Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by Kenneth_OTU
Euhm, het gaat over het verschil tussen de 20NE en de 18E…De SEH doet eigenlijk niets ter zake…
je wilt de weten welke motor het snelst en aggresiefst is..
of je nu gaat zoeken naar een 20ne of een 20seh..ik zie het probleem niet.. als je toch aan het zoeken bent doe het dan goed..
Originally posted by astra-gtcuden
Hallo,
Ik heb vroeger een kadett gsi 1.8 8v bj1985 (940kg) gehad die liep echt super met gemak 200km.
Daarna een vectra a gehad met een 2.0ne 8v 115pk (1090kg) gehad liep ook tegen de 200km maar niet vooruit te branden.
Daarna weer een kadett gsi 2.0 16v 150pk gekocht liep ruim 230km en binnen 8sec aan de 100km p/uur.
Dat was echt een kanon!!!.
Dus als je de 2.0 16v kan aankomen zou ik zeker voor die motorgaan.
En anders zeker wel voor de 1.8e die is multipoint injectie.
De 2.0 is monopoint injectie en een stuk minder agressiefSucces!
Ik weet het niet hoor. maar deze info is zo incorrect als maar zijn kan.
De 20ne, 20seh en c20ne zijn nog altijd mulitpoint motoren..
En een vectra met een kadett vergelijken vind ik nog wel een verschil.. Zelfde als appels en peren..Originally posted by Kenneth_OTU
Heb ondertussen vernomen dat die 2.0 waar ik voor aant zien was ne SEH is en geen NE.Dat is dus een goei zoek.
Ik ben eigenlijk niet zo echt voor een C20XE te vinden, weet niet hoe het komt, maar ik ben meer te vinden voor een 20NE of 20SEH.
Zie mijn eerste post..
Waar kom je nu weer op uit??????? :vertag:vertag:vertagJe begrijpt me niet helemaal goed peins ik.
Ik heb de keuze uit een 18E van een Kadett D GTE en een 20NE (welke een SEH blijkt te zijn) van Kadett E GSi.
Deze motoren liggen er nog, dus ik ga niet speciaal een andere zoeken…
origineel gepost door PAASHAAS
Succes met je andere projectje Kenneth !
Merci!
Dat zal wel lukken.
Hoop dat ie binnen een maandje kan rondbollen…Heb ondertussen vernomen dat die 2.0 waar ik voor aant zien was ne SEH is en geen NE.
Dat is dus een goei zoek.
Ik ben eigenlijk niet zo echt voor een C20XE te vinden, weet niet hoe het komt, maar ik ben meer te vinden voor een 20NE of 20SEH.
Er zit inderdaad nog geen drukmeter tussen.
Ik had eerst de temperatuur ook niet aangesloten en toen knipperde dat lampje ook en was de temperatuur helemaal het hoogste…
Maar gezien er toch een GSI blokje in komt, geen probleem.
Is wel een goed autotje.
Der waren/zijn wel enkele verborgen verbreken…
Zo was de radiator lek en is de carburateur niet deftig afgesteld.
Bij stationair draaien zit die namelijk constant rond 2000 toeren…Maar gezien ze hier op de Belgische keuring (apk), waar ze nogal raar opkeken bij het zien van een D Kadett Cabrio, geen motor op mijn papieren hebben gezet, komt er een lekker ander blokje in…
ps: kan je Ronald effe op de hoogte houden dat het goed gaat met de Kadett als je wil :D
origineel gepost door Bartjex88
origineel gepost door Kenneth_OTU
origineel gepost door Bartjex88
meerhout:agent niet ver van oud turnhout af:oDa is een feit da just is!
idd,mss agter elkaar naar de meeting rijden?
Ik rijd met de club naar de meeting, he.
Geen interesse om bij een Opel club te komen?origineel gepost door Bartjex88
meerhout:agent niet ver van oud turnhout af:oDa is een feit da just is!
Ik zeg het nog eens, wie goed kan zoeken, weet het snel te vinden.
Als je op men gebruikersnaam zoekt, moet je dit toch snel vinden…
De meeste weten ondertussen wat mijn nieuwe meeting ride is.
Ik ga hier niks zeggen, maar wie kan zoeken weet het wel te vinden :afro
Ik gaan da hier efkes gemakkelijk doen.
Voor alle info:
http://www.facebook.com/#!/event.php?eid=309307682151&ref=ts
Kunde ineens aanduiden of ge gaat komen :cool:
Ik heb in mijne Kadett D een volledig digitaal dashboard van Kadett E, met check control en boordcomputer, alsook electrisch bedienbare buitenspiegels.
origineel gepost door opel-limbo
origineel gepost door Kenneth_OTU
Zoals jullie misschien al wel gemerkt hebben, is het hier de laatste tijd redelijk stil rond mijn Veccie.Volkomen logisch, gezien ik beslist heb aan de Vectra niets meer te wijzigen (voorlopig toch…).
Ik ben namelijk aan een ander projectje bezig, welk hopelijk zijn primeur mag kennen op de OTU meeting 2010.
Dit om jullie maar even op de hoogte te houden :D
Wat dan? Wat dan? Wat dan? Wat dan?
Wat is nog een heel klein beetje geheim.
Enkel de mensen die ermee aan helpen, of waar ik onderdelen ga halen zijn op de hoogte!
Zelfs de leden van onze club zijn niet op de hoogte.Ik kan wel zeggen dat het in België iets zeer speciaals zal zijn, gezien dit de eerste van dit model wordt die in België ingeschreven gaat worden.
Zoals jullie misschien al wel gemerkt hebben, is het hier de laatste tijd redelijk stil rond mijn Veccie.
Volkomen logisch, gezien ik beslist heb aan de Vectra niets meer te wijzigen (voorlopig toch…).
Ik ben namelijk aan een ander projectje bezig, welk hopelijk zijn primeur mag kennen op de OTU meeting 2010.
Dit om jullie maar even op de hoogte te houden :D
Iemand een idee of dit kan met een 1.9 CDTi 100pk/74kW, van een Vectra C?
Had namelijk van de week het lampje branden van het ‘uitlaatgassysteem’ en bleek dat de kabel die op de egr zat was losgekomen, blijkbaar was die veiligheid ergens der uit geflikkerd.
Feit is wel dat men Vectra ineens veel beter trekt en minder verbruikt.Ik zou natuurlijk gewoon die kabel eruit kunnen laten, maar dan zit ik met de foutmelding.
Dus ik zou graag effe weten of dit voor deze motor ook mogelijk is. :worsAltijd dat gezeik over bekers… :wtf
Das elke meeting hetzelfde zenne, bij ons is der ook altijd een hoop gezever over.
Ik vind het al zeer goed dat er een onafhankelijke jury van een Ford club was.
Je kan moeilijk zeggen waarop een jury zich basseerd, ik vond het zelf ook raar om 2de prijs vectra c te hebben, maar het is nu eenmaal zo, dus ik ben er zeer blij mee.
En zoals hierboven al wordt aangegeven, als je de papiertjes niet inleverd kan je niet grootste club worden, he.
Nogmaals bedankt voor een toffe en geslaagde meeting OCZ!
Ik zeg: op naar volgend jaar, ik ben er zeker terug bij!Ook van het Belgische Opel Team Unlimited front zeer erg bedankt voor een geslaagde meeting.
Wij kijken uit naar volgend jaar en noteren alvast de datum, zelfde weekend???
We waren ook zeer in de wolken met onze bekertjes.
ikzelf, 2de plaats Vectra C
Martijn, 2de plaats Astra HEn dan nog de beker voor grootste buitenlandse club.
We hebben ons zeer goed geamusseerd en kijken uit naar meer.
Bedankt OCZ! :wors
Groeten
Opel Team Unlimited
ps: volgende afspraak bij ons in Meerhout???
origineel gepost door Ali-GSI
echt vet!!!Oook die kleur is zoo lekker!
Ja, dank je, de kleur zie je inderdaad niet erg veel rijden.
Toch had ik deze morgen even een deja-vu, want er stond ineens net dezelfde wagen naast me. :o
Net terug van bij Cruysberghs Tuning.
De veertjes steken eronder.
Voor:
Na:
De foto’s zijn een beetje onscherp, maar ja, genomen met gsm, betere volgen nog wel een keertje.
Ging eigenlijk heel snel vooruit, was op 1u30 gepiept.
Deze namiddag volgt de volgende update, plaatsen van de trekhaak.
origineel gepost door PAASHAAS
Staat erg gaaf !Ik had nog gezocht naar je Vectra in Meerhout, maar heb m niet zien staan ?
Das redelijk raar, stond namelijk tussen de ledenauto’s, net als je wei oprijdt.
Kan zijn dat ik er even niet was, was namelijk zaterdag even naar huis gereden om mezelf een beetje op te frissen, ik woon er namelijk maar 2km vandaan.
Als je naar Gillenfeld komt, zal je hem daar ook wel kunnen zien.
Ik heb het al eens gezegd, maar ga het nog eens doen.
Raadpleeg de sloperij en gij zult vinden!
Als je deze uit een sloopauto gaat uithalen kan je die perfect monteren.
Er zitten inderdaad verluchtingskanalen naar achteren in, maar volgens mij hoef je deze helemaal niet aan te sluiten.Je kan alles in/verbouwen, zolang er een wil is, is er een weg…
