Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@turbo.d wrote:
Ik heb respect voor de Astra-F rijders die al meer dan 500.000 km gereden hebben.
Dat zijn er 2:
-AstraTD en
-KadAstra-EF (ik dus)Maar dank je wel hoor :)
Ik zie dat je een Fresh uitvoering heb, dat interieur, wil je daarvan een paar foto’s hier neerzetten ?
Ik heb alleen een folder van de Fresh uitvoering maar geen echte foto’s zeg maar :)
Maar het mag ook via PM hoor.
Rik ;)@soepkiepe wrote:
o dat zeker, deze astra heeft mij 300 gekost, of ja…
de corsa waarmee ik hem geruild heb koste mij 300.
inmiddels 80 euro voor een interieur waardoor ie er al stukken beter uit ziet..
dus als je nou een zeer nette auto koopt, of een uitgeleefde auto weer netjes maakt, qua bedrag kom je onder de streep aardig bij elkaar in de buurt denk ik.
alleen heb ik de auto liever wat goedkoper, zo vond ik het geweldig leuk om er een ander interieur in te zetten en om samen met rik het andere dashboard er in te bouwen.
zoiets vind ik dan ook weer deels leerzaam, zo weet ik inmiddels ook hoe sommige dingen bevestigd zitten.
denk trouwens ook wel dat het aan de portemenee ligt, ik heb niet 900 zo even in de portemenee om een andere auto te kopen :P
maar we dwalen wel erg af he haha
laten we weer ontopic gaan voor dat de stempel astra brigade nog groter word ;):jerry :jerry
Ik heb voor mn E in 2008 350 Euro betaald.
Ik heb voor mn F in 2001 omgerekend in Euro’s 1928 betaald.Rik ;)
@soepkiepe wrote:
nee e zijn inmiddels terug, moet ze er alleen nog ff onder zetten ;)
onder het bed was sowieso niet mogelijk…. waterbed ;)En wie had ze nou ?
Rik :D
Er zijn Belgen genoeg hier dus jij kan er ook nog wel bij :jerry
Van Harte welkom hier en veel plezier hier op dit forum :thumb
Rik ;)
jullie hebben de beslissing al genomen maar zit er geen scheur in het gebied waarin de zuigers zich bevinden ?
Je kan wel de koppakking vervangen maar dat helpt dan niks.Rik ;)
@soepkiepe wrote:
doe maar ff foto’s maken als je de bumper klaar hebt.
een spoiler is een klein iets he, dat lukt vaak wel, maar een bumper is al aardig groot, dus kan vlekkerig worden ;)
en geduld… tsja, dat heb ik niet heel veel haha.kleine update, ik heb gister een pakketje ontvangen.
daarin zat een plankje voor onder het dashboard.
vandaag er maar ff in gezet ;)En nu wil ik binnen 10 minuten die foto zien king:
Rik :jerry
Fijn dat het opgelost is :thumb
Die G3 installaties zit zo vol met elektronica dat, als er een storing is, je even zoet bent met het vinden van het probleem.
Ik heb zelf een G2 installatie maar heb zelden tot nooit problemen.Maar nogmaals, fijn dat het klaar is en ik zal je tip opschrijven want ik heb ook een lamdasonde :angel
Rik ;)
@astraTD wrote:
Zovaak schijnt de zon toch niet. :hmmz Op die plek heb ik een handgreep zitten, maak ik meer gebruik van als ik daar een brilhouder zou hebben zitten :jerry
Dat klopt, bij jou zitten er heuvels in de weg.
Ik woon hier op het platteland en daar staat niets in de weg voor een stralende dag.
Nou ja, behalve vandaag dan :cryRik ;)
Hier even de link voor de anderen die deze ook willen hebben:
http://gm-tuningparts.nl/shop/tuning-parts-interieur/brilhouder” onclick=”window.open(this.href);return false;
Rik ;)
:jerry :jerry :jerry
Goeie mop inderdaad,
Volgens mij weet ik wel waar je die banden kunt ophalen.
Die mensen acht ik daar wel toe in staat.Fijn dat je een mooie dag heb gehad :thumb
Rik ;)
Haha, we komen er wel.
Ik meet alles vantevoren wel door met een multimeter want ik wil geen BOEM hebben :jerry
Ik ga een bruine draad maken van lamp naar dak, er zit een gat voorbereid.
Dan zit alles zoals jij het aangeeft in je reactie.
Rik :thumb
Zijn deze wat algemeen te verkrijgen op de sloperijen ?
Tis een goeie vraag van Astra14nz, heb er ook wel zin aan want ik heb daar ook niks en heb heel veel de zonnebril op.
Rik ;)
@asconahobbyist wrote:
je hoeft geen constante stroom te trekken,die ligt er al,de massa is namelijk geschakeld,je maakt een draadje met een stekkertje en een oogje,oogje zet je in de dakbalk vast (gaatje zou er al moeten zitten) met een KORT schroefje en schuifje op de lichtunit.
Mn laatste E Kadett is alweer 10 jaar geleden,dus moest ff graven in mn geheugen.OPGELOST !
het zwarte (3e) draad zat nog ingetapt, die heb ik losgemaakt en in de houder gestoken.
Nu werkt alles zoals het moet werken !bedankt voor je reactie !
Rik ;)
@zlatan1411 wrote:
helemaal gestript opzoek(massa contactpunten) naar oplossing elektro probleem :afro
Zo, jij pakt het groots aan :thumb
Rik ;)
Dat is ook mijn verwachting !
In mn E heb ik GEEN lampen achterin terwijl in mn F dat WEL zo is. (in de handgrepen)
Maar hoe meer licht, hoe beter :thumbRik ;)
Een verlichtende update deze keer:
Ik heb altijd al gevonden dat er weinig licht was IN de auto bij donker.
Mn 1e E Kadett had leeslampjes in de auto. Ik weet niet of het standaard was bij een Kadett GT maar goed.
Ik ben dus op de sloop wezen struinen en heb ze gevonden:Hier de oude houder:
verschil tussen de oude en de “nieuwe” houder:
En hier de nieuwe houder met leeslampjes:
En deze dus in mn E gemonteerd:
En ook erg leuk:
Om de leeslampjes heen zitten dezelfde soort ringen als om het portierslot :angelNu mn F nog voorzien van dezelfde houder met leeslampjes.
Mooi mooi mooi :jerry
Rik :wub :wub
Deze interieurverlichting in combinatie met leeslampjes heb ik vanmiddag op de sloop gevonden:
Heb 4 sloperijen af moeten zoeken, zijn schaars heb ik het idee :(
Ik heb ze beide uit een Omega B gehaald :DDeze komt zeker in mn E :wub
De andere komt in mn F zolang ik geen smoke verlichtinghouder heb gevonden.
maar dan nog, die leeslampjes doet mij aan de portierdslotringen denken van de E kadett :thumbWillem: ik wist dat die woorden tegen me gebruikt zou worden ;) maar deze verandering/update is nog acceptabel zodat ik nog steeds kan zeggen dat mn E 99% origineel is haha.
Rik ;)
leuke update ;)
Wordt steeds mooier die Ascona :thumb
Hoe origineel wil je hem houden eigenlijk ?
Rik ;)
@wim-v6 wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Ik heb vandaag een ombouw gedaan van hoe je het interieurverlichting MET leeslampjes kunt krijgen.
Rik ;)
Kleine Tip:
Zo werken de leeslichten alleen wanneer binnenlicht is ingeschakeld.
Leg aan pin kl.31 Constante massa, en ze werken altijd (of zorg gewoon dat het origineel voorbekabeld is :jerry (Ascona-C2 en C3).
Bij the way, met leeslampen is het ook geen Life meer…
Willem
Opgelost Willem !
Was al voorbereid alleen zat het ingetapt nog in de kabelboom :)
Ik had/heb 3 draden daar:
Rood = constante plusdraad,
Grijs = geschakelde massa
Zwart = massaIk heb alleen een kleine ombouw moeten maken tussen de + draad van de auto naar de + van de leeslampjes en het interieurlampje.
Nu werken ze onafhankelijk van elkaar !
Rik ;)
