Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hey Kevin,
Heb je aan een paar foto’s genoeg ?
Heb je de bevestigingsmaterialen erbij ?Die van voren hangen aan de Kadett, die van achter liggen bij mij op de werkbank.
Ben vandaag bezig geweest om de achterste wielkasten te tectyleren dus moesten deze eraf.
Groet, Rik ;)
@miral astra wrote:
@Boes wrote:
@Senatorman wrote:
Als Wim het zegt, ga er dan maar van uit dat het klopt. Wim is ons forummedium. :wors
Sterkte met de storing, en hopelijk snel weer lekker rijden. Welkom op het forum[/quotAls het aan de toerentalsensor ligt geeft hij dit dan ook aan als ik mijn auto uit laat lezen???
er zijn hier een paar mensen die echt, heel veel verstand hebben van oplossen van problemen! en geloof mij die meneer wim V6 die heeft er verstand van! dus als ik u was zal ik die sensor gaan vervangen!
eigenlijk wat meneer senatorman al aangeeft :jerry
Zo is dat !!!
meneer Wim-V6 heeft ervoor gezorgd dat mijn klacht aan de Vectra B van mn pa is opgelost !!!!!
Wim zei: vervang de nokkenassensor, heb ik dus gedaan en WEG was de klacht. :thumbup :thumbup :thumbupWelkom trouwens hier op dit forum.
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:Hartelijke groet, Rik
@Goossens Bjorn wrote:
@Dafkes24 wrote:
Bestaan er eigenlijk ook een sloop die gespecialiseerd is in Opel?
Yep in België, zéér vriendelijk en best goedkoop!
VD Braak in Almere schijnt ook een goede te zijn….
En speciaal Opel !Rik ;)
@Mr.F wrote:
Morgen naar Bek in Hoedekenskerke, volgens mij staat daar een grijze.
Zal fototoestel mee nemen.Foto’s van de Champion:
Bestuurdersstoel had instapschade. Moest ook flink schoongemaakt worden.
Kenteken: YP-11-XZ. Origineel NL’er.Staat bij Autodemontage Otte in s’Heerarendskerke.
Jeetje, hoe komt hij daar ?????
Er zijn mensen die er haast een moord voor doen voor een Kadett Champion !!
En deze ligt als oud ijzer bij elkaar geschoven. Brrrrrrrrrrrrr
Nou ja, zal wel aan mij liggen haha.Rik ;)
Tjonge jonge, wat zal je Astra F weer glimmen !!!
Fijn dat je je auto zo lekker hebt verwend hahaGroet, Rik ;)
@opelcrouse wrote:
nou ik heb een 1.8 en ik had eerst een andere sensor gekregen.
eentje met een kastje en een kabeltje eraan vandaar..
en aangezien mijne aanzienlijk goedkoper is vraag ik mij af of het wel dezelfde is.Mij is duidelijk geworden dat er 2 typen sensors in omloop zijn………
1 met bedrading eraan ???
en 1 die ik gekregen/gekocht heb.Rik ;)
@Astra F Vaassen wrote:
Van de week terug van de spuiter!:D
Niet al te beste foto’s maargoed:P
Nu nog een paar stripjes erop achter zoals je ziet en de sideskirts nog:P
Hey Vaassen:
Wat heb je allemaal gedaan dan aan je auto ?
Qua spuitwerk bedoel ik dan…Groet, Rik ;)
Van harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:Hartelijke groet, Rik
@rdh wrote:
Arg das zuur klote trekhaak ook altijd geeft aardig wat schade al lijkt het nog mee te vallen bij je, leuk is natuurlijk anders.
Succes met herstel man.
Die trekhaak heeft anders wel voorkomen dat die Audi forse schade opliep.
Het is alleen voor jou heel zuur. Sterkte ermee en beterschap !!!Reactie op de quote: Deze mazzel heb ik ook eens gehad.
Moest met slecht weer vol in de remmen maar mevrouw achter mij was echt te laat he dus KNAL, bovenop mijn trekhaak.
Mevrouw had een forse deuk opgelopen dankzij mijn trekhaak. IK HAD NIETS.
Anders was het einde Astra F geweest denk ik.Groet, Rik ;)
Met een setje ring en steeksleutels en een torxsetje kan je een auto compleet demonteren !
Maar ik begrijp dat de pijn zit in de kleur van de motorkap.Idee: koop een motorkap en spuit die over als je weer wat ruimer in de centen zit.
Ik zie hier wel vaker een zwarte Astra met een witte motorkap dus je zou niet eens opvallen haha.Rik ;)
@Mr.F wrote:
Op de sloop staat die ongetijfeld. Kleurcode mag ook E266 zijn. heb Wim-V6 hierover ge u2u’d en dat is de zelfde kleur, alleen tint kan heel iets verschillen maar hoeft lang niet.
Ik mag aanemen dat er tussen Z266 en E266 wel zichtbaar verschil in zal zitten toch ???
De Z266 is zwarter/bruiner dan de E266, die is zwart/grijs en dat zie je echt wel !Rik ;)
@Duijmpje wrote:
600 euro is voor me eigen auto. Zit blijkbaar best veel werk aan. Manuren zijn duur blijkt
Als ik jou was zou ik zoals hier al eerder gezegd is, even naar de sloop, haal daar de onderdelen die je nodig hebt en
met behulp van het Opelforum je klus klaren !!!!
Desnoods maak je een topic aan waarin je je vragen/opmerkingen kan stellen.
Dan ben je veeeeeeeel goedkoper uit en kan je de verzekering buiten spel zetten !En foto’s zijn welkom hier:
Als mij dit zou gebeuren zou ik het gedaan hebben zoals ik het hierboven gezegd heb.
De total-loss is gauw bereikt dus je moet ergens wel als je de astra op de weg wilt houden.Groet, Rik ;)
@*Jurgen* wrote:
1.3n zou een vrijloper moeten zijn, dus nieuw riempje erop batsen en gaan.
Is dit ook zo bij een C1.6NZ motor ?
Groet, Rik ;)
Hey Twan,
Wilde de mijne ook even aan je zien laten:
5 deurs Kadettjes zie je bijna niet meer.
Let er maar eens op. Daarom is het ook mooi dat jij nog eentje hebt kunnen bemachtigen.Groet, Rik ;)
Ook mijn complimenten Wim !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Als je eens in Noord-Friesland bent mag je bij mij een bakje koffie komen halen haha.Groet, Rik ;)
Van harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:Hartelijke groet, Rik
@Niels0478 wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Hey medeforummers,
Ik heb vandaag preventief mijn moeren van het uitlaatspruitstuk vervangen.
de oude waren aardig aan het verbranden dus voordat die moeren compleet rond zijn eraf halen.
Mocht zich er een calamiteit voordoen dan kan ik simpel het uitlaatspruitstuk eraf monteren :thumbup :thumbupHier een plaat bij mn praat:
en
Groeten, Rik ;)
Slim van je, heb je de draadeindes ook nog ingesmeerd met kopervet oid ?
-offtopic Persoonlijk vind ik het heel iritant als je iemand quote met foto’s erbij, is een kleine moeite om weg te halen en is veel overzichtelijkerNee, heb niets ingesmeerd. Ik weet niet wat vet doet met die hitte daar.
Maar het lijkt mij ook niet nodig want zo heel vast heb ik die moeren niet gedraaid.
De oude zaten namelijk ook niet heel erg vast.
Alluminium is immers van een zachter metaal dan staal dus doordraaien is zomaar gebeurt.Groet, Rik ;)
