Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De waardes waren bij mij standaard prima. Maar ja.. ik weet niet wat de jouwe gaat doen ;)
neeee. het geluid wordt er niet meer om.
Maar het koppel wordt bij deze motor wat meer verdeeld over het gehele bereik.
Dat was iig mijn ervaring. en ik heb 10 jaar in een kadett gsi 8v gereden. met meedere uitlaatsystemen.
Pas als je de middendemper weghaalt icm een demper die alleen maar versterkt, dus een sportdemper ipv absorbtiedemper, dan wordt het een flinke herrie.
Ik had daardoor ooit een boete van iets dan 20db meer dan toegestaan ;)
Was wel heerlijk laag het geluid. Die voelde je binnen nog stationair lopen als ie buiten aan stond. :DLeg een groot stuk karton onder de motor! Als er dan een lek is wat daar ergens op druppelt, dan zie je dat zo meteen.
Doe dat ook eens als ie stil staat en goed warm is geworden. Dan staat er mooi druk op het systeem en moet het er helemaal wel uitkomen.
Als je het er niet uit ziet komen… Ja.. dan is de koppakking waarschijnlijk wel lek.
Je hebt toch een 8v?
Die zijn heel makkelijk te vervangen ;)Haren kan lastig zijn om schoon te maken ja… De auto van mijn ouders is af en toe net een hond van binnen. (ze hebben er 3)
Toch lukt het mn pa elke keer weer om hem echt goed schoon te krijgen.
Ik zal wel eens vragen hoe. volgens mij heeft ie een of ander opzetstukje wat de haren er goed vanaf krijgt. :D En een vrij dure stofzuiger :Pprecies.. het gaat bij deze toch alleen om de waardes?? Ik kwam elk jaar weer door de apk zonder kat iig ;)
Die oliedop heb ik ook :DAls je een beetje budget gereedschap wil kopen als bijvoorbeeld een doppenset, dan is er een heel makkelijke oplossing zonder dat het honderden euros hoeft te kosten.
1. je koopt voor zo min mogelijk een setje bij de praxis waar alle doppen en zooi inzit die je zoekt.
2. Je neemt daar de ratel uit en legt die op een plekje weg waar je hem nooit meer ziet.
3. Je koopt een goede Gedore ratel op marktplaats of nieuw.
Het enige wat er altijd kapot gaat van die setjes is namelijk de ratel..Zo heb ik een dikke gedore ratel die ik goedkoop nieuw via marktplaats heb gekocht.
Een hema setje voor de kleine 3/4 doppen en een praxis setje voor de grotere 1/2 doppen en de knikjes en de staven en de dop-opzet voor boormachine, etc.. En ik gebruik die doppen ook met een luchtratel!! ;)
En dat al weer heel wat jaren. Sinds ik als 16jarige een brommer kocht ;) (1996) En zelfs daarvoor al met de fiets trouwens..Goedkope ring en steek sleutels heb ik wel al vaker gebroken..
Daarvan heb ik ooit eens een grote set gedore van een opgeheven technische school overgenomen. Zat alles wel een paar keer in.
Wat je ook nodig hebt in de praktijk.Ik snap nooit zo goed waarom je je eigen stoelen dan zou sparen door er een hoes overheen te doen.
Dan zie je je eigen stoelen, die je zo mooi wil houden, dus juist niet, wat maakt het dan uit hoe ze er uit zien? :hmmz Paradox!! :jerry
Daarbij zien stoelhoezen er ook gewoon altijd walgelijk communistisch oostblokkerig uit.Vectras staan er zat op slopen.. Dus ook genoeg interieuren nog te halen. Misschien niet perse 1 van een gls, maar de anderen zitten ook lekker hoor ;)
Al met al geen enkele reden voor een stoelhoes!!! :D
Dan beter maar een V8 in je Manta
NIET! Zo’n spoiler is beter dan wat je ook aan of in je manta kan stoppen!! :P :jerry
bij de corsa met 2 liter doen ze inderdaad een as van een calibra ertussen. Dit schijnt het te verminderen maar ik ben even vergeten waarom :D dat weet vast wel iemand
Elke voorwielaandrijver met wat vermogen gaat naar links en rechts zoeken bij gas geven. Houdt je nooit helemaal tegen.Eerste foto is leuk.
Tweede vind ik persoonlijk walgelijk! ;) nee echt.. :D
Te grote wielen horen op golfjes 4… Van die veel te grote audi wielen.Ik heb ooit complete vectra poten op mijn kadett GSI gehad en niks aangepast.. Maar ik was lui en heb het laten doen.. Misschien heeft de garage er met de oude 1 passende van gemaakt. ;)
interessant is misschien ook nog of hanskadett al n bak heeft!
:)
@alwin
je kan beter gewoon even een eigen topic openen ;) werkt altijd beterdan nog kan ie muurvast zitten. ik heb de moer by myn corsa maar gewoon weer vastgemaakt want dat stuur kwam er met geen mogelijkheid af.. dan heb je gewoon n trekker nodig. en die had ik :P het stuur vervormde alleen maar.. toen heb ik het helemaal maar opgegeven.
auto invoeren is helemaal niet zoveel werk.
Je moet alleen even goed berekenen hoeveel bpm je nog moet betalen. zodat je niet later voor verrassingen komt te staan.
Ook moet je als je ver gaat altijd een goede beschrijving van de auto vragen en zeggen dat je de auto echt wil hebben en of er nog ver de prijs te praten valt. zodat je niet voor niks komt.Probleem is ook dat als je echt ver gaat, en de auto is niet helemaal zoals je verwacht of wil, dat je misschien toch concessies doet om niet leeg en met kosten terug te rijden. Probeer dit dan wel van de prijs af te praten!
En let op dat je de juiste papieren erbij krijgt. In duitsland bijv. heb je verkoopcontracten. belgie ken ik niet. maar even googlen en je weet alles!
nadeel is dat je meer kosten maakt en tijd kwijt bent. en daarom vaak toch met minder genoeg neemt ;)
probeer dat dan ook in de prijs mee te nemen!
verder altijd een goed idee!!ja alle goedkope en normaal uitziende kadettjes zijn wel verdwenen ja.. net als met de golf1 zie je steeds meer van die gestrande bakken met onderdelen die ze dan een prima project noemen.
ik zou by deze wel gaan kijken maar voor je dit weer normaal toonbaar hebt… pfff.. wel leuk voor een meisje zo’n gare ratbak ;) vind ik altyf erg cool als ze uit zo’n bak stappen!maar inderdaad is een corsaatje makkelijke, goedkoper en beter te vinden :) en in beter staat ook..
pasvorm van die middendemper vervanger van nlpower was bij mij ook bagger.. en daarbij gaat ie zonder middendemper echt veel geluid maken ;)
Voelt je pedaal wel hard? Ik zou eerst nog eens ontluchten op alle wielen.
Daarna inderdaad naar je hrc kijken. Maar als je pedaal gewoon hard is kan die niet echt stuk zijn lijkt me.Die astras horen echt niet zo heel slecht te remmen hoor ;) Ik heb kadett sedan en astra en corsa gereden. en allemaal deden ze best wel wat. Niet te vergelijken met een set gsi remmen ofzo,. maar toch! ;)
Je kan die dingen toch in elke maat voor elke auto kopen en dan gewoon bijsnijden aan voor en achter kant. Als ze maar ver genoeg uitsteken voor je doel.
Niet specifieke hoeven niet zoveel te kosten volgens mij. bij 4×4 specialisten zijn die dingen volgens mij het meest gebruikt zonder dat zoveel ophef over is. En dus minder kosten ;)Erg goed stuur in het 2e filmpje. Heb ik ook ;)
Dit is inderdaad geen spel :) Dit is hard werken.
Ik hou wel van echtheid maar dit gaat mij zelfs wat te ver.
Ik speel zelf heel veel wrc2 2011. Dat is ook erg echt en super mooi. En ook nog goed te doen op wat oudere pcs.
Alleen hoef je in dit spel niet echt alles zelf te doen en in te stellen.
Dan vermaakt het ook nog wat, zeg maar. ;)
