Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@nova1.6 wrote:
Je heb de titel van het topic veranderd :thumb
Hihi, goed zo inderdaad :thumbup
Rik :)
Leuk die oproep , maar er zijn nog zat mensen die GEEN Facebook hebben !
Dus oa ik kan er niks van lezen.
Lekker slim van die gasten :swearRik :(
@soepkiepe wrote:
o ennuhhh, voor de mensen die het commentaar hebben dat ik de lampjes zelf gespoten heb… :ass :ass
:jerryHmmm, ik had toch voor de originaliteit gegaan, ik had er niks aan gedaan :jerry
Rik :)
Opmerking :shock:
Knipperlichtglaasjes die eraf vallen, gebeurt alleen bij de witte versie’s. (de F2 model)
De oranje glaasjes blijven zitten zoals het hoort. (de F1 model)Verder een heel goed project van je dat je “koopwijzer” topics maakt op dit forum :thumb :thumb
Rik :D
De afspraak is: als het honderden Euro’s gaat kosten, het project aanpassen.
natuurlijk is dit een ruim begrip maar ik heb best wat over, voor mn E :wub
Hiermee houdt hij mij op de hoogte en tot nu toe doet hij het in de avonduren en zaterdagen.
Maar er is geen vaste prijs afgesproken.Rik :)
@turbo.d wrote:
Mijne mag in de winter lekker binnen slapen;
Voordeel van die oldtimer is dat ik er mooie reizen mee kan maken.-offtopic hier in Rik’s topic, maar goed. Ik heb niets tegen oude VW’s en ook de Oude Opels vind ik gaaf. Had ik het geld… Dan wist ik het wel ;)
Heb overigens niets met de moderne VW’s. Toen de waterkoker erin kwam, was de lol er wel af. :)
Gr
MarcelMaakt niet uit, jullie “lullen maar een end weg” :thumb
Fijn dat jullie het topic volgen, de E gaat de goede kant op.
Dat is het belangrijkste :wubHoi Topicvolgers :)
Ik heb vanmiddag een bezoekje gebracht bij de schadehersteller waar mn E staat.
Hij was al druk bezig met reparatie van de verroeste delen, en wederom heeft ie gezegd dat mn E verder in goede staat verkeerd :)
Ik heb ook even de rest van de auto bekeken (bodem) maar het viel mij en hij op dat er haast geen tectyl meer op de bodem zit.
Tijdens de inspectie liet hij mij meer delen zien waar oppervlakkige roest zat en te verwijten was aan de gebrekkige tectyl laag !Om dit op te lossen moet het losse spul van de bodem afgehaald worden en dan opnieuw in de tectyl worden gezet.
Ik mag op een zaterdag kosteloos zn brug gebruiken om dit voorwerk te doen, dan wil hij het wel tectyleren voor mij :)
maar das even voor latere zorg, eerst dit.
Ik gebruik hem toch alleen bij droog weer dus “Ut ken wat lije” zoals wij dat hier zeggen :jerryZijn jullie weer op de hoogte :thumb
Rik :) (helaas geen foto’s)
@kadettcoupe1976 wrote:
ik heb vandaag ook zo,n fijne brief van de belasting gekregen dat ik vanaf jan. 2014 weer moet gaan betalen.
€316,00 per kwartaal :fy1Zo :shock: das niet gering :swear
Rik :(
@soepkiepe wrote:
weer te ver weg!!!!
heb hem maar verteld dat ie een redelijk zeldzame gt heeft, en dat ik eigenlijk wel interesse in zijn achterbumper heb ;)http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m750134191-opel-astra-gsi-look.html?c=80906a7f13ccf514b11788e5504db095&previousAction=asqSent” onclick=”window.open(this.href);return false;
De voorste heb je toch al ? :angel
Kunnen we samen wel naar Maastricht, in combinatie met een wedstrijd MVV thuis king:Vraag me wel 1 ding af: klopt dat kenteken wel ?
Hij zegt dat het een 93’er is maar, heeft als kenteken T*-TS-03.(kan het net niet goed lezen)
En dat moet toch ergens in 1997 wezen.Rik :)
Daar is nog WEL de mentaliteit van: opkomen voor een ander !
Staakt het wegvervoer ? Gegarandeerd dat veel andere sectoren ook meedoen met als gevolg: Het land ligt op zn gat :thumb :thumb
En dat mis ik hier in NL.Rik :swear
Of “gewoon” elke 2 jaar je koelwater verversen, dan zit je altijd goed en krijg je geen drap in je vloeistof.
Rik :)
ja, zo is dat, we moeten even afwachten hoe en wat.
Tja, en dan moet ik natuurlijk alle spullen die ik eruit heb gehaald even ergens opslaan:
De vloerbedekking op zolder:
De stoel in het (werk-) hok:
en de kleine spullen in de kofferbak:
Rik :jerry
Wel bizar dat net wij allebei (Topicstarter en ik) ongeveer met hetzelfde bezig zijn.
Alleen is de mijne er minder erg aan toe lijkt het.
Alleen jij repareert het zelf (heel veel respect en waardering) en ik het laat uitbesteden (heb 2 linkerhanden op dit vlak)Dus jij ook veel success met je project en maak er iets heel moois van.
Uiteraard volg ik je topic op de voet :worsRik :)
Zo, de kadett is weg (maar 2 km verderop)
Vandaag gaat ie al kijken wat de schade is en de kosten doorbellen.
Maar hij zei me in ieder geval dat het binnen enorm meevalt, dat heeft ie wel 10x erger gezien.met veel vertrouwen ben ik daarom maar terug gegaan naar huis :angel
Rik :)
Waar die zit bij een Astra g 1.6 8v szr, zou ik niet weten omdat ik geen Astra G heb.
Dat kan beter iemand anders even vertellen.Maar bij een C1.6NZ 8v zit ie op het inlaatspruitstuk met een schuifstekkertje erop.
Rik :D
@robert_corsa wrote:
Haloo,
eens eenvraagje over mijn asrr f uit 92.
er hangt een c16nz in.Wat mij opvalt is de versnelling 1,2,3 dicht op mekaar zitten.
4 en 5 lijken wel ergens in de kofferbak verstopt. Of wel, vermogen valt best een eind weg. Dus sne, weg op is dus lang door trekken in zijn 3.hoort dit nu zo? Ben we, benieuwd wat voor bak er achter hangt. Waar Kn ik dat vinden?
robert
Ik meen nu zo uit mn hoofd dat van de 3 naar de 4, wel 1000 toeren scheelt. Dus je moet aaardig optrekken om vlot weg te komen in zn 4 en 5. Dus ik ga er van uit dat het normaal is zoals je vraagt.
Ik heb ook een C1.6NZ blokkie uit 1992 :wubRik :D
