Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Trekt dat spul wel helemaal in die gordel dan? Dat het niet elke keer weer op je jas een mooie streep achterlaat?
Voeler (pulsgever) bij het digidash proberen te kopen. Of ie in de f13 bak kan weet ik niet zo. Is vast wel gedaan al :)
Ook in een a1-2 dash past ie wel maar dan moet je wat vogelen om hem vast te zetten.Onze katten vreten muizen en vogels aan de lopende band maar als mens moet je dit niet doen nee.. :(
Vroeger was het ook tof onder sommigen om naalden in pijltjes te doen en op katten te schieten met je pvcbuis..
Eikels!Het scheelt maar een klein beetje. Voor het geld is het het niet waard ;)
Maar als je er 1 hebt liggen zit ie er vrij snel op.De beste combinatie die er is! Oliebollen en benzine :P
Wij halen ook niks. Als je hier op het kruispunt staat kan je perfect de 5 naburige dorpen/steden zien knallen.
Wel gaan de bank en wat stoelen op het vuur. En eigenlijk alles wat we kunnen vinden :PSamenwonen kan best een dag wachten hoor ;)
haha ik wilde ook net zeggen.. Nog nooit 1 vervangen en nog nooit lekje gehad :)
Maar goed.. Het zijn natuurlijk de kosten niet en daardoor lekken kan zeker! :thumbGewoon nooit meer heen gaan die dealers. Stelletje oplichters allemaal. Laat ze maar een kleiner pand nemen met tl buizen. En wat van die irritante stropdassen en schone-jasjes-monteurs ontslaan. En cursus mn ballen.. Als een auto meer als 10 jaar oud is weten ze daar geen bal meer vanaf en kan je nog beter zelf gewoon random dingen gaan vervangen! Kan mij nou schelen dat ze daardoor duurder zijn dan ‘dozenschuivers’. Das hun probleem! Gun ik het die dozenschuivers des te harder omdat die met zulke lage marges werken. :thumb
Als je hier soms leest hoeveel geld mensen bij die dealers achterlaten voor de kleinste dingetjes.. Echt Schandalig!!
Sommige mensen hebben jammer genoeg nog steeds in hun hoofd dat de auto naar de garage brengen van het merk wat er op hun auto staat beter is dan naar een goede naamloze garage. Het is altijd zeker weten maar 1 ding. En dat is duurder!
Of dat veel dure merk onderdelen ook gewoon voor een derde vd prijs te koop zijn onder hun eigen merk. als valeo, bosch, fram, monroe, en ga zo maar door…
Maar jaaa.. Als je net 3x de prijs hebt betaald geef je ook niet graag toe dat dat eigenlijk een beetje dom was hè ;) hahaha.. :jerryMaar ik draai hem er altijd ook met de hand en dan vast is vast en lekt nooit daar.
pecies! :) Gewoon lekker met de hand vast doen. Gaat altijd goed en komt ie er ook weer normaal af ;)
Ik heb die lidl olie in mn corsa 1.4i en in de ouwe passat van mn zus en die lopen daar beide prima mee! Voor motoren die toch niet hard hoeven werken is dat spul gewoon prima.
Voor de Kadett GSI kocht ik wel altijd even een merkje. Meestal kroon 15w40. Ook niet heel duur en prima spul.Je maakt de oliefilter ketting zo na met een pijpsleutel en wat electriciteitsdraad of touw.
De draad doe je door de gaatjes vd pijpsleutel en knoop je weer aan zichzelf vast zodat je een rondje hebt wat om je filter heen past.
Als je dat om je filter heen hebt geslagen draai je de pijpsleutel rond tot ie het filter goed vastklemt met de draad en als je dan verder draait gaat ie los.
Werkt prima voor als je geen ruimte hebt voor een schroevendraaier. Ook heb ik wel eens gehad dat ik de schroeven draaier zo door het filter heen trok, zo vast zat ie.. ;)Voor een simpele Astra F zou ik gewoon 5 liter lidl olie kopen van 12,95 ;) Maar mocht je per sé willen, koop je gewoon een 5 liter 10w40 merk mineraal olie als kroon of valvoline ofzo. Kost hooguit 25 euro. Filtertje kost 6 euro. en een krant onder de auto leggen met daarop een oud koelvloeistof/olieblik waar je 1 kant van open hebt gesneden kost niks.
Motor goed warm, bijvuldopje los, aftapplug los en leeg laten lopen maar. ondertussen filter los halen en als ie leeg is alles in omgekeerde volgorde terug. Niet vergeten dat als ie het filter vol heeft gezogen dat er nog wat olie bij moet ;) en nooit teveel olie erin doen!cola blik eromheen binden werkt inderdaad nog best ok! Helemaal in stripjes geknipt met wat gungum is het een redelijke tijdelyke oplossing! :thumb.
:) Maar serieus: In zijn geval zou een likje gungum de goedkoopste optie zijn als ie er toch niet erg lang mee door wil rijden. Als je tenminste onder de auto wil en kan liggen ;)
c20ne met kabelboom en een multipoint pomp in de tank moet wel gaan passen.
Weet ik alleen niet welke assen en steunen je zou moeten gebruiken.
is die c20ne niet standaard in de vectra geleverd?
Met de originele bak is het inderdaad wel makkelijker. welke is dat? Mensen rijden in de corsas wel met f13 achter de c20ne.
Moet alleen een ander vliegwiel en koppeling in geloof ik, maar dat is allemaal wel beschreven hier ergens.Dit wordt altijd een discussie tussen mensen die makkelijk geld uit kunnen geven en mensen die daar vaak wat praktischer over na moeten denken. ;) Iedereen in zn waarde gelaten!
Kleine gaatjes kan je prima met een lasapparaat of met gungum even dichtsmeren. Al helemaal rond die flensranden!!
Als je het lasje daarna bewerkt met iets wat tegen de hitte kan heb je daar zeker niet al na een maand weer last van.. Duurt zeker wel weer een jaartje. Maar het wordt natuurlijk dunner. :)
Mijn hele uitlaatlijn had op 7 plekken meerdere gaatjes. Gewoon goed kaalflexen en een klein stripje staal erop lassen. Kost geen bal en dat zit alweer een half jaar zonder lucht te lekken.. Duurde ook hooguit anderhalf uur om eraf te halen, te lassen en er weer op te zetten. Hoe duur je garage ook is.. Daar koop je geen nieuwe uitlaat voor ;)
Vervangen kan elke aap zeg ik altijd maar. En dat betalen al helemaal.Inderdaad… Helm op, dikke motorkleren aan en een lantaarnpaal in met het ding. En dan die 45000 proberen te beuren.
Kan je zelf een C op normale manier opknappen… Alleen hopen dat dat scheermes op de kont je niet onthoofd :PAls je smaak zo ver afwijkt van wat anderen op shows leuk vinden heeft het ook niet veel zin om deze auto op shows te laten zien hè ;) Heb je een showauto die niemand mooi vindt… Maar het moet wel altijd even gezegd worden. Toch veel respect voor het werk wat er in zit. :thumb Ik doe het niet na.
