Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ziet er zeker strak uit! en klinkt ook goed.
Maar de muziek in het filmpje was niet nodig geweest hoor… ;) :P@ louwe
:hmmz Waarom is de motorcode eigenlijk een probleem?
Die komt toch niet op het kenteken?
Of pakken ze daarvan de vermogens gegevens?Dat zijn de betere vondsten!
Zeker hopen dat het wat opbrengt allemaal.
Maar afgezien daarvan is het al gewoon leuk natuurlijk,Ik had ook eens een mooie vondst in oud net aangeschaft Golfje. Hele achterbak vol lekke wielen/banden. :P
Als ie niet warm wordt op het dashboard is het meestal je thermostaat.
Die zal wel niet dicht gaan. Dan blijft ie maar gekoeld worden door de radiator.
Ik had het begin winter en scheelt best wat.
Alhoewel die van mij er niet zoveel extra om ging zuipen.iig. die thermostaat heb je er zo uit en kost ook maar een tientje ofzo.
Je kan testen of ie iets doet in een pannetje kokend water.Leuk man en ook grappig gefilmd zo in het spiegeltje!
die langere versie wil ik ook wel zien! Altijd leuk! Ouwe opeltjes kijken.Goed bezig geweest! en mooi resultaat! ;)
Dat hartje gaat vast vanzelf wel weer goed na dat weekje extra verzorging!Koen
Was maar geintje om de zoekfunctie te promoten! ;)
het is natuurlijk al gedaan en gewoon mogelijk :DJeetje.. Dat nieuws slaat hard in… Net zo oud als ik ook.
Heel veel sterkte aan iedereen die hem kende en nu zo plotseling achtergebleven is.
Gecondoleerd.Ik had een Kadett sedan en daar kwam de sub ook prima door in de auto. Niet zo goed geisoleerd als een vectra maar toch.
De sub lag op zn rug naar boven te knallen.Een turbo of niet turbo.. Calibras genoeg toch?
De motoren worden tegenwoordig toch alleen maar los verkocht.
Zo wordt er nog nuttig gebruik van gemaakt.
Ik vind het wel een dik ding! En altijd leuk om te zien hoe een paar gasten uit thailand met wat hamers en gejatte stroom dit voor elkaar krijgen.Een optische muis kan inderdaad ook vies zijn en dan kan dat ook gebeuren.
Ook bij sommige ondergronden kan dat voorkomen.
Ff met een kwastje goed alle zooi uit je muis baggeren die je kan zien.
En misschien even een muis lenen van iemand, dan weet je zeker dat het aan je eigen muis ligt.tja.. Als je toch in een of ander lelyk ding rijdt en het je niks kan schelen, waarom dan niet gratis met lelijke letters erop. Lelijker wordt de auto er toch niet van.
Voor iets wat je mooi wil maken voor dagelijks lijkt het me niks.helemaal met yzf1kr eens.
Goedkope setjes rij je nooit met volle tevrendeheid mee.
Koop eerst ff een paar goede losse veren.
Kan best met die normale schokdempers.
Kan je later weer wat geld uitgeven voor de dempers.Je kan als ultrabudget oplossing van de veer aan de andere kant ook een ringetje afslijpen.
Heb je hem ook verlaagd.Benzine schijnt ook wel eens explosief te zijn! :P
Schijn je ook gewoon te kunnen kopen…Aceton kan je iig gewoon bij de drogist kopen hoor..
Misschien eens vragen hoe puur dat dan is.Ik heb veel van die 4-takt Honda brommer blokjes gereviceerd wat voornamelijk op nieuwe zuiger/veren en wat pakkingen/rubbers/lagers aankomt. meestal wel stuk meer CC dan 49 iig.
Ik heb er nog nooit 1 lui gehad door die gewoon even rustig in te rijden.
De eerste 250 km langzaam op toeren laten komen maar af en toe ook even ‘rustig’ doortrekken.
En inderdaad de olie verwisselen na 100-150 km om eventueel slijpsel eruit te krijgen.
En dan na die zoveel km gewoon steeds verder doortrekken en harder rijden. Tot ie mijn brommer rijstijl had. Vol gas of geen gas. Nog nooit veren eruit gehad of olie verbruik door slijtage.
Precies wat het ene kamp al zegt geloof ik :PHet andere kamp wil gewoon meteen vol gas geven als ie warm is…
Daar geloof ik persoonlijk niet zo in. Het komt mij voor dat de zuigerveren zich gewoon eerst even rustig aan moeten passen aan de ‘groeven’ in de cilinder.Misschien is het inderdaad wel gewoon het verschil tussen lang presterende motoren en kort presterende motoren. Als je maar 6-10 uur met een zuiger hoeft te doen is dat wel een groot verschil…
Prachtig! Zo wil ik ook nog wel eens een autootje vinden.
De caravan stalling waar mn ouders hun caravan staat had het ook over een maserati die er al meer dan 25 jaar zou staan. En de eigenaar was al overleden en de familie wist niet eens van de auto.Het zijn sowieso die leidingen daar bij je inlaat dan.
Die kleine gebogen stukjes aan je inlaat moet je goed controleren.
Ik heb daar in 8 jaar dat ik de auto heb al al die leidingen al een keer moeten vervangen.
Soms zie je het niet zomaar, maar moet je er even in knijpen. Dan zie je de scheurtjes.
En als je grote vingers hebt… Misschien je vriendin de slangetjes er weer op laten doen :P
Mij koste het veel gevloek..
