Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
KadAstra-EF
DeelnemerTopicnaam: “Mr F’s gekaapte topic”
Rik :jerry
KadAstra-EF
Deelnemer@astraTD wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Dit meen je toch niet ?
Aan de binnenkant van de grille is genoeg ruimte toch ?
Ik ga ook zoiets maken maar dan van hout.
precies op maat en meerdere keren te gebruiken.
Inclusief zwarte verf.Rik :D
Jawel Rik, helpt echt goed hoor :thumbup
Mja dit is de snelste manier van monteren. :jerry
Wel de snelste, niet de mooiste manier :jerry
Rik :)
KadAstra-EF
Deelnemer@soepkiepe wrote:
ja, maar ik kan ze niet dicht zetten, blazen constant door, uiteraad wel afhankelijk op welke stand mijn aanjager staat.
maar ze blijven gewoon door blazen, die knop om hem dicht te zetten zit er volgens mij niet voor niets op :PMiddelste roosters wegnemen, links zit een pen in een soort houder geborgt. Die is waarschijnlijk van zn plek geschoten waardoor de klep niet meer werkt van je middelste roosters.
Ik heb dit vorig jaar ook gehad EN verholpen.
Rik :)
KadAstra-EF
Deelnemer@Rottentweetie wrote:
Waarvoor zou het dan niet aan de computer kunnen liggen? Die zit er ook al meer als 22 jaar in?
(uiteraard bedoel ik met computer, die vonken regel unit.. )
dat zou wel heeeeeeeel toevallig zijn toch ?
Ontstekingsmodule EN de pc kapot.Rik :)
KadAstra-EF
Deelnemer@soepkiepe wrote:
hmm, kadastra had het er laatst over dat deze niet dicht konden geloof ik, maar officieel zou je ze dus wel helemaal horen te kunnen afsluiten?
want sprak er va de week ook 1 met een astra, en die bleef ook constant door blazen.
waar kan ik dat schuim voor vervangen? heb al gedacht om hem dicht te kitten of zo ma lijkt me ook niet DE manier :PNee, ik bedoel dat de middelste roosters een BEETJE verwarmde lucht uitblazen als je de kachel op zn warmst hebt staan.
Staat ook in het instructieboekje.
Bij mn E komt er zelfs steenkoude lucht door de roosters, das helemaal idioot.Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerMooi zo !
Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerGoed mensen, hier snap ik de ballen van.
VOLGEND ONDERWERP !!!Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerHmmm, dit ligt echt niet aan de pc hoor.
Het moet aan ergens liggen maar ga inderdaad maar de dingen doen die je wilt.
Ik lees je topic wel mee :DRik :)
KadAstra-EF
DeelnemerWelke luchtinlaat ?
Die zit meer naar links (gezien vanaf de foto)Rik :)
KadAstra-EF
Deelnemer:swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear :swear
Ik zal een cursus “hoe leer ik het Opel-forum lezen” :???:
Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerElektrische/verwarmde speigels:
Haal uw deurpaneel eraf.
Dan moet er een witte stekker zitten zonder wat eraan. Dat is de stekker voor de schakelaar voor de speigels.Je spiegels horen niet op je F, die zijn voor een F1. De originele zijn ronder.
Je grille is ook niet origineel, die hoort ook op een F1.
CV is er vanaf de GLS. Een GL heeft GEEN CV.
Temperatuurmeter is standaard vanaf de F2 toch ?
Je beste buurman heeft waarschijnlijk een F1. Daar zit het verschil in.Voor de rest blijft het een mooie wagen !!!!
MR F is DE Astra F gek van NL. Volslagen doorgeslagen :jerry
Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerDit meen je toch niet ?
Aan de binnenkant van de grille is genoeg ruimte toch ?
Ik ga ook zoiets maken maar dan van hout.
precies op maat en meerdere keren te gebruiken.
Inclusief zwarte verf.Rik :D
KadAstra-EF
Deelnemer@*Jurgen* wrote:
bedoeld hij niet bobine?
Hmmm, tja, het is maar net hoe je het noemt natuurlijk maar als ik zijn verhaal zo lees denk ik dus aan de spoel zoals door mij omschreven.
Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerAls je E dit nu heeft NA de vervanging van de module dan zou ik het ook weer daar zoeken.
Even op de sloop rondneuzen voor zo’n ding.Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerIk heb zelfs nog een ontstekingsspoel in mn F.(C1.6NZ 1992)
Die spoel zit ook onder de verdelerkap.
Volgens mij zit de spoel met een stekkertje aan je ontstekingsmodule.
Ik maak vanavond wel een foto daarvan.
Ik heb dat ding ook wel aan gort gehad en dan kun je het ook wel vergeten met starten.Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerDas het voordeel van een astra, de accu zit op een eenvoudige plaats.
Vervangen is zo gepiept :thumbupRik :)
KadAstra-EF
DeelnemerOok dit interieur is mooi.
9
Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerKist niet sege, wat muste ?
Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerVan harte welkom op dit forum !!
Voor het plaatsen van foto’s en/of een avatar verwijs ik je graag naar het volgende How-To gedeelte
dan nu je probleem:
Als je een originele Opelradio OF een Philips radio erin hebt zitten met 4 gaten zoals je beschrijft, dan ziet de zijkant er zo uit waar jij je spijkers oid in steekt:
Hieronder de klem die de radio op zn plaats houdt:

Er steekt een stukje metaal uit die achter de originele ontgrendelingshendels blijft hangen/steken.
dan heb je de radio er zo uit.
Maar die heb je niet dus zaag in een spijker een kleine “snee”.
Dan nog eens proberen.Rik :)
KadAstra-EF
Deelnemer9 kerel :jerry
Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerDie heb ik gezien vanmorgen.
Je hebt wel gelijk zo. Eerst zie je ze nergens en nu wordt je ermee doodgegooid.Rik :)
KadAstra-EF
DeelnemerWeer een 9.
Rik :)
KadAstra-EF
Deelnemer@RISL wrote:
Klein vraagje van mijn kant:
Mijn koelvloeistofniveau zakt de laatste tijd steeds sneller. Nu is m’n koelvloeistof op, het is zondag en ik kan dus momenteel nergens iets kopen en het niveau staat nog steeds te laag.
Kan ik er zo maar water bij gooien? Is het dan aan te raden om er iets van dreft bij te gooien ofzo?Ik kan niet vinden waar het lekt, dus ik verwacht koppakking of klepdekselpakking die er uit ligt….eerste vermoeden is klepdekselpakking, aangezien er ook olie in een bougie zit…
Bij de pomp hebben ze het vast in de “winkel” staan.
De dichtstbijzijnde pomp pakken als je beslist de weg op moet.Rik :)
KadAstra-EF
Deelnemer@OscaR-16v wrote:
@crossagek wrote:
Ik heb afgelopen jaar hetzelfde meegemaakt .
andere auto gekocht omdat de vectra GTS die ik had een echte maandagochtend auto was zonder garantie , dus kosten rezen de pan uit .
bij dochter was net een tumor geconstateerd , dus ik wou een goede auto onder mijn kont om dagelijks 200km mee te kunnen rijden en zodoende bij de dealer een nette astra station gekocht met 107 duizend op de teller en bij aankoop een nieuwe distributieriem en nieuwe remmerij voor en achter los weten te peuteren en een half jaar garantie .
inmiddels heeft de auto een andere motor gekregen met 40.000 minder op de teller
inmiddels heeft de auto een nieuw stuurapparaat gekregen voor tc en abs
inmiddels heeft de auto afgelopen jaar een dikke 17.500 km gedraaid bij mij waarvan ongeveer 1,5 maand in de werkplaats bij de dealer stilstand .Ik heb ook momenten gehad dat ik hem achter wou laten bij de dealer en heb ook wel tegen de verkoper gezegd dat ik hem het liefst om een boom wou vouwen zodat een ander niet meer met die rampenbak opzadeld kon worden als ik hem achterliet .
inmiddels zijn we een jaar verder en heb ik de meeste ellende achter me kunnen laten en rijd de auto prima . en ik ben dan ook zeer te spreken over de dealer in leeuwarden die alles prima opgelost heeft voor mij en wat er ook gebeurde , ze zorgden ervoor dat ik mobiel bleef .
de dealer hier om de hoek waar ik eerst altijd kwam en waar mijn ouders altijd nieuwe opels kochten snapten niks van de actie in leeuwarden , zij hadden geen andere motor geplaatst, maar een andere olie geprobeerd enzo .
inmiddels zijn mijn ouders ook erg gecharmeerd van de service in leeuwarden dat ze niet om de hoek hier , maar in leeuwarden bij de dealer die mij zo geholpen heeft een nieuwe agila hebben besteld en ik bleef altijd welkom met problemen ook al is de garantie al lang verlopen .
kortom ik zou gewoon je auto lekker blijven rijden , erger kan het niet worden en je weet nooit wat voor rampenbak je er voor in de plak kunt krijgen ;)
dan heb ik toch een hele andere ervaring met de dealer in leeuwarden.
ik heb een seat leon van 2003 (geel) ingeruild, en mijn huidige auto daar gekocht (astra g sport editie 2 van 2003)
de airco was defect van de astra, dit hebben ze netjes opgelost door een nieuwe pomp en condensor te plaatsen (netjes geregeld zeg ik niks van)
zou nieuwe apk op komen, is ook gebeurd.nou werd ik heel kort nadat ik de auto had aangeschaft, benaderd via facebook door de verkoper die mij de astra had verkocht.
hij was nogal pissig, de seat die ik had ingeruild bleek compleet over gespoten te zijn. dit was slecht gedaan volgens hem en vroeg aan mij of ik dit zelf had gedaan. kreeg ook meteen de opmerking om de oren geslingerd dat hun een goede auto afleveren en dat ze een waardeloos ‘hok’ terug krijgen.
komt nogal onprofessioneel over van een dealer, als de verkoper even had nagedacht. zet je dit soort dingen niet op facebook, maar neem je telefonische contact op.
ondertussen in nog geen anderhalf maand vervangen aan de astra:
nieuwe accu 115 euro
egr klep 250 euro
achterdemper + monteren 190 euro
stabilisator stang 40 euro
asbak 35 euro
mogelijk de schrijven krom, zal ook nog een leuke kostenpost wordeneen auto met nieuwe keuring, laat me niet lachen.
Ik heb ook niet een hoge pet op hoor van de dealer in Leeuwarden.
Je kunt beter naar Dokkum (Wouda) of Franeker (Deinum) toe gaan. Dit even -offtopic medeforummers…..Rik :)
KadAstra-EF
Deelnemer@Silence wrote:
Is een paar zeeuwse woorden es kiekn of a julder ze kunne roaie, de zeeuwuh mogen nie meedoe.
murpels
juunbuze
jikkemiene
errebezum
rieve
peen en juun
kossemisse
joekbobbel
schessensriej
juulbezem
luliezderDorpels ?
beunhaas ?
ik en de mijne ?
herenbezum ?
gerief ?
wortels met jus ?
kotsmisselijk ?
koektrommel ?
rassenschreden ?
messengerei ?
aaibezum ?
lulijzer ?Hoeveel heb ik er goed ?
Rik :)
-
AuteurBerichten