Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Alle boetes staan niet meer in verhouding tot het vergrijp. Want de boetes gaan maar omhoog en omhoog! En de vergrijpen blijven hetzelfde.. 160 euro is het geloof ik al om een telefoon vast te houden tijdens het rijden. Ook al haal je hem alleen net uit je zak om in de oplader te hangen ofzo. Is toch van de zotte!!!! :argue
Tuurlijk worden mensen agressief. Ze laten zich niet zomaar uitkleden. Als je maar vaak genoeg een flitspaal sloopt komt ie echt niet meer terug. Hier van Huizen naar Naarden stonden er 3 op een weg van misschien 4km!!! Ze werden structureel in de fik gestoken en staan er nu alweer bijna tien jaar nog steeds mooi geblakerd bij.
Doe inderdaad die lonen van de politici maar eens met 20X omlaag. Ik las ergens dat Rutte 750000 per jaar verdiend! terwijl ik blij mag zijn met 25000. Dat is 30X keer zo weinig!!!
En wij maar keihard werken en belasting lappen. En zij maar zakken vullen terwijl ze niks zinnigs gedaan krijgen. Ze zitten alleen maar langs elkaar heen te lullen voor hun eigen kleine domme ideetjes. En alles te rekken tot het volgende kabinet hetzelfde kan doen.
Lijers. Daar wordt ik nou echt kwaad van.. :pukeJa je hebt wel gelijk.. Het is een erg belangrijk stuk. Ik moet er ook niet aan denken dat die eraf komt zetten nee…
Maar zoals je misschien nog net ziet op 1 vd eerste fotoos is het alleen de voorkant net achter de keienvanger wat verrot was vd balk. Waar de stabilisatorstang aan vast zit is nog goed hard.
Ik heb net aan die voorkant een stuk vrij dik plaatstaal in 3 delen gelast en 2 X omgevouwen zoals ie origineel ook is.
Het is niet perse mooi… ;) Maar wel stevig. Nog even netjes maken en dan goed in iets roestwerends en dan tectiel erover.
Nu nog een keienvanger maken van hetzelfde spul en aan de onderkant ook weer omvouwen en aan de balk lassen. Wordt denk ik steviger als normaal met die paar puntlassen.
Heerlijk weer vandaag trouwens om te lassen! :)
Vooral boven mn hoofd lassen wordt ik altijd ongelofelijk vrolijk van!
En stug in je tshirt en joggingbroek doen hè… tsss.. Tegen iemand anders zou ik zeggen dat ie gek was. :D
Maar goed. ik ga weer verder. Er is nog genoeg te lassen.Rem Ontluchten gaat in deze volgorde:
Reservoir onder de motorkap open.
slangetje op ontluchtings nippel bij het betreffende wiel, met ringetje 9 (geloof) ik er vast omheen.
Slangetje aan de andere kant in een oud potje of fles.
Iemand trapt het rempedaal in en houd hem ingedrukt.
jij zet het nippeltje open. Vloeistof loopt uit de nippel in het slangetje.
Nippel weer dicht draaien.
Voet van het pedaal halen.Herhalen tot er geen lucht of prut meer uit komt. Maar mooie verse heldere vloeistof zonder lucht bubbels.
WEL GOED reservoir in de gaten houden!! En op tijd bijvullen anders kan je alles nog een keer doen.En dat voor alle wielen waar de remleiding van los is geweest.
Een auto onderdelentoko als eurami, banis, eddy vos, brezan, etc.. die leveren die dingen heus wel.
En anders mijnautoonderdelen.nl of winparts.nl Die kan je ook bellen.
Kunnen zij zeggen of ze het verkopen en dan kan je het via internet bestellen.Gecondoleerd.. En nee,. Ik was mn auto thuis al bijna nooit. Laat staan op vakantie ;)
2007 in Kroatie.. Was een heerlijke rit met die GSI langs de kust.
Doe ik graag nog eens met een gsitje!Ik heb het net zitten kijken. De jongens waren wel heel netjes ;)
En die smeris had natuurlijk wel gelijk.. Gewoon ff omkeuren!
Nu moet het wel.
Maar die motorrijder hee… Wat een Mafkees! Oh mag je daar niet rijden?? Reed ik te hard? Wat deed ik daar inhalen?
Hoe kan je nou niet zien dat er een typische smeris bak achter je aan dendert die continu met zn allen naar je zitten te loeren en de hele tijd met knopjes bezig zijn voor metingen enzo….Onze hond was wel groot genoeg, maar ging er gewoon doorheen. :)
Kruising Malamut en soort hoge staffordshire terrier.:) Ik hoorde het ook al viavia.
Nog niet gezien jammer genoeg. Als je aangehouden wordt en je hebt zoiets onder de kap zonder de juiste papieren, worden ze nie vrolijk.waar zeg ik voordeuren? :shock: Ik heb achter ook boxen zitten :D
Dameistah heeft het over deurpanelen los maken ;) Die heb je achterin nie.
Ik heb in 10 jaar tijd met de witte Kadett GSI zeer vaak door Duitsland en Oostenrijk naar Hongarije gereden. En mijn motorkap had geen enkel steenslagje. Die is ook gewoon weer doorverkocht na de sloop vd auto. Ik had wel altijd veel dooie vliegen en muggen! :)
Het was inderdaad meer onderin de bumper waar een paar putjes zaten. Maar ik reed in Hongarije ook veel op onverharde wegen..
Dus persoonlijk zou ik zeggen: af laten dan ding als je hem en al niet mooi vindt en het ook nog eens kleurverschil oplevert! :thumbAls je goedkoop wilt rijden kun je beter gaan fietsen :D
Inderdaad! :)
Mercedes 190D is ook oldtimer aant worden ;)
Ik rij alweer 4 jaar voor hooguit 500 euro aan kosten in mn 500SEC. Vele malen ritten van 1500km achter elkaar gemaakt en het grootste probleem tot nu toe was een kapotte radiator en waterpomp.
Maar ik doe alles zelf. Laatste apk met steekproef en geen probleem!
Als je dat niet kan of je weet niet waar je op moet letten bij aankoop moet je gewoon een nieuwere auto kopen die niet roest.. Maar ja.. zelfs dan kan ie motorisch nog kapot gaan. Of verborgen roest hebben :) Ik zou persoonlijk altijd voor een oldtimer gaan.Vinci had hier een heel goeie oplossing om ze weer perfect te laten sluiten.
Mocht ie ook lucht geven als ie dicht zit! ;)Aah! Das een heel ander verhaal ja :P
Kan je die computer uitwisselen? Anders misschien iemand van hier even lief aankijken?!Ik heb er niet zoooveel haast mee hoor. ;) Maar ik hoor het graag!
Vandaag het linker voorscherm geplamuurd en ga het zo even netjes schuren. Dan dik tectiel erover en weer verder met de rest. Achter heb ik maar wat verder geopend om boven de dorpel achter het zijscherm ook maar netjes te maken. als je toch bezig bent… ;)Ook gister 2 complete aandrijfassen gescored voor 3 tientjes. Ik had al een tijd gezeik met de linker.
Heb hem er net meteen maar even onder gezet. Hoop dat dat probleem nu ook verholpen is
Nah. ik ga verder het lasapparaat repareren… De draad was weer eens aan het mondje vast gesmolten en zit zo vast als wat.. Goedkoop rotding met gas in draad! :PVolgens mij is over die speciale Calibra al een keer een topic over geweest hier. En bestaat alleen de motor nog. iig niet in de auto waar ie inzat.
Om de een of andere reden heb ik dit topic compleet gemist. maar echt geweldig hoe je die ouwe aanpakt!
Dat lood werkt echt fantastisch zo te zien!Ik heb nog een BMW 2002 staan die net zo ver is als deze in de eerste fotoos.
Kom over een jaar of tien wel eens langs ermee! ;) Mag je daarmee hetzelfde doen. hehehe :)ah jij was het! rik had je alleen gequote.. :)
Olie lekte die bij mij ook.. Niet echt gek als je bedenkt dat het waarschijnlijk voor 60% uit water bestaat ;)bouten, olie, kvs, waterpomp, thermostaat, koppakking en kleppendekselpakking en inlaatpakking als je toch bezig bent, oliefilter, riem en je bent weer helemaal klaar.
Kan allemaal voor rond de 100 euro. Hangt er maar van af waar je het koopt.Maar inderdaad on topic. al was het topic eigenlijk wel al helemaal klaar..
:D :jerry :jerry :jerryAl 2 dagen niet kunnen lassen aan de Corsa door het rotweer, en de apk is al flink verlopen :P Komt vast wel weer een boete voor..
Oh ja trouwens. Rik heeft helemaal gelijk. Iedereen maakt groot drama maar de mijne liep er ook net zo goed mee.
Alleen verdween er wel steeds langzaam koelvloeistof. En die mengt zich met de olie.
Dus op de lange termijn verandert je olie in water :) En dat vindt motortje niet zo leuk :D
Maar als je wat vaker olie vervangt is dat ook weer niet zo erg..
Het is wat meer opletten maar het kan. Tot het niet meer kan. en dan is het wel drama :PMaar ik begrijp de drama wel.. Want als ie een lekke koppakking heeft gekregen door flink overhitten. Dan is het wel snel einde verhaal. Maar ik heb wel gehoord dat al deze blokjes last hebben dat de pakking gewoon kapot gaat. En dan gaat ie olie met koelvloeistof mixen door de kanalen.
