Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@trashmetal wrote:
Ik baal er van dat ik er niet bij kan zijn :swear
G*DV*RD*MM*, MARIO MUT KOMME !!!!!
Rik :angel
@jeroenk wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Ik heb er zin in !!!!!
Rik Rik Rik Rik Rik :) :) :)
Tis dat je nog nèt 5 gordels in je auto hebt…. ;)
Haha, sommigen hebben echt overal een antwoord op :jerry :jerry
Ontopic:
Moet vandaag opnieuw werken (en het is al zo druk en ben elke avond om 20:30 uur thuis)
Maar zal wel proberen om mn F te wassen vanavond, desnoods in de regen !
En dan morgen het kadootje voor Kippesoep (hint hint) meenemen en dan naar FC Hoogeveen :jerryRik :angel
@astraTD wrote:
Ik ben ook eens op pad geweest… Alleen ik twijfel tussen 2 totaal verschillende foto’s :hmmz
Nou deze dan maar.. Als je foto op zijn kop bekijkt zie je ook duidelijk de astra.
Wauw, een plaatje werkelijk !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rik king:
Mijn ervaring:
Je hoeft het niet eens te voelen met je handen als een hitteschild los zit.
Maar die ruimte dat er zit is wel genoeg om te trillen op een bepaald motortoerental.
Door heel goed te luisteren van waar het wegkomt ben ik erachter gekomen dat dus het hitteschild van de katalysator rammelde.
Die heb ik eromheen weggehaald en nu niks meer :)OOk is mijn ervaring dat het spul wat IN de katalysator zit (honingraat/aan het slijten is waardoor het rammelt IN de katalysator !
In dat geval zul je om een andere moeten zoeken.Ik rijdt op LPG en heb er al 2 verbrand, begon ook te rammelen en na demontage kon ik dat spul zo heen en weer halen.
Ook dat heb ik een keer uitgeboord/verwijderd en ook nu geen rammel meer maar toch door de APK :)met de middendemper en einddemper heb ik nog nooit klachten mee gehad dus daar ken ik je niet mee helpen.
Rik :)
@Klopper wrote:
Tijd om een lijstje te maken met wie er komt en er uitgenodigd is? :P Ik mis hier alleen nog een reactie van onze lange Fries :P
Oei oei oei,
Een groninger uitschelden voor Fries. :hmmz :hmmz
Nu laat ie helemaal niks meer van zich horen natuurlijk :jerryRik ;)
@Mr.F wrote:
10x beter, nu de stuurhoes nog weg :thumbup
Hihi, ik dacht het ook maar tis mijn auto niet dus houdt ik mij maar stil van ieder commentaar :jerry
Rik ;)
Helaas gaat opschroeven niet.
Dit is van een auto van september 1986 en de Kadett die ik nu heb is van oktober 1990.
Bovendien met een ander kenteken: YV-33-DX.En op een Astra F monbteren kan al helemaal niet want die hebben voor 99 % letter-letter letter letter cijfer-cijfer kentekens :)
Rik ;)
@Silver wrote:
zit nu op 152.000.
ze zeggen dat deze 8v blokjes 3 ton kunnen halen, dus ik heb nog ff te gaan ;)De 4 ton ook met gemak hoor (zie maar naar de mijne)
Rik :wub
Ik heb ook nog even snel het lampje achter de toerenteller vervangen.
Dat kun je mooi via de zekeringenkast doen dus het instrumentenpaneel kan mooi blijven zitten.
Mooi he ? de techniek van Opel :thumbRik ;)
@Mr.F wrote:
als die vent nu gewoon eens normaal nederlands sprak :jerry
Ik heb er anders geen moeite mee :thumb
Rik :lol: :lol:
Ik moest even in mn voorraad wat hebben en dus meteen een foto van de originele kentekenplaten,
zonder EU logo van mn eerste kadett E GT uit 1986 gemaakt:
Rik ;)
leuk dat je je ervaring hier neerzet, heb ik (en wij) even een idee hoe een Ascona rijdt in vergelijking met een E Kadett.
Maar nogmaals: mocht ik je nog een keer tegenkomen op een meeting dan zou ik wel even een stukkie willen rijden :)Rik ;)
