Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@saluma wrote:
Kan van alles zijn:
* Het afvoerpijpje in de motorruimte tegen het schutbord kan verstopt zitten,waardoor het regen water via de kachel naar binnen komt
* De aansluiting van je spiegel op je deur kan een lekkage geven(bij dat driehoekje op je deur)
* Slecht gekit voorruit(als die vervangen is)
* Plastic folie in je deur kan loszitten,gescheurd zijn,waardoor het regenwater via je raam naar binne sijpelt
* Misschien roestvorming in het gedeelte waar je voorruit vastgekit zit (sponning)
* Misschien je dakgoot.Het dak is een aparte plaat die gelast zit aan je stijlen.Daarna hebben ze er kit in gesmeerd en deze kan verdroogd zijn waardoor het via de A,B of C stijl naar binnenkomt.Ik geef er ook maar een gooi aan.Anders moet even in de auto gaan zitten en iemand anders even met de tuinslang over de auto heen gaan.
Ik hoop dat je hier wat mee kan
Ook aan deze punten ga ik zeker aandacht besteden….
Rik ;)
@Vinci wrote:
Bij mij kwam het zo bij de schakelstang naar binnen, hier recht boven komt namelijk al het water uit de paraffaanbak terecht…. Bij mij door een stommiteit, maar het kan net zo goed als het rubber daar niet goed zit of gescheurd is…
Heb toen maar gelijk dat afvoertje met een stuk slang verlengd tot beneden aan…
Ja, ik heb dat topic aandachtig gelezen, Ik ga dit zeker doen.
Ik was dit al van plan maar nu, dat er water via die schakelstang ook naar binnen kan komen, zal
ik er vaart achter zetten.Rik ;)
Het is in ieder geval GEEN koelvloeistof want het tankje is vol.
vannacht schoot mij te binnen dat ik van de week WEL mijn auto gewassen heb, het water is ook helder onder de bekleding.
Rik ;)
Dat zijn de slangen die van het kleppendeksel naar oa de gasklephuis en het inlaatspruitstuk gaan.
de “dampen” worden hergebruikt voor de verbranding.
Die mogen niet verstopt zitten.tevens heb je u2u
Rik ;)
Hmmm, als ik die linkerwielkast zo zie dan lijkt hij in orde qua roest.
Mooie wagen trouwens.Rik ;)
@.:Stoffel:. wrote:
is het gewoon water of koelvloeistof?
heb het bij mn gsi ook eens gehad dat alles nat was.
bleek achteraf koelvloeistof te zijn van de kachelradiator onderin.
ook bij mn calibra last van natte matten. alles eruit gehaald, goed laten drogen, afvoerputjes dichtgekit en geen last meer gehad.Dat ga ik nazien morgen !
maar volgens mij was er genoeg koelvloeistof in het tankje, vanmiddag heb ik em nog gebruikt. dan had de motor moet koken.En die afvoerputjes, zijn dat die rubberdoppen in de bodem ?
Rik ;)
@Jappy wrote:
heyyy man je hebt hem nog mooier gemaakt zie ik en ik heb er veel spijt van hoor dat ik hem verkocht heb maar ben weer hard aan het zoeken naar een mooi project en de kadett komt uir de regio rotterdam
gr jasper
Van harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:Hartelijke groet, Rik
Van harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:Hartelijke groet, Rik
@sw_reijnders wrote:
is dat mode tegenwoordig tussen de corsa’s dat men zo snel op de teentjes is getrapt?
Op het Astra forum kunnen ze (we) er ook wel wat van hoor !!!
Rik ;)
Je hebt natuurlijk gelijk om die nieuwe te laten zitten.
Daar had ik even niet aan gedacht.
Het gaat mij om de symbolen, die zijn helemaal versleten na 471.000 kilomter. ben dus op zoek naar een schakelaar met mooie symbolen.
Vandaar ook mijn belangstelling voor die nieuwe van je.Rik ;)
@Maerck wrote:
YES!!! De oplossing was dus zo simpel, dat ik er nu vreselijk van baal dat ik het zelf niet wist!!! Maar ja, daar ga je domweg niet van uit, als de alarmlichten het wel gewoon doen. Heb een alarmlichtschakelaar bij de sloop gehaald voor een tientje en hij werkt weer! Heb net een extra lange rit gemaakt met heel veel bochten en iedereen kon zien welke kant ik op wilde! Hahaha!
Heb ik er voor niets een NIEUWE knipperlichtschakelaar op gezet (45 euro) en een paar euro betaald voor een relais. Iemand nog behoefte aan, naar wat nu blijkt, een goede knipperlichtschakelaar? Ik heb hem over….
Volgende week op vakantie en dan maar eens kijken hoe ik het hoge toerental kan oplossen en het gaatje in het spruitstuk……maar dan zal ik jullie advies zeker weer vragen!
grt Mark
:wors
Als je mij een foto wilt geven van die nieuwe knipperlichthendel, en het blijkt de juiste te zijn dan wil ik hem wel van je overnemen voor 45 Euro. Ik wil hem dan graag ophalen.
Rik ;)
Fuck, ik was nog bij pagina 1 :swear :swear
Nou ja, voor de volgende Medeforummer die dit probleem krijgt. Ik laat mijn post maar staan als je het niet erg vind haha.
Kom nu net van mn werk en dus eerst een foto gemaakt voor dit probleem. Nu zit ik aan de koffie hahahaRik ;)
Dat rode ding in de midden is hem:
Wip met de kleinste platte schroevedraaier die je in huis hebt de schakelaar van boven af heel voorzichtig naar je toe.
Rik ;)
Alarmschakelaar vervangen !!!
De richtingaanwijzer schakelaarsingnaal loopt via het alarmschakelaar naar het knipperrelais.
Heb ik ook gehad bij mn F.
Dus als de alarmschakelaar niet goed werkt dan heb je onregelmatig geknipper (en ergenis)Rik
;)
Dat is de Brienenoord Brug in Rotterdam.
In mijn ogen het meest imponerende brug van Nederland en de trots van Rotterdam.
Tevens het druktst bereden wegvak van Nederland met 250.000 auto’s over de brug per etmaal.Dit even -offtopic beste medeforummers…….
Rik ;)
Van harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar het volgende topic:http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=78&t=139209″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik ben ook een leek maar dankzij dit forum heeeeeeeeeel veeeeeeeel geleerd !!!!!
Hartelijke groet, Rik ;)
