
@speaker wrote:
Hoezo te klein dan ?? Mijne koste toen GBP15,-
Kon er alleen van 20 pond als goedkoopste vinden en dan kwam er nog 17 pond vzk bij.
Conform wisselkoerd totaal 48 euro afgerond ff, dus ja ben nu 5 euro duurder uit, maar wel wat sneller in huis.owkeej ! Ik was 25 euro euro kwijt incl. verzenden . Vandaar mijn keuze !
Als ik rond die koers had uitgekomen had ik ook zeker geen seconde getwijfeld Peter ;)
@speaker wrote:
Hoezo te klein dan ?? Mijne koste toen GBP15,-
Kon er alleen van 20 pond als goedkoopste vinden en dan kwam er nog 17 pond vzk bij.
Conform wisselkoerd totaal 48 euro afgerond ff, dus ja ben nu 5 euro duurder uit, maar wel wat sneller in huis.Ik heb em bij tuningdiscount bEsteld, omdat ik momenteel het prijsverschil tussen Ebay Engeland en een uit NL te klein vond.
Ik maak er ook altijd een sport van om de km op mn bc te laten stijgen ipv eraf rijden :-)
Bij mn 2000 was altijd fun, hoe harder ik ging rijden hoe meer km er op de bc bij kwam.. :D
Echter gaat dit geintje niet op voor mn 3.0 nu :-( eerder hard eraf vliegen :-)Je kan alleen de km zien Wim (althans bij c1)
Als ik de mijne vol tank geeft ie max radius meestal ergens in de 700 aan, tijdens rijden loopt ie pas op op de radius.
Maandag getankt uiteindelijk actie radius van circa 800, tank nu half leeg en actie radius van 650 km over en mijn actieradius is zeker kloppend met minimaal verschil tussen meter.
Die bc moet natuurlijk constant “lezen en meten”.
Als ik normaal rijd en snelweg kan ik 1000 km op een tank, maar die bc zal je dat eigenlijk nooit zien weergeven.Als ik een keer flink gas in trap ben ik ook ineens flink wat kms kwijt.
