Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
:) Zat ik ook al aan te denken ja.. Ik zal er voortaan maar een paar extra meenemen .
Trouwens:
ombouwen naar Multitiem is wel mogenlijk, alleen zijn alle multiriem systemen met stuurbekrachtiging dacht ik zo
Om je opmerking om te draaien,.
Hebben alle stuurbekrachtiging systemen dan een multiriem?
Ik dacht een dubbele poelie op de krukas?!:) aaah dat bedoel je.. Ik was al bang want alle kogels zijn namelijk net allemaal vernieuwd.
Ik hoor net van Frenkie dat het setje uit Maastricht moet komen…. Laat ik nou net helemaal niet daar in de buurt maar tussen Amsterdam en Utrecht wonen…
Opsturen kan wel maar ja.. dan mag ik het weer op postkantoor gaan halen aangezien ik er nooit overdag ben door de week.Is er niet iemand die dat elke dag misschien rijdt en het onderweg even uit het raam kan gooien :P
Dan motten ze hier ergens op staan denk ik.
http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=eng/product_1&no=7&pno=1
Als je maar zeker weet dat ie consequent aangaat.
Ik zou dat echt even goed testen. Laat die fan maar een keer of 20 aanslaan terwijl je goed op de temperatuur let..
Dan weet je zeker dat je een file overleefd.
En als wim zegt dat ie 105 mag worden dan is dat wel zo lijkt me ;)Ik ken de temperatuur niet precies wanneer ie aan hoort te gaan bij die motor maar het lijkt me een beetje laat.
Meestal is het ergens rond de 90 graden dacht ik.Dat blokje wat je losklikt en niet aan de sensor zit, daar z
itten 2 draden aan die naar de draadboom gaan en die kan je doorverbinden om de fan continu te laten draaien of de kabels te testen..
Ik was even vergeten dat het bij de nieuwere motortjes een mooi klik blokje is ipv gewoon 2 simpele losse draadjes die rechtstreeks op de sensor zitten.Ken ook iemand die nie helemaal bij, een auto door een boom heen probeerde te krijgen.
Dan zijn bomen inderdaad erg duur! Boom is nu weg daar overigens.Ik zelf heb nog een mooie brief bewaard dat ik schade aan een lichtmast had veroorzaakt in de gemeente Huizen. Die paal staat nu 10 jaar later nog steeds scheef.
Die sensor zit ook in een Tigra volgens mij als je ervoor staat aan de rechter zijkant van de radiator.
Als je de 2 draadjes met elkaar doorverbind moet de fan gewoon aangaan.
Erg zimpel :DBij mij was het eerst de sensor in de radiator die de fan aanzet. (Kost echt 6 euro ofzo..) en daarna de twee draadjes die je daar dan aan aansluti.. die waren wat oud en croky..
Maar 90-100 graden is nog niet echt teveel hoor..
Ik zou hem gewoon even voor je deur laten draaien tot ie echt goed warm is.
als ie dan boven de 100 stijgt en de fan gaat nog steeds niet aan dan ff die sensor checken. en de bedrading.http://ssl.delti.com/cgi-bin//rshop.pl
autobandenmarkt.nl kan ze wel leveren maar biedt ze niet aan op de site..
Misschien ff mailtje sturen.Ik heb een aanbod voor een hele set van Frenkie hier op het forum gekregen.
Voor een volgens mij hele nette prijs.
Hij zegt dat het een hele complete set is om zo over te zetten.
Ik geloof hem wel en denk dat als er toch nog iets mist dat dat ook wel snel geregeld is.Inderdaad goed dat ze het allemaal gewoon overleefd hebben,
Goeie kuipstoelen!
En gewoon maar hopen op een leuk afwikkeling ipv rampscenarios door het kenteken!Nah jaaa. iig goed dat het eerste probleem opgelost is. Via de dealer dan wel,. maar goed.
Gewoon even met kabels en de buurvrouw starten ( heb je die ook weer eens van dichtbij bewonderd) :D en de metert op de accu.
Alles uit en om en nabij de 14V, dan weet je al meteen of ie goed bijlaad.
Accus kosten gelukkig ook de wereld niet.Ja ik moet sowieso nog nieuwe banden hebben.. Dus ik wacht nog even tot die eronder zitten.
er komen 195-45-15 banden.
Denk dat dat ook wel zwaar gaat sturen na een hele tijd op stalen velgen met 185-65-14 gereden te hebben.
Maar denk dat het wel heel wat beter gaat sturen als de versleten winterbanden die er nu nog op zitten :PIk ben alleen bang als je een setje 2ehands van iemand overkoopt dat er altijd wel nog iets mist…
228,15 euro per kwartaal voor een corsa B en alleen WA verzekerd??????
Dan ben je niet alleen duur uit maar gewoon keihard genaaid.
Waarom heb je dat jezelf aangedaan dan?Eerlijk gezegd heb je via google in 3 klikjes gewoon de goedkoopste verzekering gevonden.
Meestal ditzo..Als je van je verzekering af wil is dat heel makkelijk, hè./.
gewoon je auto overschrijven.dat is wel de tip ja.. altijd even kijken of je er zonder bumper wel vanaf komt.
Ik kwam met 4 cm verlaagd hier ook de brug niet meer op en af.Dat is nou eenmaal de charme van een verlaagde auto.
Nah ja.. charme :D iig je lot!En op een corsa zijn de veren en schokbrekers iig lekker makkelijk te vervangen. Doe het maar eens met een Kadett… Dat doe je niet in die ‘5’ minuten
Klinkt goed!
Er zijn best vaak van die setjes te koop. en er zijn al genoeg topics geweest met de typische vragen erover.
Misschien dat ik er toch maar eens aan moet geloven..Ik heb een 8v, dus je kan redelijk makkelijk bij het stuurhuis!
Stuurbekrachtiging zit ik wel aan te denken… Maar voor nu nog even niet..
Dus moet het met de V-snaar doen.
Ik heb een beetje rondgebeld vandaag aangezien ik de sloop niet ging halen.
V-snaar dynamos c20ne zijn volgens de meeste slopen/bedrijven dus 55 of 70 amp.Maar auto electric zei dat als ik de oude meenam hij in principe zelfs een 200 amp kon maken voor me van een andere dynamo die past en dezelfde lengte as heeft.
tussen 75 en 150 euro..
Dus dat is een mooi klusje voor volgend weekend :)? Ik heb nog nooit een GSI zonder oliekoeler gezien eigenlijk.
Maar ik heb ze ook niet allemaal gezien natuurlijk :P
Aah jij was van de rolkooi in de cabrio! :)
Ik heb het gezien in een golf 1 cabrio met g60.
Was wel humor om te zien.
Toch lijkt het me voor de stroomlijn niet echt handig zonder dak,. :Dik heb auto electric gebeld, maar ik wist niet precies welk type ik had dus kon ie geen enkele uitspraak doen over wat hij voor me had.
Nah ja.. hij heeft ook wel gelijk.Hij begon ook over poelie afstanden die van die astra g misschien anders waren enzo.
En ophangingen..
Ik ga zo wel even naar de sloop. Gewoon even zelf loeren..Maar mocht iemand nog zo weten in welke Opel ik het meest waarschijnlijk een 100 amp snaar poelie dynamo vind die gewoon in mn E-kadett past, houd ik me aanbevolen!!!!
:)
