Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja electrische problemen kunnen langdurige ellende opleveren.
kan je alleen maar oplossen door stuk voor stuk die stekkertjes aan te pakken.
Misschien gewoon een keer echt goed schoon maken of kabeltjes vernieuwen.
Enige manier.
Verder is het toch een prima auto… een A of een B..Nog veel makkelijker…
Zet de motor gewoon aan en ga even koffie zetten.
Dan kijk je net zo lang naar de fan tot ie aangaat of tot de temperatuur te ver oploopt..
Als ie met ongeveer 100 graden nog niet aan is, gaat ie ook niet aan.
Dan even de stekker los halen die aan de sensor in de radiator zit en die 2 contactpunten doorverbinden met elkaar. Volgens mij was ie ook groen ja. ;)
Dan moet de fan gewoon constant aan gaan. Dat is hoe mensen schakelaars voor in het dash maken. ;)
Gaat ie niet aan, dan is die sensor stuk en moet je een nieuwe in de radiator draaien. Gaat wel koelvloeistof uitkomen!
Ding Kost iets van 7 euro ofzo dus wel eerst even sparen. :PDie c20xe’s zijn eigenlijk ook gewoon veel te duur voor wat ze zijn…
Een c20ne haal je al voor 100 euro en dan staan ze vaak nog erg lang al te koop.
Het verschil in snelheid e.d. is zeker niet evenredig aan de prijs. ;)Ooit hadden ze al eens gedacht dat er eigenlijk kabels door het schutbord naar binnen zouden moeten ipv die buitenom met wat plakband langs je spatbord naar boven door een klein beetje geopend raam te doen. Leek gewoon beter..
:jerry :jerry
Ik gok dus dat er ergens een gat in je schutbord zit voor die kabels. Douw hem daar lekker bij doorheen.Als je toch gaat boren.. zorg dan dat je ook vijlt.
Anders duurt het niet lang voor de isolatie weg is…haha.. :P Dan wel ja. Maar het klinkt niet echt alsof ie heftig aan autos weet te sleutelen geloof ik… ;) Dan is het misschien ook niet zo lollig :D We hebben het tenslotte over de TS ;)
Ja dat topic was het geloof ik ja! Mooi om te zien dat mensen het toch doen. die kleine motortjes oppoetsen!
Maar als je dat niet zo goed aanpakt en kan dan lijkt het me niet leuk en het niet waard. ;) en is c20ne of een gsi kopen een stuk leuker!! :jerry23,1 is binnen echt niet aangenaam voor mij :D Dan zit ik in mn onderbroek al te zweten.
Is meer een zorgtehuis temperatuur…ja zonder plaatjes vind ik dit topic ook maar broodje aap verhalen…
Vroeger ging iedereen zn brommer ook 100.. tot ze naast je reden en stopten bij de 70. En dan reed ik lekker door :P :jerry :jerryAl die chickies komen van internet dus waarom zou je ze uberhaupt hier posten?
Ze staan er al….. ;) Maar dat is maar mijn gedachtegang.
Bewegend zijn ze trouwens ook veel leuker. :DVolgens mij ligt het aan verschillende niveaus van toegankelijkheid.
Alles wat je op dit forum post komt accuut meteen op google te voorschijn. en best hoog ook.
En dat is niet de bedoeling voor porno achtige dingen denk ik..
Ofzoiets :PHet betekent dat als de inkomende as vd motor 1 keer draait, de bak zo vaak draait als dat getal.
Dus des te hoger het getal des te meer draaien je wielen en trekt ie dus sneller op is de topsnelheid lager met hetzelfde toerental.
Hence te hoger het getal des te korter de bak. En korter is dus alleen maar sneller schakelen.
Schijnt een groot verschil te zijn tussen die wr en cr.
de WR moet je echt soms even noodgedwongen terug schakelen.Het buitje had het net wat afgekoeld. maar nu zag ik net 22,5 op de thermostaat. Terwijl ie toch echt op 17 staat :P
Vrijdagnacht flink gefeest en het was de hele nacht heerlijk weer. :D
Ook de zonsopgang was weer prachtig.. en om half 9 sochtends was het alweer goed warm!
Ben nog aan het bijkomen :DJe kan mechanisch van alles doen met die motor. Ik las laatst een topic van iemand die een 1.3 helemaal had opgeknapt en opgevoerd.
Maar gaat een hoop geld en tijd kosten hoor. En moet je ook veel voor weten en kunnen.Koop dan gewoon meteen een c20ne voor in die corsa. Is niet zooo veel werk als je je er wat in verdiept hebt.
Of haal gewoon een Kadett of Astra gsi. zijn ook niet heel erg duur. maar wel heel leuk!
Lekker goedkope kadett gsi cabrio met nog paar maanden apk halen, sais IKoop nu de nieuwe Opel Ectra!!!!!! :P
Die paneeltjes zijn best lastig te krijgen volgens mij.
Volgens mij kochten opel rijders toen bijna nooit opties als elektrische ramen.
Ik heb ze bijvoorbeeld voor Kadett maar 1 keer in mijn leven gezien. En ik heb er best veel gezien ;)De goedkoopste 95 natuurlijk… :P ;)
Die tigra motor van jou gaat het verschil echt nie merken hoor.
Dat gezwam over benzine gaat alleen maar op voor motoren die of veel ouder zijn of veel vermogen moeten leveren.
En stel dat ie 2 liter zuiniger rijdt op een tank als in die debiele reclame van bp of shell. Die met die alfa
Die paar liter betaal je gewoon weer door de literprijs terug…Heb je een dikke gsi 16v met leuke nokkenassen en weet ik veel wat dan kan je met meer octaan wel merken dat ie wat lekkerder rijdt. of harder.
Mijn 500sec loopt ook gewoon iets mooier op 100 octaan en trekt ietsje harder op. maar ja.. V8 5liter die doet wat meer met je liter ;)
Verder gewoon naar de shell express en met je pasje betalen.. Die is hier omgeving utrecht/amsterdam geloof ik het goedkoopst. 1,609 geloof ik nu.
Ook al wordt je geskimmed, Je poen is verzekerd en je hebt het zo weer terug. En een nieuw pasje heb je ook in een week,.
Ik heb het al 2 keer gehad met credit cards. En 2 keer is bij de NS mijn ABNpas geblokkeerd door de bank uit voorzorg.
Gewoon je poot of portemonnee voor je pincode houden :) Want die hebben ze nog steeds nodig.Waar was ie dan 1,54???????????????
als thermostaat blijft dicht dan koelt de vin leuk de radiator maar dat water komt helemaal niet in de motor.. tadaaa… koken.
