Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Oei, das beroerd voor je en een vervelende situatie.
Dat de motor zelf afgeslagen is betekend dat hij vastgelopen is. Geen smering meer van de olie dus waarschijnlijk meer vervangen dan alleen
nieuwe koppakking.Tja, ik heb het 2x gehad met mn Astra F. Ik zag het op tijd en ben gelijk gestopt.
De schade viel dus mee. Alleen een lekke koppakking a 600 Euro destijds.
Motor heeft nu ruim 460.000 gelopen.(een C1.6NZ, deze motor ligt nu in de Kadett E van mij die ik niet alle dagen gebruik)
Ik heb overigens de koppakking uitbesteed aan het garagebedrijf, vandaar die 600 Euro.het valt mij nog mee dat de jouwe uberhaupt nog rijd ondanks dat ie niet lekker loopt en alles door elkaar gooit.
Of koppakking vernieuwen OF ander blok. Moeilijke vraag.
Ik geef je op een briefje dat je er met een nieuwe koppakking er nog niet bent.
ik denk dat er ook nog zuigers, zuigerveren, kleppen enzovoort. vervangen moet worden.En een ander blok is ook afwachten of die goed is. Dat is een gok vind ik.
Ik wens je veel sterkte met het nemen van de juiste beslissing.
Rik ;)
Sorry hoor maar als ik met spoed iets zoek dan ga ik als de weerlicht naar de sloop.
Een oproep hier plaatsen is prima maar of het resultaat ook sneller is, dat betwijfel ik.Rik ;)
Dit topic is altijd boeiend om te lezen ook al gaan we soms wat -offtopic . “Kent skele juh”
Maar goed, ik heb vandaag mijn ruitewisserarm achter vervangen. de oude was doorgedraaid.
Ook de rubberen mof van de grille naar het luchtfilter gemonteerd. De andere was ineens pleite.
En nog een paar kleine prutsdingetjes van de sloop gehaald voor mn F en E.Rik ;)
@RISL wrote:
Hey, zo’n klemsysteem zit er bij dus in de mistlampen.
Apart dat er koplampen met verschillende aansluitingen zijn geleverd voor de Astra F (en de Kadett E). Horen daar eigenlijk dan geen verschillende lampen in (H7 voor de linker, H? voor de andere???)?Nee, daar gaat hetzelfde lampie in.
Rik ;)
Goedenavond,
Zoals beloofd de foto’s:
1e foto:
Links is draaien en rechts is klemmen/klikken
Oke dan, de linkerkant nogmaals genomen maar dan dichterbij:
zo, das 2 en dan nu de rechterkant van foto 1 maar dan ook weer dichterbij genomen:
Goed, ik ga de boel weer opruimen.
Ik zou zeggen, doe er je voordeel mee !!Oh ja, de oplettende kijker zal zien dat dit Kadett E koplampen zijn maar dat maakt voor de vraagstelling niet uit. Die van de Astra F zijn qua systeem/mechanisme identiek !
Ik groet u, Rik ;)
Nou, in Nederland heb IK ze nog niet gezien hoor. Dus in mijn ogen zijn ze zeer zeldzaam zelfs haha.
In de accessoiresfolder van de Kadett E wordt het als een “optie” verkocht.Rik ;)
@haramo wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Ik bedoel Merken als Bosch en Valeo. (koplampmerken)
Ik weet het niet zeker maar elk merk heeft zijn eigen manier van klemmen van de halogeenlampen.
Nogmaals, bij de een moet je klemmen en bij de andere draaien om de pit te kunnen verwijderen/vervangen.Als je erop staat dan maak ik wel foto’s van de 2 systemen……
Rik ;)
Mag wel,als dat mogelijk is, wil dat eens zien, dan kan ik dat op foto volledig zien, terwijl in de auto geinstalleerd, zie ik niet goed hoe het in elkaar steekt.
Oke, maak ik morgen foto’s voor je.
Rik ;)
@Oenatje wrote:
ik moet de eerste nog zien die het niet heeft,
kan zijn dat het in andere landen zo is.
zover ik weet is de tellerfolie van alle tellerbakken gelijk.Het is wellicht appels met peren vergelijken maar mn Kadett E uit 1990 heeft m ook niet.
Ik ging er vannuit dat hij OOK zo’n waarschuwingslampje had maar uit nader onderzoek is dat niet gebleken.
Dus ja…..En in het instructieboekje van de E staat namelijk hetzelfde in over dat lampje: dat het niet op alle modellen zit.
En dat is nou wat “soepkiepe” (en de anderen) willen weten. :thumbup
Hij kan een lange zoektocht besparen denk ik persoonlijk.
Nu is zijn auto uit 1995 dus mischien niet reeel om te vergelijken maar toch……Rik ;)
@koenelsenaar wrote:
Je rijdt katloos, waarom? en hoe krijg je m dan door de apk?
Vandaag mn lamme stuurschakelaar vervangen, groot licht ging aan als ik mn richtingaanwijzer aan deed :P
morgen radiateur vervangen, die is lek….
Ik rijdt ook katloos en ook ik kom met het meeste gemak door de keuring.
Rik ;)
@soepkiepe wrote:
@linfiel wrote:
Op dat groene gedeelte daar zit een koper baantje geplakt en het kan wezen dat deze gebroken of beschadigt is door dat lampje erin en er uit te draaien,Dus toch maar even je teller eruit halen en deze even doormeten, bij de horizontale stekker
die in de tellerbak klikt,kan je bij het vierde koperen stripje en er tegen over + & – (vanaf de buitenkant gerekend) 12volt op zetten en dan kan je waar het lampje het niet doet meten of je daar stroom hebt zo niet is deze gebrokenklopt, daar zit het probleem hoogst waarschijnlijk ook in jah.
maar nu het volgende eerst ff.
klopt het echt wat rik zegt? is niet elke auto met het lampje uitgevoerd?
dus kan het kloppen dat ik helemaal geen lampje heb wat gaat branden als mijn benzine bijna op is?
het is niet zo zeer dat ik rik niet wil geloven, maar mij lijkt het eingenlijk een beetje onwaarschijnlijk, voor zo ver ik weet zitten ze namelijk op elke auto.
wanneer ik hier een duidelijk antwoord op heb kan ik dat probleem dus, of niks meer van aan trekken, of zoeken waarom hij het niet doet;)Staat in je instructieboekje !!!!!!!!!!!!!!
In de mijne wel in elk geval.
Het is NIET standaard !!Rik ;)
Ik bedoel Merken als Bosch en Valeo. (koplampmerken)
Ik weet het niet zeker maar elk merk heeft zijn eigen manier van klemmen van de halogeenlampen.
Nogmaals, bij de een moet je klemmen en bij de andere draaien om de pit te kunnen verwijderen/vervangen.Als je erop staat dan maak ik wel foto’s van de 2 systemen……
Rik ;)
Ik denk dat je 2 verschillende merken gebruikt.
Bij het ene merk moet je die ijzeren ring klem draaien terwijl je bij het ander merk moet klikken/klemmen.Ik heb in mijn voorraad ook 2 verschillende systemen om je dimlicht te kunnen vervangen.
Het is dus een kwestie van aanleren zoals jij zegt.
Kijk wel goed dat de dimlicht goed zit in de houder, anders kun je de boel verbuigen aldaar.
Rik ;)
Hmmm, volgens mij heb jij 2 precies dezelfde auto’s ?
Een 10 voor als de foto echt is.
Een 1 voor als de foto nep is :jerryRik ;)
Bij mijn auto kan ik via de zekeringenkast omhoog bij de kilometerkabel komen. Die kan ik daar dan van het instrumentenpaneel afhalen. Dan panelen eromheen weg halen en eruit halen.
Het is echt niet moeilijk !Rik ;)
Ik wist niet dat je mijn schoenen al gezien had !
:jerry :jerryMaar nee, reken er maar niet op dat er ooit andere velgen onder de auto komen.
Deze wieldoppen vind ik schitterend mooi dus ben er zo heeeeeel blij mee.
En het staat mooi dat zwarte bij het grijze. Gewoon een topauto haha !Oh ja, nu het cijfer nog: maar weer een 9 want die spoiler is toch wel erg mooi zo.
Er is daarvan maar 1.Rik ;)
