Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Morgen gaat ie weg. En natuurlijk wordt het GOED gerepareerd, dan maar een paar Euro’s meer :thumb
Rik :D
@soepkiepe wrote:
kenteken ingevuld.
massa rijklaar gepakt toen fiscaal aan geklikt, breken motor rijtuigen belasting.voertuig: personen auto.
provincie: drenthe
Op welke brandstof rijdt uw personenauto? lpg en overig.
Wat is de gewichtsklasse van uw personenauto? 851t/m950Motorrijtuigenbelasting per kwartaal: € 206,00
Motorrijtuigenbelasting per jaar: € 824,00heb me dus zelfs nog vergist ook!!
Mwa, je rijd nog dik goedkoper dan ik :wtf
Ik betaal per kwartaal 243 Euro voor mn F die 997 kg weegt.
Ook op LPG.Rik :D
Ik ben bij hem geweest en ik mag hem vrijdagmiddag brengen.
Wat de kosten zijn weet ik nog niet, hij heeft de auto nog niet gezien ;)Rik :)
@Vinci wrote:
Hier zie je redelijk hoe die ruimte er van binnen uit ziet:
En bij de E1 en E2 is dat tussenschotje in de tunnel nét effe anders omdat bij de E1 de schakelstang er langs moet. Bij de jouwe kun je er zeker wat lastiger bij, maar via die twee rechthoekige ‘kanaaltjes’ die aan weers kanten overblijven kun je er met een endoscoop wel in.
Aan de voozijde, achter de steunen die omhoog lopen vanaf de voorste draagarm scharnierpunten kun je er ook meestal net in, daar zitten ook twee openingetjes.
Nou is het geen ramp om zoals Theun zei in het schuine stuk bij je voeten de boel open te slijpen, rot is het toch al, maar slijp niet te hoog, probeer het zo te doen dat je het met vlakke plaat weer makkelijk dicht kan lassen.
Dit neem ik mee naar het overleg morgen (als ie tijd heeft)
Dat zou al schelen in de kosten en bovendien: tis lokale roest, niet de hele voetruimte is verroest :angel@Vinci wrote:
Nou precies, helemaal mee eens, deze auto heeft lage emissie eisen en is qua rijden zo puur als maar kan. Modernere auto’s zijn echt niet gemaakt voor mensen die van autorijden houden, maar voor pedaalaaiers. Een Kadett heeft goed doseerbare remmen, die echt wel echt remmen, maar wel ook echt ingetrapt moeten worden. En hoe een Kadett stuurt, hoe je de wind langs de ramen hoort suizen, heerlijk gewoon! Dat is pas Autorijden met een hoofdletter A!
Nee, jouw kadett mondt daar gewoon in de kabine uit, je moet bij je katalysator kijken, daar en dan naar voren toe kun je in de holle ruimte komen...
Oh ja ? Ik heb vaak zat onder de auto gelegen, maar nooit zo’n opening gezien.
Ik zal de volgende keer dubbel goed kijken :angelRik :)
Tja, de Kadett is 23 jaar en is van binnen helemaal GAAF, behalve dus waar we het over hebben.
Hoelang ik de auto wil houden ? Zo lang als het mogelijk is, ik hoef dat moderne spul niet maar houdt meer van auto’s van de jaren 80 t/m de jaren 90-95.Vinci: jij bedoelt waar de schakelstang doorheen gaat ? ik heb daar een zwart rond ding om de stang zien zitten in het schutbord.
Rik :D
@InjectTheVenom wrote:
Hoe hebben ze dat grafwijf dan omgepraat?
Ik denk dat ze het geld hiervoor nodig had:
Rik :jerry -offtopic
Goed, nu weer ontopic :wtf want ik heb een vraag king:
Ik ga mn best doen om morgen bij de schadehersteller langs te gaan.
Ik heb hier al eens gelezen over “inspectieluikjes” waar n u de bobbels zitten onder de bitumenlaag.
Is dat slim om te doen en tast zoiets ook de stevigheid van de carrosserie aan ?
Het is natuurlijk reuze handig om eens in de zoveel tijd even alles los te halen, luikjes ervoor weg en dan die hele ruimte voljagen met het meest vettige spul die ik kan vinden.Of toch netjes dichtlassen en na 10 jaar hier weer moeten lassen ?
Wat vinden jullie ?
Rik :)
Goedemorgen ;)
Wat een reacties al en ieder die eerlijk zn mening geeft, das fijn om te lezen king:
Ik ben helemaal geen lasser dus ik ben afhankelijk van de schadehersteller, hier 2 km verderop.
Ik zal deze week met hem een afspraak maken dat ie eerst met een offerte komt,
pas DAARNA ga ik bekijken wat ik ga doen.Ik heb emotionele binding met de E, mn eerste auto was ook een E (Kadett E GT 1300 cc uit 1986)
Ik gebruik hem niet dagelijks maar wel regelmatig voor boodschappen en om met droog weer te (pret-)rijden.
En het is natuurlijk verrekte makkelijk, 2 auto’s :shock:
Als ik mn F uit elkaar heb liggen en ik red het niet in 1 dag, dan pak ik lekker de Kadett :jerry
Natuurlijk ook een beetje “voor de heb” zoveel zijn er niet meer en ik vind eigenlijk toch wel dat die van mij er goed uitziet voor zn 23 jaar :worsJa, ik wacht even met beslissen over de toekomst van mn E tot na het gesprek met de schadehersteller.
Ik houd jullie zeer zeker op de hoogte in dit topic.
Bedankt !
Rik :D
De APK van mn Kadett zou ook al lang verlopen zijn, nou niet dus :)
Verder wel een aardige site, doet wel een beetje rommelig overkomen.Rik :D
@biancaatje wrote:
@gwriemersma wrote:
Als je er niets van voelt waarom neem je hem dan mee :jerry
omdat t ging over rook en drank luchten enzo nie over neuh ik gedraag me :jerry
Natuurlijk joh !
Maar ondertussen he…………………………………………Rik :jerry
Zozo, de E staat er maar geweldig bij :wub :wub
Die GT velgen in bijne dezelfde kleur van de auto: staat erg mooi als geheel :thumbRik :D
@Christiaan Hummel wrote:
Ik heb nog geen F2 gezien met spiegels die makkelijk inklappen. ALs je dat al voor elkaar krijgt, dan verbuigen er een aantal ijzeren delen in de spiegel, en krijg je hem daarna noooooooooit weer terug op de goede plek, en hij blijft ook trillen op de snelweg. Ik ga F1 spiegels kopen. Heb een automaterialen zaak gevonden vlakbij Zwolle die ze voor 18 euro nieuw verkoopt (zal wel aftermarket zijn). Wat is volgens jullie het beste: een paar tweedehandsjes (mooie zijn slecht te vinden), of aftermarket (met de kans dat het crap dingen zijn).
Uhm, de sloop al bezocht ?
kan me niet voorstellen dat daar geen F1 spiegels meer zijn te krijgen.Rik :D
@midnight black wrote:
Bij deze: je mag ook aangeven hoeveel schaalmodellen van Opel je hebt, met een mooie foto erbij!
Oh ?
In dat geval heb ik nog een D en een E Kadett op mn systeemkast te liggen van mn pc.
Rik :D
Reken er maar op dat de F1 spiegels handmatig ingeklapt kunnen worden.
Dat zit wel goed :thumbPast ook op een F2, uiteraard wel de spiegelvoet ook verwijderen.
Dan kan je de F1 speigel er zo op schroeven (3 stuks vanaf de binnenkant)Overigens zitten de F2 spiegels ook zo in elkaar maar uit ervaring blijkt dat, die bevestigingen ruk zijn.
1 keer los is los en blijft los (lees: slappe hap)
Mn stiefzoons rechterspiegel donderd er ook wel eens af en dan zeg ik ook “zet er toch Kadettspiegels op”Rik :D
@gose91 wrote:
Nu 244.000 op de teller. Dat geeft overigens alleen aan hoeveel slagen de teller gemaakt heeft, want deze komt uit een andere auto. Vorige eigenaar wilde een dashboard met toerenteller ;) .
Mijn auto heeft naar schatting 180.000 gereden, maar dat maakt voor een 18 jaar oude auto toch geen drol meer uit.Dan draai je de kilometerstand toch terug ?
Bij een F is dat goed te doen en is niet strafbaar.Rik :D
