Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb nog nooit zo’n vieze lambda uit mn E en F gehaald, dus toen ik dat zag wist ik meteen: dit moet hem haast wel zijn :)
dit wetende dat storingcode 13, een rap dalende benzinemeter, en rot lopen van de motor, dat de conclusie juist is denk ik.En ja, ben blij dat het (voorlopig) weer klaar is en pret heb met mn Kadett :wub
Rik :)
Vandaag een andere lamdasonde gehaald van de sloop.
Bij het uitlezen van de computer (paperclipmethode) kwam aan het licht dat code 13 de storing was, en dat is dus de lamdasonde.
Deze vervangen en de E rijdt weer als vanouds :wub :wub :wub :wubHieronder de foto: links is de 2e handse en rechts de oude :???:
Rik :D
Brandstoffilter is voor het laatst in juni 2012 vervangen, heeft nu 11.000 kilometer benzine gefilterd king:
Maar als jij zegt dat dat het goed kan zijn dan neem ik dat morgen even mee in het uitlezen.Rik :D
Gaat daarvan het lampje branden ?
Maar het kan wel, zou goed kunnen inderdaad.
Ik ga m eerst uitlezen voordat ik van alles ga roepen.
Het hoeft niks te zijn maar ik moet de E wel gebruiken de komende dagen.Rik :)
Wow, even dit topic omhoog lellen :thumb
Vandaag mn Astra weggebracht voor de APK en dus rijdt ik met mn E :wub
Alleen gaat ie voordurend in de noodloop zitten en blijft ie licht stotteren en vermogensverlies.
(motormanagement lampie brandt)
Morgen maar eens even uitlezen dmv de “paperclipmethode” of anders naar de dealer.Rik :)
Ik kom toch ook op benzine naar Breda, neem denk ik de Kadett mee.
Goed voor het blokje, een lange rit :thumb :thumb :thumb :thumbRik :D
Hee ja, dat zie ik nu pas !!
IK dacht meteen, dit is een Oostblokker foto.
Maar die rijden allemaal rechts dus dat kan al niet.
Scherp opgemerkt :thumbRik :agent
Ik probeer ook te komen, zal het in de agenda zetten nu !!
edit: genoteerd :angel in mn agenda :D
Rik :D
Toch respect voor je beslissing hoor.
Je hebt de D een serieuze kans gegeven maar helaas moeten constateren dat het onbegonnen werk was :(Rik :thumbup
@Ewoud94 wrote:
Aah oke, ik heb ook zo’n fijn gevarenlicht knopje. Krijg ik er niet op de fatsoenlijke manier in moet ik er bijna in stampen en kan hem dus ook nooit gebruiken want dan moet ik hem eerst eruit halen. Morgen meteen maar is proberen
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Dan is ie “gaar” dus, vervangen is dan de enige optie :thumb
Rik :D
Klopt, het knipperlichtsignaal gaat via de gevarenknop.
Als de gevarenknop kapot is, dan functioneert de knippers niet goed.
Heb ik ook een keer gehad.Rik :D
@gerben rsv wrote:
Het display is in en uitschakelaar voor weergave functie via de radio!
Je moet dan een bepaalde code invoeren (welke weet ik niet)
Als je dan een radio hebt met een eigen display krijg je datum en tijd te zien op je display.
Wat ook nog zou kunnen is dat er misschien een draad is doorgeknipt naar het display.
Oh ja ?
Ik meende dat je dit via de dealer moest doen en dat het niet kan via de radio zelf :cry
Dat is mij al verschillende keren verteld !Rik
@Mr.F wrote:
andere (jongere) auto gekocht, en de Astra F GLS ingeruild.
Wat heb je nu gedaan ?
Rik :thumbup
Vanmiddag even mn uitlaat onder de auto beetje van positie veranderd.
De katalystator kwam steeds vaker bij gas geven, tegen het hitteschild aan en dat gaf een irritante rammel :puke
Maar goed, tis verholpen :DRik :)
@opelremco wrote:
Dank je,Teun.Er komen vandaag 2 lange draagarmen en een veerpoot binnen,de andere veerpoot komt nog met een luchtfilterbak en een stabistang voor de voorzijde..De draagarmen en de veerpoot tesamen konden net 20 gram binnen een 30kg vracht,hahaha.
Haha,ben ook niet vaak met de Cali op pad in Drachten.Voor de boodschappen pakken we altijd de Astra-G station.En heb vaak werk buiten Drachten.De Ascona staat al zo’n 2 jaar in de garage te wachten.2 jaar alweer ?? :shock: :shock: :shock:
Rik :shock:
@PeterNoFear wrote:
Bij Y. Vd ploeg autodemontage staat een hele nette E, compleet.
De stoelen en bank zijn er al uit.
Deze heeft een beige dashboard.
Deurkaarten zijn super netjes, net als de hoedenplank en alle zijpanelen.Is dat een 5 deurs Kadett ?
En wat voor uitvoering is het ?Ik ben daar recent nog geweest maar deze auto heb ik niet zien staan volgens mij ;)
Rik :D
Over die carterplaatbescherming:
Somd denk ik wel: die wil ik ook hebben, dan blijft alles veel schoner onder de kap.
Maar aan de andere kant: als je eens wil sleutelen van onderen, dan zul je die plaat moeten weghalen.
En je (ik) sleutelt nogal gauw eens vanaf beneden.Maar wel een hele mooie optie :wub :wub
Rik :D
@GSI Racer wrote:
@FnF_racer wrote:
dan heb je je nu vergist… :P
is niet van Phill, hij heeft geen astra met verhoogd dak. ;)
:oops:
:jerry :jerry
En dat voor iemand die haast in zn straat woont :angel
Rik :D
@Astra 1.4 NZ wrote:
Komt niks in jong, als je ze erin laat roest je plaatwerk daar gwn hard weg..
Dit wil ik toch even tegenspreken -offtopic
Jaja :D
Mijn F heeft 512.000 kilometers gereden.
er is al aan alle kanten gelast, maar nog nooit daar !!!
Wielkastranden uiteraard schoonhouden maar die rubber doppen thv je dorpel in de achterste wielkasten, NOOIT weghalen.Inderdaad komt die dorpel anders vol drek en zooi te zitten terwijl daar doorheen/bovenlangs wel je KOKERBALK zit!
Deze balk is erg belangrijk voor de stevigheid van heel je auto.Rik heeft gesproken :agent
Rik :angel
