Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Past de Senator hrc direct op de leidingen van de Manta, of moet ik nog remleidingen veranderen?
Bekrachtiger Rekord-E heb ik nog, dus da’s wel makkelijk, nu nog een Sennie hrc…….. van welk bouwjaar heb je ‘m d’r op zitten?Gisteren de 400 wielen opgehaald bij de wielenservice en vandaag de nieuwe banden er om gelegd + gebalanceerd :D
Lekker een C30NE er in sleutelen, lekker koppel en goed vermogen, verbruik zat bij mij met een C30NE zo rond de 1 op 10 gemiddeld genomen, lange afstanden 1 op 13 zelfs :wors
Het stuurverhaal gaat wel iets op met een zespitter, maar met een stel flinke stugge voorveren en gele Koni’s gaat het heel fatsoenlijk, een slalomwinnaar wordt het niet, maar op straat levert het geen problemen op.
Eventueel de accu verplaatsen naar de koffer voor wat meer druk op de achterwielen en minder gewicht voorin, want zo’n gietijzeren geweldenaar weegt nogal wat :angelNieuwe remschijven op de Manta gezet, de oude waren krom en gescheurd, remt nu weer lekker stil en hard.
Uiteraard een rustig proefritje gemaakt, haha overal modderig in de polder dus dat ging best grappig :angelMotorsteunrubbers en versnellingsbaksteunrubbers van de Manta vervangen, alles dreunde en rammelde, met de nieuwe steunen rijdt ie weer als nieuw!!
Heel duidelijk te merken dat de motor en bak veel minder kunnen bewegen king:
En nieuwe gaskabels er op gezet, da’s een verschil zeg, m’n gas gaat weer licht nu!!Ja, en 96 mm zuigers passen van z’n lang-zal-die-leven niet in een 95 mm cilinder…………
Dus het cilinderblok moet geboord en gehoond worden bij een goed revisiebedrijf, bel Biggelaar in Made maar eens.De cilinderdiameter van een 2.0, 2.2 en 2.4 is allemaal 95 maar de slaglengte is verschillend.
2.0 is 69,8 mm 2.2 is 77,5 mm en bij de 2.4 is het 85 mm
De motorblokken zijn allemaal even hoog, dus de lengte van de drijfstangen wordt steeds korter om dit op te vangen.
De zuigers zijn niet uitwisselbaar tussen de motoren dus.Voor de revisie zou ik zeggen ga eens langs bij Biggelaar in Made, die hebben voor mij tot nu toe drie 2400 blokken gereviseerd en ze lopen als een zonnetje!
Als het zo beter voor ‘m is……. we hebben vroeger thuis een teckel gehad, die is bijna 17 geworden en toen ging het niet meer met ‘m :(
Maar 16 jaar voor een herder is echt stok en stokoud, dan heb je goed voor ‘m gezorgd :thumbuporigineel gepost door nova….
•Oh Oh Tietjes. Little Princess topless:PDame hierboven kent u. Roos aka Little Princess
http://www.imagebam.com/gallery/ocokrrdfdkunzjcsrv63teavy59bha55/
:o nog nooit van deze dame gehoord, maar :kewlpics !!!
Met een 100% sper op straat rijden is niet echt prettig, vooral in korte bochten wringt de boel nogal, en als het nat is ga je heel snel en onverwachts dwars.
Heb ‘m wel eens bij biesheuvel zien staan, erg mooi ding.
Heel dat verdwijnen van je manta is wel heel vaag gegaan, ben je flink mee genaaid zeg :swearOnder te wild versta ik dat ie niet mooi genoeg opneemt vanaf stationair, eerst even verslikken en dan pas gaan trekken, en de carbs en ontsteking staan gewoon goed!
En @ js400, er zijn natuurlijk veel soorten nokkenassen, heb zelf de ervaringen met Kent nokkenassen, dus daar kan ik van zeggen wat ik weet :)
