Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
:) Mooi filmpje! Vette Mercedes sec ook ;) Die rijdt die amerikaan wel goed zoek! Erg herkenbaar :P
Ah dus die Amerikaan reed wel sneller bij jou? Het was niet heel goed te zien wie er nou gewonnen had.Dit topic is nu 8 maanden oud en heeft zo weinig concrete reacties over oplichting op mp, dat mijn inziens marktplaats dus wel heeeel betrouwbaar moet zijn. :D Of dit topic zinloos :hmmz :jerry
Ik ben nog nooit opgelicht via MP en ik koop er echt van alles wat los en vast zit. Maar als het meer dan 20 euro kost ga ik er gewoon heen.
Laatst nog vanuit Utrecht naar Delfzijl gereden voor een versterker van 100 euro.
Dan weet ik gewoon zeker of die het helemaal doet of niet. Kwestie van uitsluiten hoor.
Je kan je op elke hoek laten oplichten. Lees je dan gewoon in of leer waar je op moet letten, of neem iemand mee die dat voor je wilt doen.. En dan heb je al zoveel minder kans dat het gebeurt.
We weten toch allemaal dat de wereld niet over rozen gaat.. ;) Duh…Ik heb wel eens een golfje verkocht waar de koper tijdens proefrit echt helemaal niks probeerde aan of uit te zetten.. hij ree in zn 2 de straat uit, keerde bij de rotonde, stopte weer bij mn huis en kocht hem.
Ja als hij er dus duidelijk totaal niet in geinteresseerd is, moet ik hem dan redden van zijn eigen stompzinnigheid? Doet voor mij toch ook niemand? :D
En die lange buitenland verhalen kennen we nou toch ook allemaal wel.. pfff… :sleepingJe zegt zelf al welke blokken er als diesel in een corsa zaten.
En een latere past volgens mij zeker niet 1 op 1.
En alle losse kleine aanpassingen om van benzine naar diesel te gaan lijken me ook met een goed passend blok nog best een hoop werk.Hier staan iig alle diesel blokken.
http://www.opel-infos.de/motoren/mdiesel.html” onclick=”window.open(this.href);return false;weerproblemen? Ja die heb ik hier continue… Klote regen.. Wel lullig als je dan net met vakantie bent natuurlijk..
:jerryOf het geluid komt heel slecht over, of die uitlaat van thrashmetal is inderdaad een beste bak nare herrie :jerry Hahaha.. Denk dat de buurt het iig wel zo noemt. :)
Een beetje harde lage diepe roffel vind ik ook wel mooi. Maar zo’n blikkerig gescheur heb ik echt helemaal niks mee.
Tegen de tijd dat ik zo’n nieuwe auto koop die een nep uitlaat geluid door de speakers laat komen, ben ik toch al bejaard :P Misschien slijp ik dan de hele uitlaat er gewoon onder vandaan. :DHey Theo.
Normaal doen we ff voorstellen enzo ipv meteen je probleem te bespreken maar ik begrijp dat dat soms het eerste is wat je wilt bespreken. :D
Tot hoever kan de radio?
Blauwe/wit draad is een klein signaal om iets aan te zetten als bijv. een versterker of elektrische antenne. Rood is een extra plus naast de gele draad. Rood is dat de radio alleen stroom heeft via contact. Geel is altijd stroom.
Heb je dus beide niet echt nodig als je daar niks mee doet.Wat zeg ik nou elke keer… Vertrouw nooit een verkoper. ook al is het een dealer, garage of een sloper!! Ook al is het het leger des heils… :P
Een f15/13 wordt in de corsa A ook gebruikt om aan een c20ne te hangen ;)
Dus het kan op een big block. Maar dan met ander vliegwiel en drukgroep geloof ik.
Hoe en wat weet ik niet precies.
Op mp staan 4x f18 trouwens.hitteschild, schot in een pot, loszittend rubber waardoor pot tegen bodem oid komt.
Dat soort dingen ;)Het is een heel standaard probleem. Ook de E-Kadett doet precies hetzelfde.
Dat ie echt losgekomen is, betekent wel dat ie ook echt helemaal op is natuurlijk ;)
Maar je vader heeft gelijk! ;) met genoeg zin en tijd kan je inderdaad alles lassen!
Succes!!:) Hahaha Ik dacht, ik ga eens kijken of er nog dikke corsaatjes gespot zijn. Ben ik ook gespot! Is het op de oprit :P
Als ie teveel druk opbouwt kan ie dat gewoon kwijt door de carterventilatie toch?
De dop hoort hier geen last van te hebben.
Mijn dop is al zo oud als de auto is.. Lekt nog steeds niet ;)Wat zou het uberhaupt moeten doen eigenlijk???
Dat hele verhaaltje zegt eigenlijk alleen maar van: Koop het want het is geweldig. Maar legt niks uit.Dat zijn mooie cijfers! Natuurlijk altijd beetje afhankelijk van wat voor soort muziek je draait maar toch. :)
Heb je hiervoor nog een condensator??
Altijd lekker als je het gewoon goed hard kan zetten en er geen vervorming is.
Als ik ergens niet tegen kan is het harde muziek die niet klinkt.
Ik had altijd van die test cdeetjes. Met allemaal leuke hertz en bass en natuurgeluid testjes. Dan hoor je pas echt wat een speaker aankan en doet bij welke hertz. En of je crossover goed werkt enzo.Wat voor versterker heb je in gedachten?
Goed verhaal!! :thumb
alleen:Een versterker met meer vermogen zal netjes een mooi signaal afgeven waardoor de speaker meer kan hebben, zeker als je geen lage bassen in je muziek hebt zitten of bv, alles onder de 15~20hz weg filterd.
Het gaat hem hier natuurlijk juist om die bassen ;)
Dat is inderdaad de gedachte ja. ;) Zwaardere versterker kan altijd maar zal je inderdaad op moeten letten dat ie niet te hard gaat.
:thumbzoals je al zegt is de sub 600rms. Dat houdt in dat ie continue 600w kan geven zonder kapot te gaan.. Sommige merken overdrijven alleen nog wel eens een klein beetje ;)
Hij heeft max van 1200W. Dus hij kan pieken geven van 1200 watt zonder kapot te gaan. Doe je dat continue gaat ie wel stuk.
Dus heb je eigenlijk je eigen vraag beantwoord :)
Je kan hem aan een versterker hangen die max 600w rms geeft.
Ik heb echter wel de ervaring dat ik een versterker nooit helemaal vol open afstel omdat des te dichter tegen de max, er des te meer vervorming optreed.
Over het algemeen kan je dus gewoon van de rms waardes uitgaan. En mocht je willen kan je altijd experimenteren met een dikkere versterker. Maar je zou kunnen eindigen met een kapotte sub ;) kwestie van wat terug afstellen om het heel te houden.:) Mij kennende heb ik het weer cheap-ass opgelost. :D
Ik heb op de stang waar ie steeds van de kogel affloepte, met zwarte vloeibare pakking een rondje gelegd wat net iets kleiner is als het okseltje. Toen dat gedroogd was had ik dus een mooi nieuw stukkie rubber wat zorgt dat ie op zn plek blijft.
Toen de kogel flink ingevet en de stang er weer op geklikt. Nu blijft het weer perfect zitten.
Meteen de andere kogels ook maar ingevet. :thumbthermostaat is ook niet duur.
En ook niet heel moelijk. Beetje afhankelijk van welk blok.
Welke motor heb je? Voel even of je radiator dan ook net zo warm is. Als die nie evenredig warm wordt dan gaat de thermostaat nie open.
Wel oppassen voor de eventuele hitte hè! ;)120 rijden is ook heel erg saai ;) En hoeft niet altijd voor het beste verbruik te zorgen :)
Mijn kadettje GSI reed in Duitsland rond de 150 het zuinigst.Ik was in maart nog in zuid Frankrijk met de Corsa A en vond aan de snelweg ook alleen maar e85-10. En ze zeggen dat het voor oudere autos niet aan te raden is.
Ik ben dan ook maar elke keer naast de snelweg in een dorpje normale 95 gaan tanken.
Er is bij elke afrit makkelijk een dorpje te vinden waar ze dat nog hebben. Meestal met pin pas zonder winkel.
En die is daar vaak goedkoper dan de e85-10 die je aan de snelweg alleen maar kan krijgen.:) maakt niet uit hoor. tis alleen een erg vaak voorkomend iets! en de ene keurmeester is er wat moeilijker over dan de ander.. maar ik denk dat ik als keurmeester ook chagerijnig zou worden als je soms ziet wat voor hokken er in garages voor apk aangeboden worden. :D
als de roest trouwens te diep zit en echt pitten/gaten heeft gemaakt kan het na afschuren nog steeds afkeur zijn ;)
succes!
