Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jaja, moet nog kado voor m’n eigen verjaardag uitzoeken, dus zit nu in dubio… Voor Vectra of voor Corsa? :hmmz
Zaterdag de rest van Ronald zijn kado’s binnen gehad:
Carbon teller omlijsting:
en carbon doppies voor in de motorruimte:
Is te verwaarlozen.
Zowel 1.9, 150 PK versie a de 3L hebben beiden F40 bak die een koppel van circa 450nm aankan (op schrift dan, kunnen ook nog best naar de 500nm aan, mits je niet constant de volle koppel erop zou gooien, in mijn opinie), maar hoe vaak je echt op die grens gaat trekken…
Zal vast niet vaak zijn.Maandag/dinsdag kan sowieso wel om 17.00 uur
En anders ben ik dit weekend zondag eventueel ook thuis, dus dat kan ook evt.
Dat durf ik niet te zeggen, weet enkel dat Speaker zijn diesel nu al 329.000 heeft gelopen en verder alleen de standaard 1.9 kwalen heeft gehad en standaard onderhoud.
Verbruik ligt denk ik ook een stuk aan je rechtervoet, maar over verbruik heb ik tot zover geen rijders gehoord, dus zou je ff moeten afwachten tot enkele “chip rijders” dit lezen.
Meeste dieselrijders hier die hun vec hebben laten chippen zijn naar EDS gegaan, allen tevree.
Speaker hier heeft een 1.9 diesel, standaard 150 pk en redelijke koppel, na chiptunen bij EDS 212 pk en 457 nm koppel..
Mijn 3L diesel gaat ook met de tijd :-) (3L gaat zeker harder roeten, heb ik uit verhalen gehoord, heb Speaker en anderen er weinig over gehoord bij de 1.9)
Je moet ze sowieso laten “inlezen” met Tech2 bij of iemand die een echte tech2 heeft of bij de vod.
Verder durf ik het nog niet te zeggen. ben nog niet zover :-)
Wij werken in Ehv, maar dan zou je bijna stipt 17.00 uur aanwezig moeten zijn voor uitlezen, ivm half uur a 3/4 kwartier reistijd die wij naar huis hebben.
Of je zou keertje hierheen kunnen komen in het weekend (lees: bij Weert in de buurt)
@GTS Vectra wrote:
Waar Koop je die kimmiej666, en heb je nog wat :kewlpics
Gr Jurgen,
Ebay Jurgen :-)
Gast zit in Engeland en maakt per keer een setje, dus weet niet hoe vlot ie is, maar het setje wat ie klaar had liggen is vanmiddag naar me verstuurd. :-)
Objectnummer: 290765429678, daar staat ook een foto bij van het setje..
Weet helaas met hoe snel de post vanuit Engeland is pas over anderhalve week hoe waarheidsgetrouw de foto is :jerryBen beetje verslaafd aan ebay geraakt sinds de koppeling :shock: , heb nog e.e.a. onderweg staan :-)
@Helmer opelfan wrote:
Ziet er goed uit :thumb
Hahah zolang ik op deze afstand blijf wel ja met foto’s maken..
Heb het setje voor weinig van Ebay gescoort, maar tis niet helemaal je van het qua pasvorm, maar goed dat gaf de verkoper ook al aan, als je dit in kwaliteit wilt moet je ze gewoon van Irmscher gaan halen.
Zag idd net na mn bericht je toelichting op vtn :-)
Echter geloof ik wel dat mijne aardig beyond repair waren..
Maar moet wel zeggen dat ik bij enkele heb geinformeerd voor Denso verstuivers en het er allemaal op neer kwam dat deze verstuivers niet te reviseren zijn.
Al met al is het wss toch niet verkeerd geweest ze allemaal te vervangen.
@wim-v6 wrote:
Let wel, Verstuivers zitten pas Vast als de motor Echt niet meer op deze Cilinder draait, Blijft ie gewoon dicht zitten!!!!
Willem
Sorry!, weer niet helemaal eens…
Mijne zaten echt vast en toch kon ik nog aardig rijden..
Soms leek idd ff 1 cilinder niet mee te komen, maar als ze alle 6 vast zitten had ik al niet meer moeten kunnen rijden op basis van jouw bevinding.
Was ook weinig meer aan te fiksen als je ook keek naar de uitslag van de testen.
@Klopper wrote:
Een OP-COM voor 40,- bij ene Joris via Marktplaats. Gezien de griezelverhalen hier op het forum, de kabel en cd maar even opgehaald ipv op laten sturen.
Morgen maar eens even testen :DMocht ’t niet werken, dan laat ik dat hier wel weten :)
Ook meteen even een duur litertje olie gekocht, omdat meneer weer liep te zeiken om olie… Echt tijd dattie op de operatie-tafel gaat…
Joris is een goeie, echter die andere uit Zoetermeer ook, maar je moet niet degene pakken die hem voor 24 euro aanbiedt, die naait de boel eraan en verpest het dus voor die persoon uit Zoetermeer die ze wel voor 35 euro heeft staan.
Die van 24 euro jat alleen de gegevens van die persoon met dat bedrijfje.
Zijn er hier zat die de juiste van 35 euro hebben besteld en die aangaven dat het wel in orde was.@koenelsenaar wrote:
@kimmiej666 wrote:
@Helmer opelfan wrote:
Goed bezig geweest Kimmie666. En er al weer mee gereden?
Vandaag alweer mee naar het werk geweest :-)
Gister nog even testritje Nederweert-Eind gedaan, daar liggen drempels waar je met 60 a 70 overheen kan, dus nu ff met de nieuwe veren getest, maar echt stukken beter nu. Tis nu als je neerkomt, in een keer omlaag en niet nog een keer doorveren na de hobbel :-)
Moet de gehele motor eruit voor die koppeling?
Wel het beste werken zonder brug ja.
Motor moet zeker tot op helft tot 3kwart hoogte van het blok zelf zakken om compleet bij de koppeling en daarbij behorende bouten te komen,
Ander nadeel is dat dit blok maar 2 motorsteunen heeft en laat deze nu ook net aan de transmissie vast gemaakt zitten.
@Helmer opelfan wrote:
Goed bezig geweest Kimmie666. En er al weer mee gereden?
Vandaag alweer mee naar het werk geweest :-)
Gister nog even testritje Nederweert-Eind gedaan, daar liggen drempels waar je met 60 a 70 overheen kan, dus nu ff met de nieuwe veren getest, maar echt stukken beter nu. Tis nu als je neerkomt, in een keer omlaag en niet nog een keer doorveren na de hobbel :-)
@wim-v6 wrote:
De Verstuivers van deze diesels gaan eigenlijk niet kapot.
meestal zijn alleen de drukregelaars kapot, Verstuivers gaan alleen kapot door metaalsplinters van een kapotte dieselpomp.
willem
Nee hoor, door te lang doorrijden kunnen ze ook “vastlassen” door te arm/weinig mengsel..
Mijne waren metaalsplinter vrij evenals mijn brandstofpomp en alle verstuivers zijn getest incl rapport die ik zelf gezien heb gehad en compleet uit elkaar geweest zijn ter controle.
– Motor verder terug ingebouwd en weer klaar gemaakt om weer dienst te doen :-)
– Is nu dus weer na anderhalve maand stil staan weer klaar als woon/werk auto.
– Achterkant verlaagd van de vec, voorkant was afgelopen week al gebeurd (Ziet er echt al meteen beter uit nu en rijdt nog goed ook icm originele schokdempers :thumbup )
@Klopper wrote:
Ik heb volgens mij 2 keer geld overgeschreven naar Paypal, toen een mailtje gestuurd wanneer het saldo bijgevuld gaat worden (werd aardig ongeduldig :P), en toen kwamen ze ermee dat het ook achteraf geincasseerd kon worden.
Weet niet of je je rekening vrij hebt gegeven voor automatische incasso door Paypal. Daarbij wordt dacht ik ook eerst een ’test’-bedrag overgeschreven, dat bedrag tik je over bij de site van Paypal, akkoord met de voorwaarden en je kan aan de gang :)Jep allemaal gedaan, 23e bestelling toen gedaan en meteen via incasso voor betaling aangemeld, 27e werd door Paypal afgewchreven en uiteindelijk is het om 23.00 uur op de 31e gestort geweest naar verkoper :fy1
@Helmer opelfan wrote:
Oke das wel handig wist niet dat dat kon
Alleen als je lang genoeg lid bent en meerdere incasso’s hebt laten doen.
Je hebt gezien hoe lang het bij me koppeling duurde.
