Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1884296&tid=143709&author=Mr.F]Haha.
Ach, na een mooie poetsbeurt zal de grijze top zijn. Paar kleine dingetjes vernieuwen.
hij is gewoon in super staat, dankzij Oma! ( De 1e eigenaresse :D )
Want met regen of sneeuw durfde ze niet te rijden, dus hij is dan ook nooit buiten geweest. :thumbup[/rquote]Is het een zilvergrijze dan ? Die kleur staat werkelijk prachtig bij de Astra F. Mischien zelfs nog mooier dan antraciet zwart die ik heb. Ik wacht de foto’s wel af hier !
Groet, Rik
[rquote=1884300&tid=143853&author=jwvanyperen][rquote=1883987&tid=143853&author=aapje1963][rquote=1883615&tid=143853&author=jwvanyperen]Ik schaam me,
ik dacht dat de lederen delen zo eraf te halen/trekken waren,maar ik gaan nu begrijpen dat het gehele panel eraf moet. (blont)[/rquote]Ik bedoel je haar Jan…je zegt dat je blond bent…ik maak het zo weer zwart:afro…hihihih[/rquote]
WHAHA Arnold zie je wel dat ik overal raad voor moet vragen en ook moet nog doorvragen:hmmz ik snap soms iets in de 1e keer niet :jerry
@ Rick ik ga morgen kijken( kwam er vandaag niet van) het gaat wel om een Astra H maar weet nu wel waar ik kan zoeken
-offtopic
@ Arnold
moet van mijn vrouw ik vind grijs een stuk intelligenter staan:vertag[/rquote]Een Astra H ? Oei, dat had ik niet in de gaten. Hoop toch voor je dat je er wat mee kunt.
Rik
[rquote=1881645&tid=143731&author=2000]Ik denk ook als er weer data verloren gaat dat er een hoop het opgeven. Maar goed, het komt allemaal goed :thumbup[/rquote]
Waarom zou iemand zich niet meer aanmelden na een crash ? Mocht het ooit hier gebeuren dan meld ik mij opnieuw aan en dan maar het Opelforum opnieuw weer opbouwen.
Als iedereen zo zou denken dan is het gauw gebeurt natuurlijk. Ik bedoel het niet verkeerd hoor !!groet, Rik
En hier de foto in het donker. De foto is wazig maar je kunt duidelijk de functies zien in het donker.
Wat een luxe !!!!!
Joepie :D:D
Groet, Rik :D:D
Hier de link waarin Willem tal van punten opnoemt voor mogelijkheden van een lekke koppakking.
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=142490
Groet, Rik
[rquote=1884200&tid=143709&author=Mr.F]Nee, enige verschil was de ABS & Electrische Ramen voor.
Maar hoe zit het met dat dakraam dan?[/rquote]
En de elektrische antenne !!
dat heb je me zelf verteld en staat in de folder van 10-94 :P:P:PGroet, Rik
Van harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar dit topic:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=139209
Hartelijke groet, Rik
Hier in Leeuwarden kun je bij de Tinq nog tanken voor E 1,609.
Dit betreft een onbemande pomp.Als je deze link aanklikt heb je de actuele benzine, diesel en LPG prijzen in 1 overzicht.
Ik zie er elke dag even naar.http://www.lpginfosite.nl/lpg-prijs/
Groet, Rik
[rquote=1884053&tid=143947&author=GlennGSI][rquote=1884046&tid=143947&author=KadAstra-EF][rquote=1884027&tid=143947&author=jethro]Hallo daar………………..
Wat voor gevoel heb jij nou bij het tanken cq afrekenen bij de pomp??????????:vertag
Van elke getankte liter benzine verdwijnt er 1 euro in de staatskas……………..:fy1:fy1
Nou laat maar horen…………
:jerry:jerry[/rquote]Mogen de LPG rijders hier ook meedoen ?
Groet, Rik[/rquote]
dat word ook van aardolie gemaakt dus lijkt me wel :P[/rquote]
Oke, dank je.
Ik moet zeggen dat de LPG prijs net zo goed hard gestegen zijn. Vooral in december ging de LPG hard omhoog.
Zo tankte ik voor 20 tot 23 Euro, nu gaat het al richting de 30 Euro en dat is wel te merken. Ik betaal 78 Euro per maand aan wegenbelasting dus tja, het wordt een dure liefhebberij de auto’s. maar ja, in vergelijking met benzine mag ik niet klagen. Zo is een liter Euro al 1,70 terwijl LPG nog op zo’n 78 cent zit. Laat de overheid de accijns maar verlagen met 25 cent (kwartje van KOK, en NIET omrekenen naar Guldens :puke:puke:puke:puke:puke.)Groet, Rik
[rquote=1884027&tid=143947&author=jethro]Hallo daar………………..
Wat voor gevoel heb jij nou bij het tanken cq afrekenen bij de pomp??????????:vertag
Van elke getankte liter benzine verdwijnt er 1 euro in de staatskas……………..:fy1:fy1
Nou laat maar horen…………
:jerry:jerry[/rquote]Mogen de LPG rijders hier ook meedoen ?
Groet, Rik
Wat een feestverlichting heb jij in je auto :D:D:D:D
Was altijd al nieuwsgierig naar welke Vectra je nou had.
Ik had jouw topic nog niet eerder gezien.
En inderdaad, een hele mooie wagen, en allemaal optie’s natuurlijk ingebouwd met je kennis en ervaring !!!!???Hartelijke groet, Rik
[rquote=1883386&tid=143853&author=jwvanyperen]oke,
bedankt ik ga morgen eens verder speuren zo op het 1e gezicht zie ik nog niets bij de deurpanelen :o[/rquote]Hey,
Deze link brengt je naar een topic waarin ik met foto’s aangeef waar de schroeven zitten in de deurpanelen.
Je moet maar even zien of het wat is voor je !http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=141507
Deze heb je nodig om de raamslinger te kunnen verwijderen:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=138539
Groet, Rik
[rquote=1883998&tid=143943&author=kishennn]bedankt voor snelle reacties jongens.
Temp meter blijft tussen de 80 en 90 graden. ik ken sommige autos die hele tyd op 90 graden blijfen daarom twijfelde ik.
Mijn koelvloeistof houd ik best vaak in de gaten en het lijkt niet erop dat hij leegloopt. Wel heb ik nu het niet meer zo extreem koud is dat ik een rokend uitlaat heb bij starten (best wel veel rook en er hangt een soort van benzine geurtje aan vast.) na ongv 15 min rijden is het wel weg.[/rquote]
Ik heb het ook: Motor warmt op tot 92 graden, vervolgens gaat de thermostaat open en zakt ie terug tot 80 graden, daarna stijgt ie weer tot ongeveer 90 graden en daar blijft hij. je opmerking over benzineluchtjes kan ik niet beantwoorden, ik weet dat niet.Om die witte prut kwijt te raken raad ik je dit aan:
Rijdt de afsluitdijk eens op en neer, daar mag je sinds deze week legaal 130 km rijden :jerry:jerry
groet, Rik
De Astra en kadett gedeelte intresseren mij het meest omdat ik een Astra F en een Kadett E heb.
Als ik ingelogd ben zie ik eerst even bij “vandaag gepost” en daarna ga ik naar de Astra en kadett gedeelte toe.
En ik help natuurlijk waar ik helpen kan !!
Ook het voorstel gedeelte bezoek ik regelmatig.Groet, Rik
[rquote=1883973&tid=134366&author=miraltje][rquote=1883964&tid=134366&author=KadAstra-EF]
Ik heb een C1.6NZ motor.
Ik begrijp je verhaal, alleen “positie A5” begrijp ik niet.
En onder “ECU” versta jij (en de andere forumgebruikers) het stuurapparaat toch ?Rik[/rquote]
ECU=MOTORMANAGSMENT=STUURAUTOMAAT=STUURAPPARAAT=MOTERELEKTRONICA kortom het beeestje moet een naam hebben:P:P[/rquote]
HEEL DUIDELIJK “Miraltje” :P:P
Rik
[rquote=1883960&tid=134366&author=Aapje]Ik vermoed dat er een draadbreuk vanaf ’t lampje naar de ECU is…
Je kan bij de ECU ’t draad opzoeken, volgens de Astra Vraagbaak zou hij 89 moeten zijn, kortom 8 = bruin, 9 = blauw. Bruin/blauw draad dus.
Bij een C…NZ motor zou hij op positie A5 moeten zitten.
Bij een C…SE motor zit ie hoogst waarschijnlijk op positie C1.
Bruin/blauw betekend, Massa geschakeld. Kortom, effe een multimeter op een zwart draad hangen (waar stroom op staat), en de min-kant van ’t de multimeter op dat Bruin/Blauwe draad.
Als ’t goed is moet je dan 12v kunnen uitlezen. Als ’t niet goed is, dan geeft de ECU geen signaal door. (Kortom lampje is uit).[/rquote]
Ik heb een C1.6NZ motor.
Ik begrijp je verhaal, alleen “positie A5” begrijp ik niet.
En onder “ECU” versta jij (en de andere forumgebruikers) het stuurapparaat toch ?Rik
Dag medeforummers,
Ik heb sinds kort een multimeter aangeschaft en hier en daar wat geleerd hoe je de multimeter kunt gebruiken.
Ik heb bovenstaand probleem(-pje) nog steeds.
Ik heb vanmorgen de paperclipmethode toegepast om te kijken of er NU wel het motorverklikkerlicht brandt.
Nou, mooi niet.
Vraag: Als ik de tellerunit demonteer, kan ik dan met de multimeter nakijken of er wel of geen breuk in de kabeltjes zit ?
En de stekker (die “oenatje” bedoelt) kan ik die ook nakijken ?
Ik hoop dat jullie mij even (weer) op weg willen helpen :DGroet, Rik
Zo, vandaag eindelijk eens mooi weer om even lekker aan mijn Kadett te werken.
Heb dus de lampjes vervangen die inderdaad WEL achter het middenconsole zaten en waarvan ik NIET wist dat er uberhaupt lampjes aanwezig waren daar. Ik kon er eerst moeilijk bij, vooral die van het warm-koud schuifje maar dat heb ik opgelost om de achteruitverwarming/kachelaanjager schakelaar te verwijderen. door dat gat was het in 5 minuten gedaan.
De volgende lampjes heb ik vervangen:1. warm-koud schuifknop.(was kapot)
2. het asbakje (was kapot)
3. sigaretteaansteker (was kapot)
4. kachelaanjager/achteruitverwarming.(preventief)Ik wil “Vinci” hartelijk bedanken voor zijn tips. Na aanleiding van zijn foto’s kwam ik erachter dat ik verlichting in het middenconsole moest hebben. Waar het Opelforum wel niet goed voor is.
Zo, zijn jullie weer op de hoogte.Hartelijke groet, Rik
Hoi,
Ik kan je helaas niet helpen met je probleem maar wil je wel van harte welkom heten op dit forum !
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=139209
Hartelijke groet, Rik
Ik kan je niet helpen bij je probleem maar ik wil je wel veel plezier wensen met je Cabrio.
Zet je ook foto’s van deze auto op dit forum ?Groet, Rik
Van harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar dit topic:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=139209
Hartelijke groet, Rik
Van harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=139209
Hartelijke groet, Rik
