Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jammer dat ie niet op de pc uitkomt want Forza 4 ziet er leuk uit op de filmpjes.
Op de pc moet je het momenteel van Need for speed shift 2 hebben. En die is toch een party bagger!!!
FIA WRC2 is daarentegen wel weer erg leuk! Old school rallyen.
En de rally rondes (niet dat ken block gedoe) in DIRT 3 zijn ook erg leuk!Haha.. Ja vooral het schoonmaken is het meeste werk en ook heel belangrijk! ;) Ik heb het net bij 2 autos gedaan. Passat en een corsa. Erna meteen blok schoon maken om te kijken of ie eventueel nog lekt.
En de bouten nooit TE vast zetten en goed geleidelijk aandraaien. Anders druk je die kurk plat/kapot en gaat ie daar weer lekken.
Dus met beleid en dan komt het wel goe! ;)welk blok is dit? Bij de oudere 8vtjes kost deze pakking niks en is ie zo vervangen. Scheelt weer wat stank bij het starten ;)
Ik vind dit echt een prachtige auto. Elke keer als ik hem zie rijden weer, alleen schrok ik wel toen ik van de motor hoorde..
Een 1.4 turbo met 170pk in zo’n grote auto.
Nu zal iedereen dat misschien aan je vragen maar ben je zelf niet bang dat deze kleine motor met zoveel pk door de turbo veel sneller zal slijten als bijv een 2,5 liter met turbo en zoveel pk zal doen?
Ik heb daar zo’n idee over dat des te kleiner de motor des te meer ie slijt met zoveel vermogen. Maar is ook maar gevoel heb daar geen ervaring mee. Wat denk je daar zelf van??? Ben ik wel benieuwd naar.Trouwens. Wij hebben een A6 2,5 v6 tdi en die moet je ook terugschakelen uit zn zes met 100 hoor ;) Maar zuinig rijdt ie wel dan! :)
Ik kan er ook geen chocola van maken maar de strekking is wel duidelijk ;)
Dit is alleen, zoals al gezegd, ;) bij elk merk gewoon zo.
Meeste vd dealers zijn alleen maar graaiers met incompetente werknemers en een te dure showroom.. nadat je gekocht hebt boeit het ze niks meer. Prachtig altijd die verhalen van mensen hier. Dat de dealer achter elkaar gewoon maar wat gaat zitten vervangen wat toch weer niks helpt.. En maar betalen. :D JA want bij de dealer weten ze toch alles van je merk :P hahaha…
En natuurlijk heb je uitzonderingen. Maar die moeten ook die dure dealer showroom en mannetjes in pakken betalen ;) Lees: Jij dus!
Daarom zeg ik altijd lekker kort door de bocht!: Bij een dealer heb je nooit niks te zoeken, tenzij je graag zinloos geld weggeeft. :)
Zoek een eerlijke niet merk gebonden garage die wel hart voor zn klanten heeft ;) En dat is ook niet zomaar altijd makkelijk hoor ;)
Godzijdank heb ik er wel 1. ;)Ik was wat snel met 15 inch past altijd, zeggen, maar de velg moet natuurlijk ook niet te ver naar binnen zitten qua ET, hè!! Anders past ie wel om de klauw, maar komt ie er alsnog tegenaan… ;)
ik zou effe bellen over het blok. ze willen nog wel eens moeilijk doen met vloeistoffen dus. Als ie hem neemt zou ik hem er nog bij donderen ja.
Je moet de auto er naar toe brengen……. :P hahaha.. nee serieus.
Ik had een kale kadett E en die man keek nergens naar.
Met deuren en ramen is niet echt kaal trouwens.. Maar goed. is weer extra gewicht! ;) Mijne was kaler. raam zat er wel nog in.
Alles onder de kap weg. En de benzine tank ook. Zat dus geen vloeistof meer in. alle Leidingen wel, bedenk ik me nu.. :D
Heb het ding op zn zij op een tandemasser gedouwd, erheen gereden en hij haalde hem er met een grijper weer af,.
Maar was goed verroest dus kreeg er niet echt heel veel voor. Zei ie ook van te voren.Even laten plakken of bekijken door de bandenboer is echt maar een paar tientjes werk. Tenzij je er zelf wat aan kan doen natuurlijk ;) Maar dat is meestal niet zo :) Ook al weet je waar ie lekt!
Kan ook nog het ventiel zijn trouwens.Zo duur? Ik heb die spacers ooit voor 15 euro gekocht.. En een set bouten kost ook niet de wereld :D
Maar wat freek zegt was ook mijn eerste ingeving. Spacers zijn nooit echt goed voor de hele wegligging. Een ET waarde hoort nou eenmaal bij een auto. En niet voor niks.. Ik heb die velgen ook nog liggen. Passen niet om mn kadett gsi remmen heen. Jammer maar waar. Set met 15 inch past wel.Ik zou by een stoffenwinkel gaan vragen. Die weten vaak wel alles van stof verfen. Of plastic ;) van de bevestiging weet ik niks by de kadett ;) succes!
With the free K-Lite Codec Pack from codecpackguide.com you can play all audio … Ogg (.ogm .ogg .ogv .oga), MPEG-TS (.ts .m2ts .m2t .mts), Flash Video (.flv)
En daarom raadde ik die ook aan…
:thumbIk heb die Mercedes sprinters als taxi gereden. Ook de hele oude; Connexxion groeps en rolstoel vervoer ;) Als die gigantische pook de hele dag tegen je knie aanpingelde kon je aan het eind vd dag gewoon niet meer lopen. :P
Moet je voor de grap eens op het Mercedes forum gaan lezen :) Daar zijn dit soort topics ook veel voorkomend over nieuwe autos ;)
Ik zit er vaak voor info over mn ouwe sec. Maar er zijn daar nieuwe E,C en S klasses die meer roest hebben als de mijne uit 1982.
Ook daar doet Mercedes dan heel vaak moeilijk over garantie. En bijna altijd omdat ze dan een keer niet dealer onderhouden zijn.Sorry hoor maar gewoon nieuw kopen kan elke aap met geld. (En een aap ben ik misschien wel maar geld heb ik niet :) ) Dus als ik iets heb liggen wat er sterk op lijkt en heel erg op wijst, dan ga ik inderdaad niet gissen maar vraag ik gewoon even voor de zekerheid op een forum of iemand weet of ik dat kan gebruiken.
Jammer genoeg wist niemand het blijkbaar zeker maar vragen kan altijd!
Als we overal gewoon geld tegenaan donderden ipv zelf te gebruiken wat we al hebben, dan hadden we dit hele forum sowieso niet nodig… ;)Maar ik heb er net dit over gevonden:
http://www.bpoil.co.za/products/grease/multi_purpose/energrease_ls_ep.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
Eigenlijk precies hetzelfde spul dus als waar in de laatste link over wordt gesproken..
Lijkt me eigenlijk wel perfect dus. En gratis! :worsKijk eerst een hoever je normale bouten erin gaan. Ik heb met 5mm spacers en diezelfde remmen gereden en nooit andere bouten gebruikt.
http://www.powerflex.co.uk/products/9-3+%281998-2002%29-628/1.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
powerflex heeft ze wel voor de saab inderdaad.. Zoals ook te zien in wheeler dealers en als de ts zegt ;)http://www.4x4wire.com/toyota/maintenance/steering_bushing/” onclick=”window.open(this.href);return false;
hier hebben ze het over energy suspension die PE steering rack bushings maakt.
http://www.nicoclub.com/archives/steering-rack-bushing-replacement.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Met plaatjes en uitleg waar het nou echt in zit.
op hun site http://energysuspension.com/products.html” onclick=”window.open(this.href);return false; ben ik nog aan het zoeken. want ik wil ze ook voor de corsa..
