Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
12 februari 2012 om 15:39 In reactie op: 5cm bij 3mm roest onder de passagiersdeur? hoe verwijderen? #17990553
kaneelschep
DeelnemerDe meeste deuren roesten ook van binnen naar buiten :) Door waterlekkage langs het raam.
kaneelschep
Deelnemerhahaha :) ok ok ok.
inderdaad op je dynamo.
http://www.google.nl/search?q=spanningsregelaar+dynamo&hl=nl&client=firefox-a&hs=Fvb&rls=org.mozilla:nl:official&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=odI3T7ulH5Lt8QOW2dDUAg&ved=0CHAQsAQ&biw=1280&bih=910″ onclick=”window.open(this.href);return false;12 februari 2012 om 14:35 In reactie op: 5cm bij 3mm roest onder de passagiersdeur? hoe verwijderen? #17990551kaneelschep
DeelnemerMaar zn vectra is volgens zn onderschrift toch uit 2004? die is dus 8 jaar oud :hmmz
kaneelschep
DeelnemerLijkt me wat veel!
kaneelschep
DeelnemerHOi en Welkom ;)
Mooie auto! maar ja.. ze kunnen goed verrot zijn :(
Bodemplaat kan je natuurlijk gewoon eruit slijpen en zelf iets erin lassen. zou ik waarschijnlijk ook doen ;) Maar er is misschien nog wel vervangend plaat voor te krijgen wat er mooi inpast!
Kijk voor je remlichten eens of de schakelaar wel werkt! En ga er niet mee rijden want je gaat een ongeluk krijgen!
Als je knipperlichten sneller knipperen is vaak 1 vd 2 lampjes stuk of de bedrading ernaartoe. iig vindt het relais maar 1 lamp en daarom knippert die 2 keer zo snel. Anders misschien het relais even bekijken.
succes!12 februari 2012 om 13:13 In reactie op: 5cm bij 3mm roest onder de passagiersdeur? hoe verwijderen? #17990549kaneelschep
DeelnemerDat over het rottende subframe heb ik hier wel vaker gelezen. :(
Maar het ging hier over de deur ;)kaneelschep
Deelnemerde eerste die me 195/45-14 winterbanden kan leveren is de man !
waarom niet gewoon 185 – 55/60 -14 nemen dan?? dat is juist een hele gangbare en goedkope maat… gaat gewoon op je velgen passen. teller afwijking zal minimaal zijn. en dat boeit eigenlyk ook niks voor de veiligheid.
gewoon maar te langzaam rijden wekt by n hoop mensen toch ergernis en agressie op en is ook gewoon niet de bedoeling. is helemaal niet altijd veiliger.
ik moet elke dag 300km rijden in en op n bepaalde tijd. dus kan nou eenmaal niet overal 40 rijden omdat er wat sneeuw naast de weg ligt.. :)
maar goed.. zoals oenatje al duidelijk maakte is er een groot verschil tusssen mensen waar het niet boeit hoe laat ze ergens aankomen en mensen waarby dat wel boeit. :D11 februari 2012 om 19:25 In reactie op: Vorige week nieuwe ruit, nu een putje erin! :swear #17990241kaneelschep
Deelnemerhmm.. ik heb ook een keer 3 sterretjes laten reparen en daar kon je jaren later nog steeds niks van zien. was geen carglass trouwens :) iets met blauw en rood logo :)
WA snapk echt niet… WA+ kostte me in de kadett 8 euro per maand meer ofzo en je krygt zoooooveel meer vergoed. maar goed.. daar heb je nu niks aan ;)kaneelschep
Deelnemerantivries is een toevoeging voor bij water of ruitensproeiervloeistof.
Koelvloeistof is een voorgemend mengsel wat zo te gebruiken is maar naar wat ik geleerd heb nooit met water en antivries gemend moet worden.kaneelschep
Deelnemeris straks verleden tijd, ze gaan nu de auto uitlezen via obd, staan daar geen fout codes in is het goed. gaat bij personen auto’s in april in. hoe het precies gaat werken moet ik me eigen nog in verdiepen
Wat is straks verleden tijd?
11 februari 2012 om 17:21 In reactie op: Vorige week nieuwe ruit, nu een putje erin! :swear #17990236kaneelschep
Deelnemergewoon naar carglass gaan en het gratis laten repareren toch? :hmmz
kaneelschep
DeelnemerSorry maar ik klikte meteen op: Courteney Cox: ‘Ik had geen seks meer sinds mijn scheiding’ :jerry
kaneelschep
DeelnemerRemus vind ik altijd nog het leukste geluid geven. lekker zwaar. En met middendemper nog wel te pruimen.
Die van een astra past prima. Alleen hebben die nog een ophangpunt extra aan de voorkant wat de kadett niet heeft.
Is niet zo erg. Gewoon ff op marktplaats of slopen wat 2e hands meuk kopen voor paar tientjes. Dan weet je meteen wat het doet voor je veel geld uitgeeft aan iets wat je niet bevalt.kaneelschep
Deelnemer:jerry Hè? Wat is er nou gebeurt? Waarschijnlijk dat het hek of de garagedeur niet ver genoeg openging en die je spoiler heeft geraakt ofzo?
kaneelschep
DeelnemerAls de kou weer over is houdt het kraken ook weer op.
Je zou de sprinter moeten horen waar ik elke ochtend om 6 uur mee wegrijd.. Dan stelt dit met de Astra niks voor ;)kaneelschep
DeelnemerGoed gedaan!!! :thumb :D Dat zijn de betere herkeuringen!
kaneelschep
DeelnemerAls ie loopt, loopt ie dan wel netjes regelmatig??
kaneelschep
DeelnemerHahaha :)
8 februari 2012 om 09:42 In reactie op: Ritje naar Weener, Eindingd in een Drama die ANWB heet!! #17970243kaneelschep
DeelnemerWat een nare ervaring! Het was inderdaad ook wel een drukke tijd ja. ;) Wij hebben met de anwb gelukkig alleen maar positieve dingen in het buitenland meegemaakt.
Ik heb zelf op meerdere helpdesks gewerkt als supervisor. Als bij ons de klant niet goed geholpen werd dan konden ze gewoon om de chef vragen. Mij dus. Dan beoordeelde ik het probleem en keek of er wel een oplossing mogelijk was.
Als het dan aan de agent lag, kreeg ie meteen een functioneringsgesprek.
Je werkt er verdorie om te helpen. Niet om zo snel mogelijk van een klant af te zijn. Dat zorgde ervoor dat eigenlijk iedereen zich altijd 100% inleefde in de klant zijn probleem.
Helaas is dit direct klagen bij een meerdere bijna nergens mogelijk.
Onlangs vaak Ziggo gebeld en die heeft ook van die machtswellustelingen.Een tip voor iedereen die ooit nog eens een helpdesk belt! Ze zijn altijd verplicht hun naam te geven. Desnoods als je er om vraagt. Dus begin daar meteen mee als je nog geen ergernis met hem/haar hebt! EN SCHRIJF DIE OP!!!! Ook op tijdstip kan de baas eigenlijk bij elke helpdesk wel gewoon achterhalen wie je aan de lijn had gehad.
Dus altijd een briefje schrijven met naam en tijdstip als je iets te klagen hebt. Anders hoort de baas het misschien nooit!kaneelschep
DeelnemerNa die 10 minuten is de motor nog niet afgekoeld hoor. Willem bedoelt denk ik dat de kat dan gewoon weer even warm moet worden.
En een warme motor kan ook prima gewoon toeren maken! ;)
Elke motor heeft gewoon zijn toerenbereik van laag naar hoog. En het is echt geen probleem om dat ook echt te gebruiken.
Daar is ie voor gemaakt.
Alleen krijg je gewoon meer slijtage als je ALTIJD aan zn top zit..
Andersom precies zo als je altijd veel te vroeg overschakelt..Maar is ie nu alweer goedgekeurd? :)
kaneelschep
Deelnemerde corsa draait beetje langzaam rond maar start toch elke keer nog. ook t schakelen gaat verbazingwekkend soepel. rij ook altyd met licht en blower aan, dus zal wel niet zoveel bijladen. enige is dat er geen ruitensproeisel uit de slangetjes komt.. allemaal bevroren.. dat idee met de slotondooier is n goeie! dat gebruik ik toch anders nooit :)
kaneelschep
Deelnemernice! :)
kaneelschep
Deelnemerik denk dat ie die pit geplant heeft en hy nu een heel mooi mango boompje heeft in de woonkamer :D beetje van die madenmest erover en dat groeit als een malle!!
kaneelschep
Deelnemerdie bobine zit daar standaard… en dus loopt die kabel altyd vlak langs de andere draden. ook hebben de bougie kabels by myn kadett wel op alle mogelyke wiijze vast gezeten of zelfs los gehangen. nooit probleem gehad.
kaneelschep
Deelnemerdiee deuk is zo mooi recht van links naar rechts. die heb je er zo uit joh! en met 1000 euro kan je een hoop doen hoor! nie zo snel opgeven!! ;)
-
AuteurBerichten