Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Valt dat uit te lezen?
Trouwens, hij start ook moeizamer dan eerst, hij heeft moeite om van de 0 toeren af te komen, eigenlijk hetzelfde haperen! Eenmaal op zn stationair toerental draait hij beeldschoon, tot ik gasgeef natuurlijk.
Hij doet dit bij warm en koud. Tenminste heb het een aantal keren gehad dat hij het koud ook deed. Kan niet zo zeggen of het minder was als bij warme motor.
Mocht hij blijven hangen, dan moet ik het bij hogere toeren toch voelen dat hij inhoud?
Ik ga het iig proberen!En de 26mm Zijn iets zwaarder.. De ene site zegt vanaf motornummer xx = 26mm, de andere(minder sites) zeggen 26,5mm..
1 van de 2 type klepstoters was een verbeterde versie om het tikken tegen te gaan, weet je ook welke?
Waar heet een E kadett “snel” last van, wat zijn de aandachtspunten van deze auto? Dan kan ik daar op letten :)
@wim-v6 wrote:
meestal gaat ie juist lager lopen omdat ie verzuipt op remmenreiniger
Hmm laatste keer dat ik remreiniger gebruikte ging hij richting de toerenbegrenzer..
Maar het maakt niet uit, als de toeren veranderen weet je dat daar de lek zit ;)
