Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hahaha. Voor als je heel veel van bowlen houdt!
Quote:Voor op je hoedenplank weet ik niet zo veel, maar voor op je je dashboard is het wel grappig voor als je aangehouden wordt, om een joekel van een dildo weg te zetten. :D [quote]LOL :D:D:D:D:D:D:D
De flux compasitor is ook een goed idee ja! Kwerd eergister nog door een delorean voorbij gereden. En laatst alle 3 de films nog gezien! Maar ik ga offtopic :P
Als je een noodstop maakt zit dat monza modelletje iig mooi in je achterhoofd bevestigd :P
Bij mij geen troep op die plank iig… Is slecht voor de speakers ;) en het trilt er toch vanaf..Nee dat ze er niks mee kunnen zei ik ook al bij iedereen. Toch doen ze het om er zeker van te zijn..
Ik vond het ook nogal gezeik.Maar dat was niet de eerste die je had of wel?!
En inderdaad snel een cevtra kap regelen ipv die audi!
Die van mij kreeg ik ergens in 1988 ofzo. Op die ascona was ik lang verliefd!Ach ach.. Die rottende opels.. Waarom doen we toch al die moeite nog.
Het was natuurlijk ook gewoon de bedoeling dat we allemaal steeds weer nieuwe opels kochten :D
ah well.
@mr bone. Ik snap het wel hoor. Je hebt gelijk dat ophangingen een gevaarlijk spelletje zijn.Ik moet wel bekennen dat er aan die kant 4 jaar geleden al een keer eerder zoiets gebeurt is vlak naast de ophanging.
Dat werd toen ook afgeraden te maken door een lokale garage. Maar de garage waar ik altijd heen ga zei dat het nog wel ging. Die las is nog gewoon goed en heel. Blijkbaar is de zooi eromheen nu toch wel op..Ik ga eens een biertje openen en er over peinzen.
Hahaha.. @paulus en mr bone; Jullie zijn net 2 vd duiveltjes die op je schouders zitten.
Gewoon maken! Niks meer aan doen!! Wel/Niet! Wel/niet!
:D haha..
Ik neig toch ook naar maken.. Heb die auto nou al zo lang. En een andere wordt inderdaad ook niet zomaar beter.
Al met al heb ie me in 8 jaar ofzo misschien 2500 euro gekost aan lassen en doen.
en dat inclusief de 800 euro om te kopen.
Om nou te zeggen dat ie echt een geld put is geweest, nee..Eerst maar eens naar mn garage.. Als er ergens mensen zijn met hoop in ouwe troep, zijn zij het wel.
Das links voor. Naast waar de ophanging aan de bodem zit. deur kant.
De scheur loopt in richting van voor naar achter en is zeker 15 cm lang en staat al een cm open.
:(:fy1Hier bij Hilversum vind ik het niet goedkoper dan 55 euro..
Ze zeggen dat ze met oudere autos toch de achterkant checken, juist om zeker te zijn dat er achter niet iets vreemds is waardoor je voor niet goed zou krijgen.
Tja.. er zit iets in..
Hij is niet zo duidelijk want er was niet zoveel ruimte om scherp te stellen.Ben er onder gaan liggen en heb wat onder de tectiel zitten rommelen.
Duidelijk dat aan de buitenzijde naast de ophanging er een fikse scheur in de bodem zit. :cry Daardoor beweegt de linker ophanging dus een beetje en helpt zo de sporing natuurlijk naar zn grootje.
:(
Daar zat ik niet zo op te wachten eigenlijk.
En ik moet zeggen dat ik het een beetje zat ben met deze auto.
Ik heb nog geen Kadett gehad waar niet elk jaar weer wat belangrijks van af roestte., :puke
Ik ga het maar even navragen wat mn garage er van vindt. Die hebben er wel vaker aan gelast.Misschien toch maar tijd voor die wegenbelastingvrije D-kadett of corsa.met deze 2 liter 8v.
Alhoewel die ook net zo hard roesten.. Of niet?Maar ondanks dat de achterkant niet gesteld hoeft te worden moet die toch wel gecontroleerd worden?
Zodat als die iets afwijkt dat je dat voor kan compenseren?ja verder rijdt ie als altijd.
Ik dacht meteen aan ophangpunten die van de bodem af aan het scheuren waren ofzo..
Het blijft tenslotte een opel! :D
Maar als ik rem gaat ie rechtdoor en als ik weer op mn gas ga hetzelfde dus dat leek me wel goed zitten.
Ik heb er sinds vervangen van de rubbers ook maar een paar duizend km gereden dus zal die vent wel gelijk hebben gekregen.
Kvond het alleen raar dat het vorige week opeens zo begon te piepen. En met nat weer heeft ie trouwens ook erg weinig grip.Kwilde ook nieuwe banden op andere velgen eronder hangen.
Tis natuurlijk beter als ik de auto uit laat lijnen met die andere velgen en banden erop of nie??en het mooie is, die dingen worden ook echt gekocht… :angel
Das juist goed! Daarmee kan je onder de kap meteen het verschil zien tussen iemand die er geen reet verstand van heeft en iemand die nog enigzins nadenkt.
Dat bedoelen ze met filter!Ik heb een paar jaar terug bijna 80 euro gelapt bij de plaatselijke bandenboer…. :argue:puke
Maar ik had haast en haast maak duur..Jezus wat ziet dat er weer goed uit dacht ik! Maar lees net je laatste post dat ie toch weer vervaagt. Ik was er stiekem al bang voor. Net als met rode autos.
je moet er wel heeeeeel veel opsmeren wil ie langer rood blijven.
Maar toch.. het kan blijkbaar! als je er maar veel werk in steekt.Jammer van de ruit.
Maar er staan toch zat astratjes op de sloop? hier in Eemnes staan er 5 en die dingen geven ze niks om..
Een raam is er echt zo vanaf gesneden en kan toch niet meer dan een paar tientjes kosten?
Is vaak zo met geplakte ramen.. Dan zit het niet goed en gaat het eronder in de hoek roesten. erg zonde!Groen getint is wel lekker vind ik zelf. Had ooit een golf met groene ramen. Best een aanrader! ook 1 met een zonne band is wel zo lekker.
als je J maat onder de 7,5 is kan daar volgens mij prima 185 op.
Er zijn genoeg ET of wiel omtrek-calculators om naar te googlen om dat helemaal zeker te weten.
:Dgoed idee van de vw’ers..
Ik koop mn zooi ook wel heel graag bij gezellige mede liefhebbers hoor.. maaareuh… KHeb het toch echt liever nieuw!
Probleem is dat ze er op sloop net zo uitzagen als de mijne. En daar gingen ook de stekkertjes al niet meer af.
Compleet vastgerot.
