Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
1op 8 is wel heel wild met een 1200 ja :)
Als de choke blyft zittsn dAn merk je da wel tydens ryden denk ik.Die gozer lijkt overal schijt aan te hebben. Misschien ook wel een gevaarlijk jongetje.
Ik zou maar even uit de buurt blijven als je hem ziet met de auto en er rustig achter aan kachelen en de politie bellen.
En die het af laten handelen.
Een auto is geen mes in je ribben waard.:) Zijn die je nu gekocht hebt verlaagd of niet? Nee toch? Zien er wel goed uit!
Ik hoorde trouwens altijd, ook bij de opel dealer dat de gsi veren voor 8v wel degelijk anders waren dan normale. Stugger.
Maar heb me daar niet verder in verdiept omdat ie me daarna de prijs vertelde. Toen ben ik lachend weggelopen.Het is een heel makkelijk klusje.. alleen willen ze wel eens keihard pokkevast gerot zitten :)
En de stuurstang draait vrolijk mee. Dus moet je en de stuurstang vast houden. En de kogel ronddraaien. Is niet altyd even makkelyk in je eentje ;)
Ik heb het net gedaan. Rechts ging na heel veel wd40. Maar links heb ik van de stang af moeten slijpen! :D zelfs de borgmoer wilde er daarna niet eens af.
Ook zijn sommige andere merken kogels net ietsje korter of langer. Moet je wel rekening mee houden als je het terug bouwt. Maar even meten en dan lukt dat wel ;)
Succes! :DAah.. fearless zei net hetzelfde :P hahaha
En die rijdt erg weinig. Hy staat by mn zus in de straat! In een klein gangetje by een of andere ouwe school vervallen tot krakerspand ofzo.
Wel leuke velgen ;)Nee die zijn minder.. Voor zover ze er uberhaupt bij staan. Dan verzint ie ze zeker ter plekke wel :)
http://www.oldtimerrestauratie.com/site/index.php?option=com_content&view=article&id=53:kleppen-inslijpen&catid=16:motor&Itemid=17″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Hier wordt het wel ok uitgelegd.
Ik heb het bij brommers wel met de accuboormachine gedaan. Rustig aan en met beleid. En op tijd stoppen ;)Grappig dat er toch zoveel verschil is tussen hoe lang de een met zn koppeling doet tegenover de ander. Ook hoe je hem gebruikt.
Net als in het benzine verbruik ook zoveel verschil is hier.
Stom ook dat daar niet echt op gelet wordt bij autorijles. als je enigzins wegkomt is het al prima.Een goede vriend van me had zijn Honda Civic net zo lang als ik mijn E-Kadett gsi. Bijna 10 jaar. In dit tijd heeft hij wel 3 keer de koppeling moeten vervangen en ik nooit. Mijn koppeling zit niet meer in die kadett maar doet het nog zonder slippen of wat.
En hij kocht wel steeds merken als sachs hè! Geen troep.We zijn allebei geen stoplichtjankers maar kilometervreters. Rijden over het algemeen hetzelfde. Ik noem het relaxed te hard rijden :P
Hij reed altijd van Westerbork naar Handel toen de basis daar bovenin het land dicht ging. En ik reed veel heen en weer naar Hongarije.
Dus ik heb een keer opgelet wat hij nou eigenlijk deed wat ik niet deed.Hij blijkt altijd bij het stoplicht op de koppeling te hangen. Dus altijd dat ie net steeds een beetje naar voren hangt. Vooral heuvelop hoor je het gewoon bijna slijten
Had ie niet eens door.. Was gewoon een gewoonte geworden.
Ook rijdt hij altijd dichter op zn voorganger dan ik. Wat tot veel meer optrekken en afremmen leidt.
Bij drempels trap ik altijd even de koppeling in en laat hem dan drempel af weer opkomen zonder slippen.
Hij rijdt er altijd in zn drie over heen zonder koppelen. En doet sowieso erg veel in zn drie wat ik in zn twee had gedaan.Ik denk persoonlijk dat als je met een normale auto in zn twee optrekt dat de koppeling dan meer slijt.
Je voelt hem er meer aan hangen. En je hebt die 1 toch? Waarom die niet even gebruiken om wat snelheid te maken dan..
Je moet de versnellingen gebruiken waarvoor ze zijn hè ;) :D :thumbPrecies.. gewoon goed opletten dat alles goed ondersteund en helemaal los is.
dat is het belangrijkste.
dan haal je hem er met een takel aan een boom of een motortakel zo uit.
Zo’n blok weegt ook geen bal.
Zonder assen is wel veel makkelijker ja.:hmmz je had de velgen wel mogen poetsen :jerry
Iemand was hem toch aan het wassen in de serie.. Beetje raar als ie dan al gepoetst is.. :P :jerry
Leuk dat dit soort dingen kan als je een beetje aparte mooie auto hebt.
En fijn dat het allemaal zo gemoedelijk ging!Als een ketting knapt, dan had je dat 100% gemerkt!! Ook voordat een ketting gaat en al veel te los zit, dan hoor je dat.
Bij mijn ouwe honda motor hoor je hem rammelen als een gek. Toch weet ik zeker dat ie nog wel even mee gaat.
Zoals ik al over mijn golf en mercedes zei. Een ketting hoort heel wat mee te kunnen.Als die bij jou was gebroken of bouten stuk had geslagen dan had dat een takke herrie gemaakt van jewelste als het gebeurde. Ook als leek had je dat gewoon duidelijk gehoord! Tenzij je heeeeeel harde stereo hebt ;)
Daarna had je geen meter meer verder gekomen want het blok had nooit meer gestart. Je had alleen een stil soort starten gehoord zonder dat je kleppen mee draaien.
Dus als ie dat bij jou allemaal nog niet niet had, dan is dit echt bullshit!!
Welke dealer was het eigenlijk?Ja tuurlijk.. Ik begrijp dat ook wel hoor! :) Sommige moeten het wel even van zich af schrijven. heel begrijpelijk.
Ik ben zelf alleen helemaal niet zo iemand ;) en weeeeer al die boehoepolitie verhalen ;) pfff….
Toch blijf ik geïnteresseerd of iemand weet of zo’n topic eens tot iets geleid heeft! Zo ja dan is het zeker wel handig om deze informatie sneller toegankelijk te maken door dit nieuwe forumdeel. :thumbuphmmm.. een ketting moet toch wel langer meegaan dacht ik persoonlijk.
Bij mijn Mercedes doen ze het al 3,5 ton.
En mn golf 1 diesel heeft er ook 4 ton mee gelopen.
Sowieso hoge prijzen die je noemt.
Hoe oud is de auto? welke motor?Volgens mij heb je het niet helemaal goed gelezen… Gezien ik er expres bij zet, dat als het werkt, het heel goed is en ik het iedereen gun!
Ik zeg alleen dat 2 pagina’s van weer dezelfde berichtjes geen bal helpt om je auto terug te vinden.
En vroeg dan ook serieus of er wel eens auto’s of dieven zijn gevonden via zo’n topic.
Dat is dus erg serieus. Ik denk alleen maar mee. Misschien wat te nuchter en te praktisch voor je..
En ja. mijn autos zijn ook gejat en leeggeroofd.. Voor je daar mee komt. Nooit meer iets van teruggezien of gehoord.Misschien wat sceptisch maar er komen altijd alleen maar 2-3 paginas van die standaard reacties die iedereen allang kent.
eigendom moet je van af blijven. Ik zou dit en dat met ze doen. Het zijn altijd weer die buitenlanders. Polen dit, dat. ik zal hier rondkijken voor je. als ze mijn auto pakken dan. De politie doet ook helemaal niks. Enz. enz. iedereen kent ze wel..Misschien heb ik het mis hoor.
Want neem het niet verkeerd op, Ik gun het iedereen echt!! Er is weinig rotters.. Ik bedoel alleen: van medeleven krijg je je auto niet terug. ;)Is er dan wel eens met behulp van iemand hier een ander zijn auto terug gevonden? Of de mensen gevonden die hem vernielden?
Ja ik heb hem ook wel eens gehad… :P Gelukkig alweer jaren terug. In guldens was het in 1999, 480 gulden voor 35 te hard met aftrek.
Nu je het zegt. Bij mij zat er toen, in Wageningen, iemand in de rechtzaal die zijn auto had uitgeleend voor een proefritje voor verkoop. En diegene heeft er toen iemand mee dood gereden en is ermee verdwenen en nooit meer teruggezien.
Auto wel natuurlijk. Dus stond die auto eigenaar er persoonlijk voor terecht.
Nare boel… Maar nu wordt het droevig :P -offtopicMijn ervaring is dat als je iets in je Kadett wilt vervoeren behalve jezelf, dat je dan echt niet aan verlaging moet beginnen.
Al helemaal niet als je iets anders hebt als de standaard maat wielen.
Ik heb zo vaak met aanlopende banden moeten rijden door mensen die achterin zaten of de booschappen voor de hele maand.
Ik was zooooo blij toen ik een set normale veren had geregeld voor achter.
Voor maakt allemaal niet uit. maar die wielkasten achter zijn er naar mijn mening gewoon niet voor. ;)Maar hier gaan natuurlijk een hoop mensen het niet mee eens zijn. :D Nou, als je wil heb ik nog wel 2 veren liggen die even je kan proberen. Kan je zelf even proeven wat verlaging doet. En dit is nog maar -4 cm.
Ik heb gewoon een verzekerings agent die dat allemaal voor me uitzoekt en regelt :)
En ik betaal voor mijn oldtimer Mercedes nog geen 80 euro per jaar.
En de corsa als eerste auto betaal ik 17 euro per maand voor.
Lijkt me wel schappelijk.Back light heeft er echt geen bal mee te maken.
Overigens kan je er gewoon een lamp op schijnen als die stuk is en dan moet je nog wel iets kunnen zien.
Ga nou maar dat stof uit de fan halen zoals iedereen al zegt en anders de hd een test programma laten doorlopen.
Er zijn er zat die je gewoon van cd kan starten.
Daar moet je het zoeken. tenzij fysiek de stroom eraf gaat als ie uitgaat. dan is het accu of oplader.
